Tests – · noch keine Fahrer 83 · 59 Bewertungen
Goodyear UltraGrip 8 vs Hankook Winter i cept evo3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 18 Tests und 59 + 23 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Winter i cept evo3 führt, 81–79 Knapper Vorsprung
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Tests 76 · 18 Tests Fahrer 82 · 23 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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78
Trocken
Gleichauf78Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 8 Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 74 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 83 83 UltraGrip 8: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 82,9 = 78
Winter i cept evo3: 60% × 75,2 + 40% × 82,7 = 78
Keine Tests zu Trocken für UltraGrip 8. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
85
Nass
Winter i cept evo3 +590Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 8 Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests ≈ 81 (geschätzt) 92 Online gefundene Bewertungen 90 86 UltraGrip 8: 60% × 81,2 (geschätzt) + 40% × 89,9 = 85
Winter i cept evo3: 60% × 91,9 + 40% × 86,3 = 90
Keine Tests zu Nass für UltraGrip 8. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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75
Schnee
Winter i cept evo3 +580Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 8 Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests ≈ 73 (geschätzt) 81 Online gefundene Bewertungen 78 80 UltraGrip 8: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 77,8 = 75
Winter i cept evo3: 60% × 80,6 + 40% × 80,2 = 80
Keine Tests zu Schnee für UltraGrip 8. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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78
Komfort
UltraGrip 8 +573Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 8 Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 71 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 82 74 UltraGrip 8: 40% × 71,3 (geschätzt) + 60% × 81,9 = 78
Winter i cept evo3: 40% × 71,8 + 60% × 74 = 73
Keine Tests zu Komfort für UltraGrip 8. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich33Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 8 Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests – 10 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Winter i cept evo3: 60% × 10 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 33
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter i cept evo3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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75
Laufleistung
Winter i cept evo3 +479Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 8 Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 72 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 81 81 UltraGrip 8: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 81 = 75
Winter i cept evo3: 60% × 77 + 40% × 81 = 79
Keine Tests zu Laufleistung für UltraGrip 8. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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83
Handling (Fahrer)
UltraGrip 8 +182Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 8 Winter i cept evo3 Online gefundene Bewertungen 83 82 -
–
Effizienz
Kein Vergleich62Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 8 Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests – 62
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear UltraGrip 8 | Hankook Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 79 | 81 |
| Trocken | 78 | 78 |
| Nass | 85 | 90 |
| Schnee | 75 | 80 |
| Komfort | 78 | 73 |
| Geräusch | – | 33 |
| Laufleistung | 75 | 79 |
| Handling (Fahrer) | 83 | 82 |
| Effizienz | – | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
UltraGrip 8
Winter i cept evo3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | UltraGrip 8 | Winter i cept evo3 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/9 2013 ACE Winter Tyre Test | #8/12 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A UltraGrip 8
Vorteile
- Hervorragender Grip und Traktion auf nasser Fahrbahn, bei Schneematsch und auf Schnee
- Hoher Fahrkomfort und gute Laufkultur
- Geringes Abrollgeräusch im Vergleich zu vielen anderen Winterreifen
Nachteile
- Bei einigen bestimmten Fahrzeugen wird von übermäßigem Abrollgeräusch berichtet
- Bei intensiver Nutzung oder zügiger Autobahnfahrt kann der Profilverschleiß schneller als im Durchschnitt voranschreiten
- Vereinzelt wird ein „bissiges“ Fahrverhalten im Grenzbereich beschrieben
Reifen B Winter i cept evo3
Vorteile
- Außergewöhnlicher Nassgrip und hervorragende Aquaplaning-Sicherheit
- Hervorragende Traktion auf Schnee und Eis, die bei Wintereinbruch viel Sicherheit gibt
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin oder Goodyear
Nachteile
- Etwas lauter und mit leichtem Brummen im Vergleich zu Sommerreifen
- Gemischte Meinungen zum Fahrkomfort, einige empfinden die Reifen als straffer
- Einige Fahrer berichten unter bestimmten Bedingungen von längeren Bremswegen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear UltraGrip 8 | B · Hankook Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 14 | 86 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 16″ | 17″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | D in 48 % der Größen | B in 98 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 71 % der Größen | C in 57 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–72 dB | 70–75 dB |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear UltraGrip 8
Hankook Winter i cept evo3
Knapper Vorsprung: Hankook Winter i cept evo3 — besser bei Nass, Schnee und Laufleistung. Wählen Sie den Goodyear UltraGrip 8, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Goodyear UltraGrip 8 erreicht 78 vs 73 bei Komfort.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 90 vs 85 bei Nass.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 80 vs 75 bei Schnee.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 79 vs 75 bei Laufleistung.
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UltraGrip 8 oder Winter i cept evo3?
Welcher ist besser bei Nässe, UltraGrip 8 oder Winter i cept evo3?
Hankook Winter i cept evo3, 90 zu 85 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, UltraGrip 8 oder Winter i cept evo3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 78 zu 78 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, UltraGrip 8 oder Winter i cept evo3?
Hankook Winter i cept evo3, 80 zu 75 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, UltraGrip 8 oder Winter i cept evo3?
Goodyear UltraGrip 8, 78 zu 73 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, UltraGrip 8 oder Winter i cept evo3?
Hankook Winter i cept evo3, 79 zu 75 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik