Pirelli Scorpion ATR im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 48 % der All-Terrain-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 68 · 33 Bewertungen ausgewertet
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Pirelli Scorpion ATR hat einen Relative Score von 68 von 100 (Saison: All-Terrain). In 2 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 1-mal unter den ersten drei. 33 Kundenbewertungen geben ihm 68 von 100. 77 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
68/100Aus 33 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 33 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Pirelli Scorpion A/TR wird insgesamt positiv bewertet: wegen seines hervorragenden Komforts auf der Straße, der geringen Geräusche auf der Autobahn und seines ausgewogenen Verhaltens im leichten Gelände und bei Nässe. Bei der Haltbarkeit des Profils und beim Grip unter extremen Winterbedingungen gehen die Erfahrungen der Fahrer jedoch auseinander: Manche berichten von beeindruckenden Laufleistungen weit über 65 000 km, andere von vorzeitigem Verschleiß und nachlassendem Grip, wenn die Reifen älter werden.
Vorteile
- Für einen All-Terrain-Reifen außergewöhnlich ruhiger und komfortabler Lauf auf der Autobahn
- Sicherer Grip auf trockener und nasser Straße, zuverlässiges Fahrverhalten bei Regen und im Schlamm
- Robuste Bauweise mit guter Pannensicherheit auf grobem Untergrund
- Markante, kernige Optik, die zu SUVs und leichten Pick-ups passt
Nachteile
- Schwach auf tiefem, festgefahrenem Schnee und auf Eis
- Uneinheitliche Laufleistung: Manche Fahrer berichten von schnellem Verschleiß oder von zu früh sichtbaren Stahlgürteln
- Nassgrip und Aquaplaning-Widerstand lassen mit abnehmender Profiltiefe spürbar nach
- Im Vergleich zu manchen Wettbewerbern hochpreisig
Gut zu wissen
- Fahrer großer Pick-ups und schwerer SUVs wie Ford F-150 und Chevy Silverado berichten gelegentlich von schnellerem Verschleiß als erwartet oder von einzelnen Haltbarkeitsproblemen bei hoher Beanspruchung.
- Fahrer von Land Rover und Discovery loben häufig die Mischung aus Komfort auf der Autobahn und Geländetauglichkeit, einige merken aber an, dass der Reifen bei halb abgefahrenem Profil auf scharfkantigen Steinen anfälliger für Durchstiche ist.
2 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 · 255/55R19
3. von 7
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 · 265/65R17
15. von 17
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: SA4x4
Pirelli Scorpion ATR — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | C in 85 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 54 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–74 dB |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) |
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