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Goodyear Wrangler AT/S vs Pirelli Scorpion ATR — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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/R

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Reifen BPirelli

Scorpion ATR

All-Terrain

Tests – · noch keine Besitzer 67 · 32 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler AT/SScorpion ATR
    Online gefundene Bewertungen–73
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler AT/SScorpion ATR
    Online gefundene Bewertungen–65
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    63
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler AT/SScorpion ATR
    Online gefundene Bewertungen–59
  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler AT/SScorpion ATR
    Online gefundene Bewertungen–68
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler AT/SScorpion ATR
    Online gefundene Bewertungen–71
  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler AT/SScorpion ATR
    Online gefundene Bewertungen–65
  7. –

    Handling

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler AT/SScorpion ATR
    Online gefundene Bewertungen–69
Scores im Überblick
Goodyear Wrangler AT/S vs Pirelli Scorpion ATR: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Wrangler AT/SPirelli Scorpion ATR
Relativer Score – 67
Trocken – 71
Nass – 66
Schnee – 63
Komfort – 68
Geräusch – 68
Laufleistung – 65
Handling – 69

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Wrangler AT/S

Scorpion ATR

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Wrangler AT/S

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Scorpion ATR

Vorteile

  • Exceptionally smooth and quiet ride on the highway for an all-terrain tire
  • Confident dry and wet traction with reliable handling in rain and mud
  • Sturdy construction offering good puncture resistance on rough terrain

Nachteile

  • Poor performance in deep, hard-packed snow and ice
  • Inconsistent tread life, with some users experiencing rapid wear or steel belts showing prematurely
  • Wet traction and hydroplaning resistance decline noticeably as the tread wears down
Alle Besitzer-Themen im Scorpion ATR-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Wrangler AT/S B · Pirelli Scorpion ATR
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen118
Felgendurchmesser15″14″ – 22″
Profiltiefe13 - 15/32″8,7 mm (11/32″)
UTQG360 A B440 A B
Laufleistungsgarantie—80.000 km
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White LetteringBlackwall
Max. Druck44 - 65 psi3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Wrangler AT/S

Pirelli Scorpion ATR

Nur für Pirelli Scorpion ATR gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Goodyear Wrangler AT/S
Reifen B · Pirelli Scorpion ATR

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.