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Goodyear Wrangler A/T SA+ scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Wrangler A/T SA+ vs Michelin Latitude Cross — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 60 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Wrangler A/T SA+ führt, 75–72 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    Wrangler A/T SA+ +5
    71
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Latitude Cross
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8173

    Wrangler A/T SA+: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 80,5 = 76

    Latitude Cross: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Latitude Cross. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 77

    Nass

    Wrangler A/T SA+ +2
    75
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Latitude Cross
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 75 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7977

    Wrangler A/T SA+: 60% × 75,1 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 77

    Latitude Cross: 60% × 73,7 (geschätzt) + 40% × 76,7 = 75

    Keine Tests zu Nass für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Latitude Cross. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Latitude Cross
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–67

    Latitude Cross: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 68

    Keine Tests zu Schnee für Latitude Cross. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 74

    Komfort

    Wrangler A/T SA+ +4
    70
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Latitude Cross
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7971

    Wrangler A/T SA+: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79 = 74

    Latitude Cross: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 71,4 = 70

    Keine Tests zu Komfort für Wrangler A/T SA+ oder Latitude Cross. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 68

    Laufleistung

    Latitude Cross +3
    71
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Latitude Cross
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6975

    Wrangler A/T SA+: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 68

    Latitude Cross: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 71

    Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Latitude Cross. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 77

    Handling (Besitzer)

    Wrangler A/T SA+ +6
    71
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Latitude Cross
    Online gefundene Bewertungen7771
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Wrangler A/T SA+Michelin Latitude Cross
Relative Score 75 72
Trocken 76 71
Nass 77 75
Schnee – 68
Komfort 74 70
Laufleistung 68 71
Handling (Besitzer) 77 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Wrangler A/T SA+

Latitude Cross

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Wrangler A/T SA+

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Geringes Abrollgeräusch und minimales hartes Feedback
  • Hoher Komfort, besonders auf unwegsamem Gelände

Nachteile

  • Der Gummi neigt dazu, mit der Zeit und bei höherer Laufleistung fester und steifer zu werden
  • Nachlassen der Grip-Fähigkeiten, wenn der Reifen altert und härtet
Alle Besitzer-Themen im Wrangler A/T SA+-Test

Reifen B Latitude Cross

Vorteile

  • Hervorragende Nasshaftung und hoher Schutz vor Aquaplaning
  • Beeindruckende Lebensdauer des Profils und Haltbarkeit bei hoher Laufleistung
  • Starke Geländeleistung auf Schlamm, Schotter und Gras

Nachteile

  • Berichte über anfällige Seitenwände bei scharfkantigen Steinen und Einstichen
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Straßenreifen
  • Nachlassende Leistung und Aushärtung der Gummimischung bei längerer Alterung (5+ Jahre)
Alle Besitzer-Themen im Latitude Cross-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Wrangler A/T SA+ B · Michelin Latitude Cross
KategorieAll-TerrainGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—34
Felgendurchmesser—15″ – 18″

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Wrangler A/T SA+

Michelin Latitude Cross

Knapper Vorsprung: Goodyear Wrangler A/T SA+ — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Wählen Sie den Michelin Latitude Cross, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Goodyear Wrangler A/T SA+ stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 77 vs 71 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 76 vs 71 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 74 vs 70 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Latitude Cross erreicht 71 vs 68 bei Laufleistung.

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Wrangler A/T SA+ oder Latitude Cross?

Welcher ist besser bei Nässe, Wrangler A/T SA+ oder Latitude Cross?

Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 75 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Wrangler A/T SA+ oder Latitude Cross?

Goodyear Wrangler A/T SA+, 76 zu 71 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Wrangler A/T SA+ oder Latitude Cross?

Goodyear Wrangler A/T SA+, 74 zu 70 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Wrangler A/T SA+ oder Latitude Cross?

Michelin Latitude Cross, 71 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik