Hankook iON FlexClimate im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 80 · 11 Bewertungen ausgewertet Straßentests 86 · 3 Tests
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Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Besitzerbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Besitzerbewertungen
80/100Aus 11 ausgewerteten Besitzerbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
86/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Hankook iON FlexClimate — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
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Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 11 online gefundenen Besitzerbewertungen.
Der Hankook iON FlexClimate erhält überwiegend positive Bewertungen für seine außergewöhnliche Laufruhe im Innenraum, seinen beeindruckenden Fahrkomfort und sein sicheres Handling bei Nässe und Schnee. Während die meisten Fahrer die ausgewogene Leistung und die Wintereigenschaften loben, merken einige Nutzer je nach Fahrzeug kleinere Kompromisse beim Trockengrip oder der E-Auto-Effizienz an.
Vorteile
- Außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch und leises Fahrgeräusch im Innenraum
- Überlegener Fahrkomfort auf holprigen Straßen
- Hervorragender Grip und Bremsverhalten bei nassen und winterlichen Schnee-Bedingungen
- Gute Gesamtbalance und gutes Handling
Nachteile
- Leicht reduzierter Trockengrip im Vergleich zu reinen Sommerreifen
- Einige E-Auto-Fahrer berichteten von spürbaren negativen Auswirkungen auf die Reichweite und Effizienz
Gut zu wissen
- Fahrer von Elektrofahrzeugen wie dem Tesla Model Y und Cupra Born machten unterschiedliche Erfahrungen in Bezug auf die Effizienz; ein Nutzer stellte einen starken Reichweiteneinbruch auf 20-Zoll-Rädern fest, während ein anderer von einer besseren Effizienz als bei vorherigen Sportreifen berichtete.
Bewertungen unserer Leser
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3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 AutoBild All Season tire Test for EVs (215/55 R18) · 215/55 R18
1. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 8 | |
| Handling nass | 1. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 1. von 8 | |
| Bremsen trocken | 2. von 8 | |
| Handling trocken | 1. von 8 | |
| Bremsen Schnee | 4. von 8 | |
| Traktion Schnee | 6. von 8 | |
| Handling Schnee | 5. von 8 | |
| Rollwiderstand | 5. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 2. von 8 | |
| Subj. Komfort | 3. von 8 | |
| Geräusch | 3. von 8 | |
| Preis-Leistung | 3. von 8 | |
| Verschleiß | 1. von 8 | |
| Slalom Schnee | 6. von 8 | |
| Gesamtkosten | 3. von 8 |
Quelle: Auto Bild
2025 Autobild EV All Season Mini-Test · 245/45 R19
1. von 3
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 3 | |
| Handling nass | 1. von 3 | |
| Bremsen trocken | 1. von 3 | |
| Handling trocken | 1. von 3 | |
| Bremsen Schnee | 2. von 3 | |
| Traktion Schnee | 2. von 3 | |
| Handling Schnee | 2. von 3 | |
| Rollwiderstand | 2. von 3 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 3 | |
| Aquaplaning quer | 1. von 3 |
Quelle: Auto Bild
2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18
1. von 5
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 5 | |
| Kreisbahn nass | 1. von 5 | |
| Bremsen trocken | 2. von 5 | |
| Bremsen Schnee | 1. von 5 | |
| Traktion Schnee | 2. von 5 | |
| Handling Schnee | 2. von 5 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 5 |
Quelle: TÜV
Hankook iON FlexClimate im Vergleich
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