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Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Goodyear EfficientGrip 2 SUV — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 9 + 5 Tests und 1.373 + 777 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Pilot Sport 4 SUV und EfficientGrip 2 SUV liegen gleichauf bei 80.

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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Reifen AMichelin

Pilot Sport 4 SUV

Sommerreifen

± 5

Tests 80 · 9 Tests Fahrer 79 · 1.373 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen nass)

“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”

Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Reifen BGoodyear

EfficientGrip 2 SUV

Sommerreifen

± 5

Tests 81 · 5 Tests Fahrer 80 · 777 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (geräusch)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 86

    Trocken

    Pilot Sport 4 SUV +7
    79
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVEfficientGrip 2 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 5 Tests8677
    Online gefundene Bewertungen8682
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–098%95%
    Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%97%

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86 + 40% × 86,4 = 86

    EfficientGrip 2 SUV: 60% × 77,1 + 40% × 82,1 = 79

  2. 91

    Nass

    Pilot Sport 4 SUV +10
    81
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVEfficientGrip 2 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 5 Tests9482
    Online gefundene Bewertungen8779
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%94%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%96%
    Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%98%

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 94 + 40% × 86,6 = 91

    EfficientGrip 2 SUV: 60% × 81,9 + 40% × 79,4 = 81

  3. 64

    Komfort

    EfficientGrip 2 SUV +14
    78
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVEfficientGrip 2 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 2 Tests5480
    Online gefundene Bewertungen7177

    Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54,2 + 60% × 71,1 = 64

    EfficientGrip 2 SUV: 40% × 80,3 + 60% × 76,5 = 78

  4. 58

    Geräusch

    EfficientGrip 2 SUV +25
    83
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVEfficientGrip 2 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 5 Tests5394
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–198%100%

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,5 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 58

    EfficientGrip 2 SUV: 60% × 94,1 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 83

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 SUV oder EfficientGrip 2 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 72

    Laufleistung

    EfficientGrip 2 SUV +9
    81
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVEfficientGrip 2 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests7782
    Online gefundene Bewertungen6580

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77,1 + 40% × 65,1 = 72

    EfficientGrip 2 SUV: 60% × 82,2 + 40% × 79,8 = 81

  6. 83

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport 4 SUV +7
    76
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVEfficientGrip 2 SUV
    Online gefundene Bewertungen8376
  7. 64

    Effizienz

    EfficientGrip 2 SUV +11
    75
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVEfficientGrip 2 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 4 Tests6475
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–088%87%
Scores im Überblick
KategorieMichelin Pilot Sport 4 SUVGoodyear EfficientGrip 2 SUV
Relative Score 80 80
Trocken 86 79
Nass 91 81
Komfort 64 78
Geräusch 58 83
Laufleistung 72 81
Handling (Fahrer) 83 76
Effizienz 64 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Pilot Sport 4 SUV

± 5

EfficientGrip 2 SUV

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Michelin Pilot Sport 4 SUV 1-mal vorn, Goodyear EfficientGrip 2 SUV 0-mal.

DisziplinKategoriePilot Sport 4 SUVEfficientGrip 2 SUVΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 98% 95% +3,5 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Best SUV Tyres Tested · 225/65 R17
Handling trocken Trocken 100% 97% +2,7 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Best SUV Tyres Tested · 225/65 R17
Aquaplaning längs Nass 100% 94% +5,9 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Best SUV Tyres Tested · 225/65 R17
Bremsen nass Nass 100% 96% +4,2 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Best SUV Tyres Tested · 225/65 R17
Handling nass Nass 100% 98% +1,8 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Best SUV Tyres Tested · 225/65 R17
Geräusch Geräusch 98% 100% −2,3 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Best SUV Tyres Tested · 225/65 R17
Rollwiderstand Effizienz 88% 87% +0,5 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Best SUV Tyres Tested · 225/65 R17
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 49% 49% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Best SUV Tyres Tested · 225/65 R17
Handling Schotter Offroad 99% 99% −0,1 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Best SUV Tyres Tested · 225/65 R17
Traktion Gras Offroad 85% 86% −1,1 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Best SUV Tyres Tested · 225/65 R17
Mud Traction Offroad 93% 90% +2,9 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Best SUV Tyres Tested · 225/65 R17
Traktion Sand Offroad 87% 91% −4,1 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Best SUV Tyres Tested · 225/65 R17
Gesamtplatzierung Gesamt #1/12 #4/12 – 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Best SUV Tyres Tested · 225/65 R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport 4 SUV

Vorteile

  • Hervorragender Grip und hohe Sicherheit auf nasser wie trockener Fahrbahn
  • Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und mehr Kurvenstabilität bei schweren SUVs
  • Spürbar mehr Fahrkomfort und besseres Handling insgesamt

Nachteile

  • Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
  • Einige Fahrer berichten von zunehmendem Abrollgeräusch, je weiter das Profil abgefahren ist
  • Schnellerer Verschleiß und geringere Laufleistung bei sportlicher Fahrweise oder hoher Fahrzeugbeladung
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 4 SUV-Test

Reifen B EfficientGrip 2 SUV

Vorteile

  • Außergewöhnlich leises Abrollgeräusch und hoher Komfort im Innenraum
  • Starker, vertrauenerweckender Grip bei Nässe und Trockenheit
  • Beeindruckende Laufleistung und lange Haltbarkeit

Nachteile

  • Weiche Flanken beeinträchtigen das direkte Ansprechen und die Rückmeldung in Kurven
  • Schwächeres Verhalten bei Kälte, Frost oder Nässe im Winter
  • Kein integrierter Felgenschutz
Alle Fahrer-Themen im EfficientGrip 2 SUV-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Positiv

Die Fahrer bewerten den Michelin Pilot Sport 4 SUV überwiegend sehr positiv. Sie heben den starken Grip, die präzise Lenkung und die Eignung für schwere, leistungsstarke SUVs hervor. Häufig wird er günstig mit dem älteren Latitude Sport 3 und mit normalen Pkw-Reifen verglichen. Die Fahrer betonen aber, dass er ein reiner Sommerreifen ist, der unter 4 °C nicht geeignet ist, und nennen Abstriche bei Preis und Laufleistung.

r/PorscheMacan ·1 Upvote ·2026-04-04

“Ich tendiere eher zum Pilot Sport 4 SUV als zum LS3. Ich würde wirklich gerne sehen, wie viel besser diese Reifen haften. Auch wenn es sich so anhört, als ob ich ein bisschen Komfort opfern muss, aber mit Luftfederung mache ich mir da nicht allzu große Sorgen.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/Audi ·1 Upvote ·2026-07-09

“Nö, nö, nö. Ich wohne im Südosten und mein Hecktriebler-Sportwagen fängt bei normaler Fahrweise an zu schwänzeln, wenn es mit meinen PS4Ss unter 40 geht. Beim ersten Schnee landest du im Graben.”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2022-02-01

“Von den 3 Modellen, die du erwähnst, ist nur der Alenza für schwere Fahrzeuge/SUVs ausgelegt, daher ist die Langlebigkeit besser als bei den anderen 2 für deinen Envoy, auch wenn die Traktion vielleicht nicht die beste ist. Wenn du den Pilot Sport 4 SUV finden kannst, ist er vielleicht der beste Ersatz für den Latitude Sport 3. Ich mag den Latitude Sport 3, der beste bei nassem Wetter und großartig im Trockenen, aber es stimmt, dass er nur eine Lebensdauer von 25000 Meilen hat.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Einschränkung auf Sommertemperaturen#Grip und Fahrverhalten#Laufleistung und Verschleiß#Vergleich mit dem Latitude Sport 3#Fahrkomfort und Härte#speziell für SUVs ausgelegte Tragfähigkeit

Basierend auf 37 Community-Beiträgen

Reifen B

Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport 4 SUV B · Goodyear EfficientGrip 2 SUV
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen6541
Felgendurchmesser17″ – 23″16″ – 22″
Gemeinsame Größen1515

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Zu knapp für ein Urteil: Michelin Pilot Sport 4 SUV und Goodyear EfficientGrip 2 SUV liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Pilot Sport 4 SUV ist stärker bei Nass, Trocken und Handling. Goodyear EfficientGrip 2 SUV ist stärker bei Geräusch, Komfort und Effizienz.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Goodyear EfficientGrip 2 SUV erreicht 83 vs 58 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear EfficientGrip 2 SUV erreicht 78 vs 64 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Goodyear EfficientGrip 2 SUV erreicht 75 vs 64 bei Effizienz.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 91 vs 81 bei Nass.

Reifen A · Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Reifen B · Goodyear EfficientGrip 2 SUV
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Pilot Sport 4 SUV oder EfficientGrip 2 SUV?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport 4 SUV oder EfficientGrip 2 SUV?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 91 zu 81 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport 4 SUV oder EfficientGrip 2 SUV?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 86 zu 79 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Pilot Sport 4 SUV oder EfficientGrip 2 SUV?

Goodyear EfficientGrip 2 SUV, 83 zu 58 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport 4 SUV oder EfficientGrip 2 SUV?

Goodyear EfficientGrip 2 SUV, 78 zu 64 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Sport 4 SUV oder EfficientGrip 2 SUV?

Goodyear EfficientGrip 2 SUV, 81 zu 72 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Pilot Sport 4 SUV oder EfficientGrip 2 SUV?

Goodyear EfficientGrip 2 SUV, 75 zu 64 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik