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Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle NCT5 vs Hankook Kinergy 4S2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 24 Tests und 91 + 3.636 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Kinergy 4S2 liegt vorn, 71–57

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Goodyear Eagle NCT5
Reifen AGoodyear

Eagle NCT5

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Besitzer 53 · 91 Bewertungen

Hankook Kinergy 4S2
Reifen BHankook

Kinergy 4S2

Ganzjahresreifen

± 4

Tests 79 · 24 Tests Besitzer 60 · 3.636 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 (aquaplaning quer)

“Hankooks 3-Schneeflocken-Ganzjahresreifen, auch Ganzwetterreifen genannt, ist endlich bei einem Händler erhältlich, obwohl er schon eine Weile auf dem Markt ist, als er den 4S (4s1?) ersetzte, der in Kanada, aber nicht in den USA verkauft wurde. Genau wie alle anderen 3-Schneeflocken-Ganzjahresreifen, die sie im Sortiment haben, stuft der Händler den 4S2 als Grand-Touring-Ganzjahresreifen ein”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 56

    Trocken

    Kinergy 4S2 +16
    72
    Warum dieser Score
    QuelleEagle NCT5Kinergy 4S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests≈ 60 (geschätzt)83
    Online gefundene Bewertungen4956

    Eagle NCT5: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 49,1 = 56

    Kinergy 4S2: 60% × 82,6 + 40% × 56,4 = 72

    Keine Tests zu Trocken für Eagle NCT5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 57

    Nass

    Kinergy 4S2 +21
    78
    Warum dieser Score
    QuelleEagle NCT5Kinergy 4S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests≈ 60 (geschätzt)87
    Online gefundene Bewertungen5164

    Eagle NCT5: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 57

    Kinergy 4S2: 60% × 86,6 + 40% × 64,3 = 78

    Keine Tests zu Nass für Eagle NCT5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleEagle NCT5Kinergy 4S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests–79
    Online gefundene Bewertungen–61

    Kinergy 4S2: 60% × 79 + 40% × 61,3 = 72

  4. 57

    Komfort

    Kinergy 4S2 +7
    64
    Warum dieser Score
    QuelleEagle NCT5Kinergy 4S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests≈ 66 (geschätzt)77
    Online gefundene Bewertungen5155

    Eagle NCT5: 40% × 65,8 (geschätzt) + 60% × 51 = 57

    Kinergy 4S2: 40% × 76,6 + 60% × 54,8 = 64

    Keine Tests zu Komfort für Eagle NCT5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleEagle NCT5Kinergy 4S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests–66
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Kinergy 4S2: 60% × 65,6 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 66

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Kinergy 4S2. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

  6. 63

    Laufleistung

    Kinergy 4S2 +4
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEagle NCT5Kinergy 4S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests≈ 65 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen6260

    Eagle NCT5: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 63

    Kinergy 4S2: 60% × 71,5 + 40% × 59,5 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle NCT5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 47

    Handling (Besitzer)

    Kinergy 4S2 +9
    56
    Warum dieser Score
    QuelleEagle NCT5Kinergy 4S2
    Online gefundene Bewertungen4756
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    54
    Warum dieser Score
    QuelleEagle NCT5Kinergy 4S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests–54
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle NCT5Hankook Kinergy 4S2
Relative Score 57 71
Trocken 56 72
Nass 57 78
Schnee – 72
Komfort 57 64
Geräusch – 66
Laufleistung 63 67
Handling (Besitzer) 47 56
Effizienz – 54

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Eagle NCT5

± 4

Kinergy 4S2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle NCT5

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Profillebensdauer und Haltbarkeit über viele Meilen
  • Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Einstiche und Straßenschäden
  • Zuverlässige Leistung bei Trockenheit für Tourenfahrten

Nachteile

  • Unberechenbare und oft schlechte Bodenhaftung bei Nässe
  • Hohe Abrollgeräusche
  • Harter Abrollkomfort, insbesondere bei den Run-Flat-Varianten
Alle Besitzer-Themen im Eagle NCT5-Test

Reifen B Kinergy 4S2

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Nassgrip, Bremsleistung und Aquaplaning-Resistenz
  • Starke Leistung und Sicherheit bei kalten Temperaturen, leichtem Schnee und Schneematsch
  • Hohes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen

Nachteile

  • Erhöhte Abrollgeräusche und gelegentliches „Singen“ oder Heulen auf der Autobahn zwischen 120-140 km/h
  • Einige Berichte über schnelleren Profilverschleiß als erwartet oder ungleichmäßige Verformung der inneren Lauffläche
  • Weichere Seitenwände können zu einer anfänglichen Verzögerung beim Einlenken oder einem leichten Schwammigkeitsgefühl bei sportlicher Kurvenfahrt führen
Alle Besitzer-Themen im Kinergy 4S2-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle NCT5

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Hankook Kinergy 4S2

Gemischt

Community members frequently view the Hankook Kinergy 4S 2 as a solid, budget-friendly alternative to premium all-weather tires like the Michelin CrossClimate 2, highlighting its strong wet traction and good snow performance for the price. However, users report mixed experiences regarding tread longevity, with some noting rapid or uneven wear, as well as drawbacks such as highway humming noise, a stiff ride, and twitchy handling on ice.

teslamotorsclub.com ·3 Upvotes ·2023-12-30

“Ich fahre die Hankook Kinergy 4S2 Ganzjahresreifen jetzt seit knapp über einem Jahr auf meinem M3 – tolle Reifen, besonders bei Nässe, obwohl sie ein paar hundert Meilen brauchen, um eingefahren zu werden (bis dahin etwas „rutschig“, man muss also beim Abbiegen aus Einfahrten usw. vorsichtig sein). Sie belegten im Ganzjahresreifentest 2022 auf einer Bewertungsseite den 2. Platz hinter den CrossClimate 2 und wurden bei milderen, nassen Bedingungen (im Grunde den Meisteilen in UK!) als insgesamt besser angesehen, weshalb ich sie den CC2 vorgezogen habe. Ich konnte die Schnee-/Eis-Performance nur während der jüngsten winterlichen Wetterphase testen – keine Probleme im Schnee, fühlte sich aber auf Eis nervös an. Die Verfügbarkeit scheint dieses Jahr begrenzt zu sein – der einzige Ort, an dem sie in der M3 18"-Größe gelistet sind, ist ATS Euromaster, während ich sie letztes Jahr auch bei Halfords & Kwikfit hätte bekommen können.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews ·3 Upvotes ·2025-10-15

“Hankook Kinergy 4S2 vs Continental AllSeasonContact 2 Seit 3 Jahren fahre ich den Hankook Kinergy 4S2 in 195/55R15 und bin super zufrieden damit, aber nach knapp 50.000 km wird es diesen Winter Zeit für neue Schlappen. Ich bin im Schnee gefahren und sie haben sich ziemlich ok angefühlt. Jetzt überlege ich, ob ich sie mir einfach wieder hole, da sie mir gefallen haben, oder mal den Continental AllSeasonContact 2 ausprobiere – den gibt es allerdings nur in 185/55R15. Ich habe gelesen, dass schmalere Reifen im Schnee besser sind – ich fahre meistens auf geräumten Straßen, aber im Winter geht es normalerweise schon für ein paar Wochenenden in die Berge. Erstens: Sind die Continental im direkten Vergleich ein großer Schritt nach vorne im Vergleich zu den Hankook? Zweitens: Wäre der Größenunterschied bei der Breite ein wichtiger Faktor für mehr Grip im Schnee oder weniger Grip auf trockener/nasser Strecke? Und falls der schmalere Reifen besser ist, wäre der Hankook in 185/55R15 trotzdem eine vernünftige Alternative zu meinen aktuellen 195/55? Preislich: Continental AllSeasonContact 2 185/55 R15 - 100Eur Hankook Kinergy 4S2 185/55 R15 - 79Eur Hankook Kinergy 4S2 195/55 R15 - 84Eur Grüße :) Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
r/mercedes_benz ·8 Upvotes ·2026-09-06

“Reifendemfehlungen E-Klasse Hallo zusammen, ich fahre jetzt seit einigen Monaten meine erste E-Klasse und bin echt zufrieden. Das Einzige, was mich stört, ist das laute Abrollgeräusch der Reifen bei ca. 130 km/h. Ich habe alles andere ausgeschlossen und bin mir absolut sicher, dass es nur an den Reifen liegt. Es sind hankook kinergy 4s2 h750 Ganzjahresreifen, da ist etwas Lärm ja zu erwarten, aber die machen bei Autobahngeschwindigkeit echt ein lautes Brummen. Hat jemand eine Empfehlung für leise Ganzjahresreifen? Sie müssen auf jeden Fall die 3PMSF-Zertifizierung haben. Meine Reifengrößen sind vorne: 245/40 R19 & hinten: 275/35 R19. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Affordable CrossClimate alternative#Wet weather traction#Snow and winter performance#Tread wear longevity#Cabin road noise#Ride stiffness and comfort

Basierend auf 33 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle NCT5 B · Hankook Kinergy 4S2
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen495
Felgendurchmesser17″ – 21″14″ – 20″
Gemeinsame Größen22

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle NCT5

Hankook Kinergy 4S2

Sieger: Hankook Kinergy 4S2 — besser bei Nass, Trocken und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Hankook Kinergy 4S2 erreicht 78 vs 57 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Hankook Kinergy 4S2 erreicht 72 vs 56 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Hankook Kinergy 4S2 erreicht 56 vs 47 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Hankook Kinergy 4S2 erreicht 64 vs 57 bei Komfort.

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Eagle NCT5 oder Kinergy 4S2?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle NCT5 oder Kinergy 4S2?

Hankook Kinergy 4S2, 78 zu 57 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle NCT5 oder Kinergy 4S2?

Hankook Kinergy 4S2, 72 zu 56 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Eagle NCT5 oder Kinergy 4S2?

Hankook Kinergy 4S2, 64 zu 57 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle NCT5 oder Kinergy 4S2?

Hankook Kinergy 4S2, 67 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik