Tests – · noch keine Fahrer – · 1 Bewertung (mindestens 5 nötig)
Goodyear Eagle LS-2 RunOnFlat vs Michelin Pilot Sport 4 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 9 Tests und 1 + 1.371 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests 80 · 9 Tests Fahrer 79 · 1.371 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen nass)
“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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Trocken
Kein Vergleich86Warum dieser Score
Quelle Eagle LS-2 RunOnFlat Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests – 86 Online gefundene Bewertungen – 86 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86 + 40% × 86,4 = 86
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Nass
Kein Vergleich91Warum dieser Score
Quelle Eagle LS-2 RunOnFlat Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests – 94 Online gefundene Bewertungen – 87 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 94 + 40% × 86,7 = 91
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Komfort
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Eagle LS-2 RunOnFlat Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 54 Online gefundene Bewertungen – 71 Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54,2 + 60% × 71,2 = 64
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Geräusch
Kein Vergleich58Warum dieser Score
Quelle Eagle LS-2 RunOnFlat Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests – 53 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,5 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 58
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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Laufleistung
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Eagle LS-2 RunOnFlat Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 77 Online gefundene Bewertungen – 65 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77,1 + 40% × 65,3 = 72
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich83Warum dieser Score
Quelle Eagle LS-2 RunOnFlat Pilot Sport 4 SUV Online gefundene Bewertungen – 83 -
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Effizienz
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Eagle LS-2 RunOnFlat Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests – 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle LS-2 RunOnFlat | Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | – | 81 |
| Trocken | – | 86 |
| Nass | – | 91 |
| Komfort | – | 64 |
| Geräusch | – | 58 |
| Laufleistung | – | 72 |
| Handling (Fahrer) | – | 83 |
| Effizienz | – | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Eagle LS-2 RunOnFlat
Pilot Sport 4 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle LS-2 RunOnFlat
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Pilot Sport 4 SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip und hohe Sicherheit auf nasser wie trockener Fahrbahn
- Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und mehr Kurvenstabilität bei schweren SUVs
- Spürbar mehr Fahrkomfort und besseres Handling insgesamt
Nachteile
- Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
- Einige Fahrer berichten von zunehmendem Abrollgeräusch, je weiter das Profil abgefahren ist
- Schnellerer Verschleiß und geringere Laufleistung bei sportlicher Fahrweise oder hoher Fahrzeugbeladung
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Goodyear Eagle LS-2 RunOnFlat
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Die Fahrer bewerten den Michelin Pilot Sport 4 SUV überwiegend sehr positiv. Sie heben den starken Grip, die präzise Lenkung und die Eignung für schwere, leistungsstarke SUVs hervor. Häufig wird er günstig mit dem älteren Latitude Sport 3 und mit normalen Pkw-Reifen verglichen. Die Fahrer betonen aber, dass er ein reiner Sommerreifen ist, der unter 4 °C nicht geeignet ist, und nennen Abstriche bei Preis und Laufleistung.
“Der CrossClimate2 soll in jeder Hinsicht besser sein als die vorherigen Generationen, einschließlich weniger Rollwiderstand (besserer Kraftstoffverbrauch). Die meisten Bewertungen auf einer Bewertungsseite stammen von Leuten, die Reifen nur kurze Zeit gefahren sind, daher weiß ich bei Bewertungen zur Laufleistung von Fahrern nicht, wie genau das ist. Meine Michelin Pilot Sport4SUV Sommerreifen haben 1500 Meilen drauf und fingen bei 9/32 Zoll an und sind immer noch bei 9/32 Zoll (alle 4 Ecken) bei teilweise sehr aggressiver Fahrweise (testen der hinteren Stabilisatoren) und haben nur eine Treadwear-Bewertung von 200.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Nö, nö, nö. Ich wohne im Südosten und mein Hecktriebler-Sportwagen fängt bei normaler Fahrweise an zu schwänzeln, wenn es mit meinen PS4Ss unter 40 geht. Beim ersten Schnee landest du im Graben.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich tendiere eher zum Pilot Sport 4 SUV als zum LS3. Ich würde wirklich gerne sehen, wie viel besser diese Reifen haften. Auch wenn es sich so anhört, als ob ich ein bisschen Komfort opfern muss, aber mit Luftfederung mache ich mir da nicht allzu große Sorgen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle LS-2 RunOnFlat | B · Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 65 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 23″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle LS-2 RunOnFlat
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Nur für Michelin Pilot Sport 4 SUV gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik