Tests 89 · 33 Tests Fahrer 80 · 13 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 51 im 2025 Winter Tyre Braking Test - 52 Sets! (bremsen nass)
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Ultra Grip Performance 3 vs Hankook iON FlexClimate — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 33 + 3 Tests und 13 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Ultra Grip Performance 3 85, iON FlexClimate 86.
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Tests 88 · 3 Tests Fahrer 84 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) (handling trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
81
Trocken
iON FlexClimate +1293Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Performance 3 iON FlexClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · 27 / 3 Tests 82 100 Online gefundene Bewertungen 79 82 Ultra Grip Performance 3: 60% × 81,7 + 40% × 79,2 = 81
iON FlexClimate: 60% × 99,6 + 40% × 81,9 = 93
-
92
Nass
Gleichauf92Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Performance 3 iON FlexClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · 33 / 3 Tests 97 94 Online gefundene Bewertungen 84 87 Ultra Grip Performance 3: 60% × 97,2 + 40% × 83,5 = 92
iON FlexClimate: 60% × 94,4 + 40% × 87,2 = 92
-
83
Schnee
Ultra Grip Performance 3 +281Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Performance 3 iON FlexClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · 32 / 3 Tests 84 82 Online gefundene Bewertungen 80 79 Ultra Grip Performance 3: 60% × 84,3 + 40% × 80,1 = 83
iON FlexClimate: 60% × 82 + 40% × 79 = 81
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87
Komfort
Ultra Grip Performance 3 +978Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Performance 3 iON FlexClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 1 Tests 100 72 Online gefundene Bewertungen 79 82 Ultra Grip Performance 3: 40% × 100 + 60% × 78,7 = 87
iON FlexClimate: 40% × 72,1 + 60% × 81,9 = 78
-
77
Geräusch
Ultra Grip Performance 3 +572Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Performance 3 iON FlexClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 1 Tests 84 76 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Ultra Grip Performance 3: 60% × 83,6 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 77
iON FlexClimate: 60% × 76,3 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 72
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ultra Grip Performance 3 oder iON FlexClimate. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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86
Laufleistung
Ultra Grip Performance 3 +284Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Performance 3 iON FlexClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 1 Tests 90 81 Online gefundene Bewertungen 80 88 Ultra Grip Performance 3: 60% × 90,3 + 40% × 80,1 = 86
iON FlexClimate: 60% × 81,3 + 40% × 87,5 = 84
-
79
Handling (Fahrer)
iON FlexClimate +584Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Performance 3 iON FlexClimate Online gefundene Bewertungen 79 84 -
70
Effizienz
iON FlexClimate +171Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Performance 3 iON FlexClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · 26 / 2 Tests 70 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Ultra Grip Performance 3 | Hankook iON FlexClimate |
|---|---|---|
| Relative Score | 85 | 86 |
| Trocken | 81 | 93 |
| Nass | 92 | 92 |
| Schnee | 83 | 81 |
| Komfort | 87 | 78 |
| Geräusch | 77 | 72 |
| Laufleistung | 86 | 84 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 84 |
| Effizienz | 70 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
85
/ 100
Ultra Grip Performance 3
86
/ 100
iON FlexClimate
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Ultra Grip Performance 3 | iON FlexClimate | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 99% #3/6 · 2026 Al Volante Winter Tyre Test | 99% #2/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #6/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 100% #1/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 86% #6/6 · 2026 Al Volante Winter Tyre Test | 100% #2/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 91% #6/6 · 2026 Al Volante Winter Tyre Test | 99% #2/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 97% #3/6 · 2026 Al Volante Winter Tyre Test | 100% #1/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 99% #3/10 · 2026 Auto Bild Allrad SUV Winter Tyre Test | 100% #1/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #3/6 · 2026 Al Volante Winter Tyre Test | 100% #1/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 100% #1/6 · 2026 Al Volante Winter Tyre Test | 99% #4/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 100% #1/6 · 2026 Al Volante Winter Tyre Test | 96% #5/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
| Slalom Schnee | Schnee | 100% #2/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 93% #6/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 100% #1/6 · 2026 Al Volante Winter Tyre Test | 95% #6/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 100% #1/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 91% #3/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% #5/6 · 2026 Al Volante Winter Tyre Test | 100% #3/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 94% #2/15 · 2026 AvD Winter Tyre Test | 100% #1/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 91% #4/6 · 2026 Al Volante Winter Tyre Test | 90% #5/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtkosten | Kosten | #15/20 2025 Autobild Winter Tyre Test | #3/8 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 68% #11/15 · 2026 AvD Winter Tyre Test | 96% #3/8 · 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/6 2026 Al Volante Winter Tyre Test | #1/8 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ultra Grip Performance 3
Vorteile
- Hervorragender Komfort und geringe Geräuschentwicklung
- Guter Grip und berechenbares Verhalten auf Schnee und Schneematsch
- Ausgezeichnetes Fahrverhalten bei Nässe und hohe Aquaplaning-Sicherheit
Nachteile
- Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern
- Weniger Rückmeldung in der Lenkung und geringerer Seitenhalt bei sportlicher Fahrweise auf trockener Straße
- Der Reifen fühlt sich in scharf gefahrenen Kurven etwas weich an und neigt leicht zum Verwinden
Reifen B iON FlexClimate
Vorteile
- Außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch und ein leiser Innenraum
- Überlegener Fahrkomfort auf holprigen Straßen
- Hervorragender Grip und sehr gute Bremsleistung auf nasser und verschneiter Fahrbahn im Winter
Nachteile
- Etwas geringerer Grip auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu reinen Sommerreifen
- Einige E-Auto-Fahrer berichteten von spürbar negativen Auswirkungen auf Reichweite und Effizienz
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Ultra Grip Performance 3 | B · Hankook iON FlexClimate |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 172 | 15 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 22″ | 18″ – 20″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 11 | 11 |
Welchen sollten Sie kaufen?
85
/ 100
Goodyear Ultra Grip Performance 3
86
/ 100
Hankook iON FlexClimate
Zu knapp für ein Urteil: Goodyear Ultra Grip Performance 3 und Hankook iON FlexClimate liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Goodyear Ultra Grip Performance 3 ist stärker bei Komfort und Geräusch. Hankook iON FlexClimate ist stärker bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook iON FlexClimate erreicht 93 vs 81 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Goodyear Ultra Grip Performance 3 erreicht 87 vs 78 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Goodyear Ultra Grip Performance 3 erreicht 77 vs 72 bei Geräusch.
Reifen A · Goodyear Ultra Grip Performance 3
Reifen B · Hankook iON FlexClimate
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Ultra Grip Performance 3 oder iON FlexClimate?
Welcher ist besser bei Nässe, Ultra Grip Performance 3 oder iON FlexClimate?
Keiner, nach unseren Zahlen: 92 zu 92 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ultra Grip Performance 3 oder iON FlexClimate?
Hankook iON FlexClimate, 93 zu 81 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Ultra Grip Performance 3 oder iON FlexClimate?
Keiner, nach unseren Zahlen: 83 zu 81 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Ultra Grip Performance 3 oder iON FlexClimate?
Goodyear Ultra Grip Performance 3, 77 zu 72 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Ultra Grip Performance 3 oder iON FlexClimate?
Goodyear Ultra Grip Performance 3, 87 zu 78 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ultra Grip Performance 3 oder iON FlexClimate?
Keiner, nach unseren Zahlen: 86 zu 84 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher rollt leichter, Ultra Grip Performance 3 oder iON FlexClimate?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 71 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik