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Goodyear Eagle LS-2 RunOnFlat vs Michelin Pilot Sport 4 SUV — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 9 Tests und 1 + 1.371 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Reifen BMichelin

Pilot Sport 4 SUV

Sommerreifen

± 5

Tests 80 · 9 Tests Fahrer 79 · 1.371 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen nass)

“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    86
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2 RunOnFlatPilot Sport 4 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests–86
    Online gefundene Bewertungen–86

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86 + 40% × 86,4 = 86

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    91
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2 RunOnFlatPilot Sport 4 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests–94
    Online gefundene Bewertungen–87

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 94 + 40% × 86,7 = 91

  3. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    64
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2 RunOnFlatPilot Sport 4 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests–54
    Online gefundene Bewertungen–71

    Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54,2 + 60% × 71,2 = 64

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    58
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2 RunOnFlatPilot Sport 4 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests–53
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,5 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 58

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2 RunOnFlatPilot Sport 4 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–77
    Online gefundene Bewertungen–65

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77,1 + 40% × 65,3 = 72

  6. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    83
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2 RunOnFlatPilot Sport 4 SUV
    Online gefundene Bewertungen–83
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    64
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2 RunOnFlatPilot Sport 4 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests–64
Scores im Überblick
Goodyear Eagle LS-2 RunOnFlat vs Michelin Pilot Sport 4 SUV: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle LS-2 RunOnFlatMichelin Pilot Sport 4 SUV
Relative Score – 81
Trocken – 86
Nass – 91
Komfort – 64
Geräusch – 58
Laufleistung – 72
Handling (Fahrer) – 83
Effizienz – 64

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Eagle LS-2 RunOnFlat

± 5

Pilot Sport 4 SUV

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle LS-2 RunOnFlat

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Pilot Sport 4 SUV

Vorteile

  • Hervorragender Grip und hohe Sicherheit auf nasser wie trockener Fahrbahn
  • Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und mehr Kurvenstabilität bei schweren SUVs
  • Spürbar mehr Fahrkomfort und besseres Handling insgesamt

Nachteile

  • Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
  • Einige Fahrer berichten von zunehmendem Abrollgeräusch, je weiter das Profil abgefahren ist
  • Schnellerer Verschleiß und geringere Laufleistung bei sportlicher Fahrweise oder hoher Fahrzeugbeladung
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 4 SUV-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle LS-2 RunOnFlat

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Positiv

Die Fahrer bewerten den Michelin Pilot Sport 4 SUV überwiegend sehr positiv. Sie heben den starken Grip, die präzise Lenkung und die Eignung für schwere, leistungsstarke SUVs hervor. Häufig wird er günstig mit dem älteren Latitude Sport 3 und mit normalen Pkw-Reifen verglichen. Die Fahrer betonen aber, dass er ein reiner Sommerreifen ist, der unter 4 °C nicht geeignet ist, und nennen Abstriche bei Preis und Laufleistung.

Top-Themen
#Einschränkung auf Sommertemperaturen#Grip und Fahrverhalten#Laufleistung und Verschleiß#Vergleich mit dem Latitude Sport 3#Fahrkomfort und Härte#speziell für SUVs ausgelegte Tragfähigkeit

Basierend auf 37 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle LS-2 RunOnFlat B · Michelin Pilot Sport 4 SUV
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
Fahrzeugtyp—SUV und 4x4
Verfügbare Größen—65
Felgendurchmesser—17″ – 23″

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle LS-2 RunOnFlat

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Nur für Michelin Pilot Sport 4 SUV gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Goodyear Eagle LS-2 RunOnFlat
Reifen B · Michelin Pilot Sport 4 SUV

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik