Tests 77 · 4 Tests Fahrer 73 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2023 Auto Bild SUV Winter Tyre Test (handling nass)
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 4 + 6 Tests und 1 + 15 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Alpin 5 SUV liegt vorn, 81–75
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Tests 84 · 6 Tests Fahrer 78 · 15 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2024 AS SUV Winter Tyre Test (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
Die wichtigsten Fakten
- In 4 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag UltraGrip Performance+ SUV 1-mal und Pilot Alpin 5 SUV 3-mal vorn (im Schnitt 98 % zu 100 % vom Besten).
- In 4 Tests, die aquaplaning längs bei beiden gemessen haben, lag UltraGrip Performance+ SUV 2-mal und Pilot Alpin 5 SUV 2-mal vorn (im Schnitt 94 % zu 94 % vom Besten).
- In 4 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag UltraGrip Performance+ SUV 3-mal und Pilot Alpin 5 SUV 1-mal vorn (im Schnitt 95 % zu 93 % vom Besten).
- In 4 Tests, die handling nass bei beiden gemessen haben, lag UltraGrip Performance+ SUV 2-mal und Pilot Alpin 5 SUV 1-mal vorn (im Schnitt 100 % zu 99 % vom Besten).
- In 4 Tests, die bremsen schnee bei beiden gemessen haben, lag UltraGrip Performance+ SUV 1-mal und Pilot Alpin 5 SUV 3-mal vorn (im Schnitt 97 % zu 98 % vom Besten).
-
72
Trocken
Pilot Alpin 5 SUV +678Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance+ SUV Pilot Alpin 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 6 Tests 73 76 Online gefundene Bewertungen 72 81 Bremsen trocken (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 1–3 98% 100% Handling trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–2 99% 99% Trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 95% 97% UltraGrip Performance+ SUV: 60% × 72,5 + 40% × 71,5 = 72
Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 76 + 40% × 80,5 = 78
-
80
Nass
Pilot Alpin 5 SUV +282Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance+ SUV Pilot Alpin 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 6 Tests 82 82 Online gefundene Bewertungen 77 82 Aquaplaning quer (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 95% 89% Aquaplaning längs (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 2–2 94% 94% Nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 96% 93% Bremsen nass (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 3–1 95% 93% Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 99% Handling nass (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 2–1 100% 99% UltraGrip Performance+ SUV: 60% × 82,5 + 40% × 77,1 = 80
Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 81,8 + 40% × 82,2 = 82
-
73
Schnee
Pilot Alpin 5 SUV +1083Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance+ SUV Pilot Alpin 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 6 Tests 75 88 Online gefundene Bewertungen 70 75 Bremsen Schnee (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 1–3 97% 98% Handling Schnee (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 0–4 95% 99% Slalom Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 96% 98% Traktion Schnee (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 1–3 95% 98% Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 94% 100% UltraGrip Performance+ SUV: 60% × 74,8 + 40% × 70,2 = 73
Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 88,5 + 40% × 75 = 83
-
–
Komfort
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance+ SUV Pilot Alpin 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 77 Pilot Alpin 5 SUV: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,2 = 75
Keine Tests zu Komfort für Pilot Alpin 5 SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
75
Geräusch
Pilot Alpin 5 SUV +1186Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance+ SUV Pilot Alpin 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 5 Tests 80 98 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Geräusch (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 99% 100% Außengeräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 98% 99% UltraGrip Performance+ SUV: 60% × 80 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 75
Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 98,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 86
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für UltraGrip Performance+ SUV oder Pilot Alpin 5 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
–
Laufleistung
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance+ SUV Pilot Alpin 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 75 Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Alpin 5 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
73
Handling (Fahrer)
Pilot Alpin 5 SUV +679Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance+ SUV Pilot Alpin 5 SUV Online gefundene Bewertungen 73 79 -
74
Effizienz
UltraGrip Performance+ SUV +1163Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance+ SUV Pilot Alpin 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 6 Tests 74 63 Rollwiderstand (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 3–1 90% 86%
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear UltraGrip Performance+ SUV | Michelin Pilot Alpin 5 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 81 |
| Trocken | 72 | 78 |
| Nass | 80 | 82 |
| Schnee | 73 | 83 |
| Komfort | – | 75 |
| Geräusch | 75 | 86 |
| Laufleistung | – | 72 |
| Handling (Fahrer) | 73 | 79 |
| Effizienz | 74 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
UltraGrip Performance+ SUV
81
/ 100
Pilot Alpin 5 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 6 Tests mit beiden Reifen lag Goodyear UltraGrip Performance+ SUV 1-mal vorn, Michelin Pilot Alpin 5 SUV 5-mal.
| Disziplin | Kategorie | UltraGrip Performance+ SUV | Pilot Alpin 5 SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Trocken | Trocken | 95% | 97% | −2,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Bremsen trocken | Trocken | 98% | 100% | −1,3 | 1–3 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Handling trocken | Trocken | 99% | 99% | −0,5 | 0–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 AS SUV Winter Tyre Test · 235/55 R18 |
| Aquaplaning quer | Nass | 95% | 89% | +6,2 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Aquaplaning längs | Nass | 94% | 94% | +0,4 | 2–2 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Nass | Nass | 96% | 93% | +3,1 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Bremsen nass | Nass | 95% | 93% | +2,0 | 3–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Kreisbahn nass | Nass | 100% | 99% | +1,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Auto Bild SUV Winter Tyre Test · 225/60 R18 |
| Handling nass | Nass | 100% | 99% | +0,5 | 2–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Schnee | Schnee | 94% | 100% | −6,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 97% | 98% | −1,0 | 1–3 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Handling Schnee | Schnee | 95% | 99% | −4,6 | 0–4 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Slalom Schnee | Schnee | 96% | 98% | −1,8 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Auto Bild SUV Winter Tyre Test · 225/60 R18 |
| Traktion Schnee | Schnee | 95% | 98% | −3,2 | 1–3 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Außengeräusch | Geräusch | 98% | 99% | −1,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Geräusch | Geräusch | 99% | 100% | −1,3 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 AS SUV Winter Tyre Test · 235/55 R18 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 90% | 86% | +3,6 | 3–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 45% | 43% | +1,5 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Auto Bild SUV Winter Tyre Test · 225/60 R18 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/10 | #1/10 | – | 1–5 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Auto Motor und Sport Winter Tire Test R18 · 235/55R18 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A UltraGrip Performance+ SUV
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Pilot Alpin 5 SUV
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Fahrstabilität auf nasser Fahrbahn und Schneematsch
- Hohe Laufleistung und Langlebigkeit auch auf langen Strecken
- Sehr guter Komfort auf trockener Straße bei niedrigem Geräuschniveau
Nachteile
- Der Grip lässt auf festgefahrenem Schnee im Grenzbereich abrupt nach
- Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern
- Bei extremen Eis- und Schneebedingungen wirkt das Fahrverhalten weniger berechenbar als bei speziellen nordischen Winterreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear UltraGrip Performance+ SUV | B · Michelin Pilot Alpin 5 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 45 | 71 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 17″ – 23″ |
| Gemeinsame Größen | 29 | 29 |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
81
/ 100
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Sieger: Michelin Pilot Alpin 5 SUV — besser bei Geräusch, Schnee und Trocken. Wählen Sie den Goodyear UltraGrip Performance+ SUV, wenn Ihnen Effizienz am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV erreicht 74 vs 63 bei Effizienz.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Michelin Pilot Alpin 5 SUV erreicht 86 vs 75 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin Pilot Alpin 5 SUV erreicht 83 vs 73 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Alpin 5 SUV erreicht 78 vs 72 bei Trocken.
Reifen A · Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
Reifen B · Michelin Pilot Alpin 5 SUV
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UltraGrip Performance+ SUV oder Pilot Alpin 5 SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, UltraGrip Performance+ SUV oder Pilot Alpin 5 SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 80 zu 82 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, UltraGrip Performance+ SUV oder Pilot Alpin 5 SUV?
Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 78 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, UltraGrip Performance+ SUV oder Pilot Alpin 5 SUV?
Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 83 zu 73 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, UltraGrip Performance+ SUV oder Pilot Alpin 5 SUV?
Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 86 zu 75 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher rollt leichter, UltraGrip Performance+ SUV oder Pilot Alpin 5 SUV?
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV, 74 zu 63 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik