Tests – · noch keine Fahrer 42 · 44 Bewertungen
Goodyear Eagle Touring vs Michelin Primacy MXM4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 44 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Primacy MXM4 liegt vorn, 62–51
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 72 · 1 Test Fahrer 54 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
52
Trocken
Primacy MXM4 +2173Warum dieser Score
Quelle Eagle Touring Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 58 (geschätzt) 87 Online gefundene Bewertungen 43 52 Eagle Touring: 60% × 57,5 (geschätzt) + 40% × 42,9 = 52
Primacy MXM4: 60% × 87,2 + 40% × 51,9 = 73
Keine Tests zu Trocken für Eagle Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
53
Nass
Primacy MXM4 +457Warum dieser Score
Quelle Eagle Touring Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 57 (geschätzt) 56 Online gefundene Bewertungen 46 58 Eagle Touring: 60% × 57,2 (geschätzt) + 40% × 46,2 = 53
Primacy MXM4: 60% × 56,1 + 40% × 57,5 = 57
Keine Tests zu Nass für Eagle Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
54
Schnee
Primacy MXM4 +256Warum dieser Score
Quelle Eagle Touring Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 44 48 Eagle Touring: 60% × 60,9 (geschätzt) + 40% × 44,3 = 54
Primacy MXM4: 60% × 62,2 (geschätzt) + 40% × 47,9 = 56
Keine Tests zu Schnee für Eagle Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Primacy MXM4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
51
Komfort
Primacy MXM4 +455Warum dieser Score
Quelle Eagle Touring Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 64 (geschätzt) 64 Online gefundene Bewertungen 43 48 Eagle Touring: 40% × 64,3 (geschätzt) + 60% × 42,8 = 51
Primacy MXM4: 40% × 63,9 + 60% × 48,3 = 55
Keine Tests zu Komfort für Eagle Touring. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
60
Geräusch
Primacy MXM4 +1676Warum dieser Score
Quelle Eagle Touring Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 82 Online gefundene Bewertungen 49 ≈ 67 (geschätzt) Eagle Touring: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 49 = 60
Primacy MXM4: 60% × 81,9 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 76
Keine Tests zu Geräusch für Eagle Touring. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Primacy MXM4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
45
Laufleistung
Primacy MXM4 +1762Warum dieser Score
Quelle Eagle Touring Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 54 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 32 59 Eagle Touring: 60% × 54,2 (geschätzt) + 40% × 32,2 = 45
Primacy MXM4: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Primacy MXM4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
39
Handling (Fahrer)
Primacy MXM4 +1150Warum dieser Score
Quelle Eagle Touring Primacy MXM4 Online gefundene Bewertungen 39 50 -
–
Effizienz
Kein Vergleich55Warum dieser Score
Quelle Eagle Touring Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 55
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle Touring | Michelin Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 51 | 62 |
| Trocken | 52 | 73 |
| Nass | 53 | 57 |
| Schnee | 54 | 56 |
| Komfort | 51 | 55 |
| Geräusch | 60 | 76 |
| Laufleistung | 45 | 62 |
| Handling (Fahrer) | 39 | 50 |
| Effizienz | – | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Eagle Touring
Primacy MXM4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle Touring
Vorteile
- Leiser und sanfter Fahrkomfort
- Günstiger Preis und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Zuverlässige Leistung auf trockener Fahrbahn bei gutem Wetter
Nachteile
- Schneller, vorzeitiger Profilverschleiß
- Schlechter Grip und schwaches Fahrverhalten auf nasser oder verschneiter Fahrbahn
- Schwierigkeiten beim Auswuchten
Reifen B Primacy MXM4
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort und gute Dämpfung von Vibrationen
- Hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Geringer Kraftstoffverbrauch
Nachteile
- Nur mittelmäßiger Grip auf trockener Straße und mäßige Lenkpräzision
- Deutliches Untersteuern in Kurven
- Weiche Flanken mit wenig Rückmeldung in der Lenkung
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle Touring | B · Michelin Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 30 | 2 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 24″ | 18″ |
| Profiltiefe | 8 - 12/32″ | — |
| UTQG | 350 - 560 A A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle Touring
Michelin Primacy MXM4
Sieger: Michelin Primacy MXM4 — besser bei Trocken, Laufleistung und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Primacy MXM4 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Primacy MXM4 erreicht 73 vs 52 bei Trocken.
Michelin Primacy MXM4 erreicht 62 vs 45 bei Laufleistung.
Michelin Primacy MXM4 erreicht 76 vs 60 bei Geräusch.
Michelin Primacy MXM4 erreicht 50 vs 39 bei Handling.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Eagle Touring oder Primacy MXM4?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle Touring oder Primacy MXM4?
Michelin Primacy MXM4, 57 zu 53 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle Touring oder Primacy MXM4?
Michelin Primacy MXM4, 73 zu 52 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Eagle Touring oder Primacy MXM4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 54 zu 56 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Eagle Touring oder Primacy MXM4?
Michelin Primacy MXM4, 76 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Eagle Touring oder Primacy MXM4?
Michelin Primacy MXM4, 55 zu 51 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle Touring oder Primacy MXM4?
Michelin Primacy MXM4, 62 zu 45 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik