Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 2 Tests und 567 + 411 Kundenbewertungen. So bewerten wir
G-MAX RS liegt vorn, 65–60
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Tests – · 1 Test Fahrer 61 · 567 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“G-max rs I put 7k miles on these tires and this is the front how many miles would you say I have before problems occur I plan on replacing in a few weeks Read more”
Tests 60 · 2 Tests Fahrer 59 · 411 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | G-MAX RS | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 69 (geschätzt) | 49 |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 65 |
G-MAX RS: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 71,2 = 70
NT555 G2: 60% × 49,4 + 40% × 65,3 = 56
Keine Tests zu Trocken für G-MAX RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | G-MAX RS | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 72 (geschätzt) | 48 |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 57 |
G-MAX RS: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 72
NT555 G2: 60% × 47,7 + 40% × 56,7 = 51
Keine Tests zu Nass für G-MAX RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | G-MAX RS | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 48 (geschätzt) | ≈ 57 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 10 | 33 |
G-MAX RS: 60% × 48 (geschätzt) + 40% × 10 = 33
NT555 G2: 60% × 56,8 (geschätzt) + 40% × 33,4 = 47
Keine Tests zu Schnee für G-MAX RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für NT555 G2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | G-MAX RS | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 66 |
G-MAX RS: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 64,2 = 66
NT555 G2: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 66,1 = 67
Keine Tests zu Komfort für G-MAX RS oder NT555 G2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | G-MAX RS | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 65 |
G-MAX RS: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 56,1 = 62
NT555 G2: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66
Keine Tests zu Geräusch für G-MAX RS oder NT555 G2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | G-MAX RS | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 73 | 83 |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 66 |
| Tested Tread Life (Miles) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 69% | 100% |
G-MAX RS: 60% × 73,4 + 40% × 65,5 = 70
NT555 G2: 60% × 83,4 + 40% × 65,8 = 76
| Quelle | G-MAX RS | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 64 |
| Kategorie | General G-MAX RS | Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 60 |
| Trocken | 70 | 56 |
| Nass | 72 | 51 |
| Schnee | 33 | 47 |
| Komfort | 66 | 67 |
| Geräusch | 62 | 66 |
| Laufleistung | 70 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 65 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
G-MAX RS
NT555 G2
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag General G-MAX RS 1-mal vorn, Nitto NT555 G2 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | G-MAX RS | NT555 G2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | Laufleistung | 69% | 100% | −30,8 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/22 | #21/22 | – | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der General G-MAX RS kommt insgesamt gut an. Fahrer loben immer wieder das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis und den starken Grip auf trockener und nasser Fahrbahn bei diesem günstigen Ultra-High-Performance-Sommerreifen. Er wird oft mit Premiumreifen wie dem Michelin Pilot Sport 4S oder dem Firestone Indy 500 verglichen und schneidet dabei gut ab. Einige Fahrer nennen aber auch Kompromisse, etwa ein recht lautes Abrollgeräusch und ein gelegentlich uneinheitliches Fahrverhalten bei bestimmten Sportwagen.
“Ich hole mir die Firestones oder General G-MAX RS, sobald die Michelin Ganzjahresreifen des Vorbesitzers runter sind. Ich will einen Performance-Sommerreifen. Tendiere zu den Firestones, weil die bei Trockenheit besser performen als die Generals. Laut dem Performance-Test, bei dem beide dabei waren, schneiden die Generals bei Nässe dafür besser ab.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe die General G-Max RS seit den letzten zwei Sommern auf dem E36 M3 und habe keine Beschwerden. Einfach normale/zügige Fahrweise. Kein echtes Performance-Fahren. Ich weiß, es ist nicht das Reifenmodell, aber mehr kann ich nicht dazu beitragen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Price no object? Michelin 100%. I have the Generals right now and while they're fine for grip and what not, they are very noisy. I have Michelin X Ice winter tires, and even with the aggressive winter tread, they are considerably quieter than my g-max rs. However I paid about 700 CAD for my set of g-max a couple years ago. So for a price like that, I'm happy. Like anything, expect to get what you pay for.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 53 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · General G-MAX RS | B · Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 48 | 88 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 8,1 mm (10.2/32″) |
| UTQG | 360 - 700 A - AA A | 320 A A |
| Seitenwand | Black Side Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 39 | 39 |
General G-MAX RS
Nitto NT555 G2
Sieger: General G-MAX RS — besser bei Nass und Trocken. Wählen Sie den Nitto NT555 G2, wenn Ihnen Schnee, Laufleistung und Geräusch am wichtigsten sind.
General G-MAX RS erreicht 72 vs 51 bei Nass.
General G-MAX RS erreicht 70 vs 56 bei Trocken.
Nitto NT555 G2 erreicht 47 vs 33 bei Schnee.
Nitto NT555 G2 erreicht 76 vs 70 bei Laufleistung.
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General G-MAX RS, 72 zu 51 bei unserem Wert für nass.
General G-MAX RS, 70 zu 56 bei unserem Wert für trocken.
Nitto NT555 G2, 47 zu 33 bei unserem Wert für schnee.
Nitto NT555 G2, 66 zu 62 bei unserem Wert für geräusch.
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Nitto NT555 G2, 76 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
