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Goodyear Ultra Grip Winter vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    76
    Warum dieser Score
    QuelleUltra Grip WinterPilot Alpin 5 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)–75
    Online gefundene Bewertungen–78
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    81
    Warum dieser Score
    QuelleUltra Grip WinterPilot Alpin 5 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)–81
    Online gefundene Bewertungen–81
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    83
    Warum dieser Score
    QuelleUltra Grip WinterPilot Alpin 5 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)–88
    Online gefundene Bewertungen–76
  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleUltra Grip WinterPilot Alpin 5 SUV
    Online gefundene Bewertungen–76
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    88
    Warum dieser Score
    QuelleUltra Grip WinterPilot Alpin 5 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)–99
    Online gefundene Bewertungen–72
  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    70
    Warum dieser Score
    QuelleUltra Grip WinterPilot Alpin 5 SUV
    Online gefundene Bewertungen–74
  7. –

    Handling

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleUltra Grip WinterPilot Alpin 5 SUV
    Online gefundene Bewertungen–73
Scores im Überblick
Goodyear Ultra Grip Winter vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Ultra Grip WinterMichelin Pilot Alpin 5 SUV
Relativer Score – 77
Trocken – 76
Nass – 81
Schnee – 83
Komfort – 73
Geräusch – 88
Laufleistung – 70
Handling – 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Ultra Grip Winter

Pilot Alpin 5 SUV

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ultra Grip Winter

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Pilot Alpin 5 SUV

Vorteile

  • Exceptional traction and handling on wet and slushy roads
  • High tread life and durability over long distances
  • Excellent dry road comfort and low noise levels

Nachteile

  • Abrupt loss of grip when reaching the limit on hard-packed snow
  • Higher price point compared to some competitors
  • Performance can feel less predictable than dedicated Nordic winter tires in extreme ice/snow conditions
Alle Besitzer-Themen im Pilot Alpin 5 SUV-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Ultra Grip Winter B · Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Kategorie—Winterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen—71
Felgendurchmesser—17″ – 23″

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Ultra Grip Winter

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Nur für Michelin Pilot Alpin 5 SUV gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Goodyear Ultra Grip Winter
Reifen B · Michelin Pilot Alpin 5 SUV

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.