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Hankook Dynapro AT2 vs Firestone Transforce AT2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 218 + 17 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Transforce AT2 liegt vorn, 70–58

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Hankook Dynapro AT2
Reifen AHankook

Dynapro AT2

All-Terrain

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 51 · 218 Bewertungen

“Neue Schuhe für den Sunset Truck Hankook Dynapro AT2 Extremes in 30x9.5. Weiterlesen”

Firestone Transforce AT2
Reifen BFirestone

Transforce AT2

All-Terrain

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 71 · 17 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 57

    Trocken

    Transforce AT2 +12
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Transforce AT2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5070

    Dynapro AT2: 60% × 60,7 (geschätzt) + 40% × 50,3 = 57

    Transforce AT2: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Transforce AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 59

    Nass

    Transforce AT2 +13
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Transforce AT2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5472

    Dynapro AT2: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 59

    Transforce AT2: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 72

    Keine Tests zu Nass für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).

    Keine Tests zu Nass für Transforce AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).

  3. 61

    Schnee

    Transforce AT2 +11
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Transforce AT2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5573

    Dynapro AT2: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 55,1 = 61

    Transforce AT2: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 72

    Keine Tests zu Schnee für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Transforce AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 53

    Komfort

    Transforce AT2 +7
    60
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Transforce AT2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4555

    Dynapro AT2: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 45,4 = 53

    Transforce AT2: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 55,1 = 60

    Keine Tests zu Komfort für Dynapro AT2 oder Transforce AT2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Transforce AT2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–74

    Transforce AT2: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für Transforce AT2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 56

    Laufleistung

    Transforce AT2 +15
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Transforce AT2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4975

    Dynapro AT2: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 48,6 = 56

    Transforce AT2: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 74,5 = 71

    Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Transforce AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 48

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Transforce AT2
    Online gefundene Bewertungen48–
Scores im Überblick
Hankook Dynapro AT2 vs Firestone Transforce AT2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieHankook Dynapro AT2Firestone Transforce AT2
Relative Score 58 70
Trocken 57 69
Nass 59 72
Schnee 61 72
Komfort 53 60
Geräusch – 69
Laufleistung 56 71
Handling (Fahrer) 48 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Dynapro AT2

± 8

Transforce AT2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dynapro AT2

Vorteile

  • Komfortables Fahrverhalten auf Asphalt im Vergleich zu normalen Sommerreifen oder früheren Allterrain-Modellen
  • Guter Grip und gute Kontrolle bei Trockenheit und Nässe, auch beim Ziehen eines Anhängers zuverlässig
  • Günstiger Kraftstoffverbrauch und für viele Fahrer im Neuzustand ein niedriges Abrollgeräusch

Nachteile

  • Schwache Leistung und unsicheres Fahrverhalten auf Schnee, Eis und Matsch bei Autobahntempo
  • Mit zunehmender Profilabnutzung entstehen deutliche Abrollgeräusche oder ein Dröhnen
  • Bedenken bei der Haltbarkeit der Karkasse, darunter Berichte über vorzeitige Risse und Anfälligkeit für Schäden durch Schotter
Alle Fahrer-Themen im Dynapro AT2-Test

Reifen B Transforce AT2

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und kompetitiver Preis für einen Reifen im Nutzfahrzeugsegment
  • Leises Fahrverhalten auf der Straße trotz des tiefen, aggressiven Profildesigns
  • Zuverlässige Haltbarkeit und hohes Kilometerpotenzial basierend auf langfristigen Fahrerfahrungen

Nachteile

  • Neigt auf der Autobahn zum Nachlaufen von Spurrillen oder Fahrbahnabsätzen
  • Schwierigkeiten beim korrekten Auswuchten, was zu Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten führt
  • Instabiles oder schwammiges Gefühl bei Autobahngeschwindigkeit bei bestimmten Heavy-Duty-Anwendungen
Alle Fahrer-Themen im Transforce AT2-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Hankook Dynapro AT2

Gemischt

Die Meinungen zur Hankook-Dynapro-AT2-Reihe gehen auseinander – es kommt stark darauf an, ob Fahrer den Erstausrüstungsreifen ab Werk oder die im Handel erhältliche Xtreme-Version bewerten. Am serienmäßigen AT2 aus der Erstausrüstung wird vor allem kritisiert, dass er keine echten Allterrain-Eigenschaften bietet, bei Nässe und im Winter wenig Grip hat und sich vorzeitig abnutzt. Gelobt werden dagegen der Komfort und die Ruhe auf der Autobahn. Der Dynapro AT2 Xtreme kommt hingegen durchweg gut an: Fahrer loben die starke Traktion auf Schnee, das verbesserte Nassverhalten, die Haltbarkeit und das leise Abrollgeräusch.

r/tires ·1 Upvote ·2026-05-26

“Ich liebe meine auf einem 2024 Subaru Outback Wilderness. Davor hatte ich Cooper Discoverer AT3 4S, die ich super fand, aber die haben sich einfach zu viele Nägel eingefangen. Nach 30.000 Meilen null Probleme mit den Hankooks. Ich hatte früher schon mal Dynapro MT's auf einem FJ Cruiser, die ich geliebt habe, deshalb habe ich mich entschieden, sie wieder zu probieren. Falls jemand einen Outback fährt oder sich diese Größen anschaut, hier ein paar Daten, die ich zusammengestellt habe: 235/65R17 Hankook Dynapro AT2 Extreme RF12 - Gesamtdurchmesser 29,1”, Reifenbreite 9,6”, Profilbreite 7,5”, Gewicht 32 lbs 245/65R17 Hankook Dynapro AT2 Extreme RF12 - Gesamtdurchmesser 29,6”, Reifenbreite 10”, Profilbreite 7,9”, Gewicht 35 lbs”

Aus dem Englischen übersetzt

r/BroncoSport ·2 Upvotes ·2026-09-28

“Ich habe Hankooks Dynapro AT2 Xtreme auf meinem drauf und die haben sich im Schnee am Lake Tahoe ziemlich gut geschlagen, aber das ist nicht Kanada. Sieht auch super aus.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/RangerNext ·13 Upvotes ·2026-09-27

“Reifen gewechselt an meinem 2026 ranger fx4 Also, letzte Woche habe ich mir ein paar Sailun Terramax RT Reifen draufgemacht, die sich absolut scheiße fahren! Wieder was gelernt. Ich werde nie wieder billigere Reifen bestellen. Diesmal habe ich mich für die Hankook dynapro at2 extreme entschieden und ich liebe sie – klar, viel weniger aggressiv, aber optisch ein geilerer Reifen als die Goodyear territory at, die werksseitig auf dem Truck drauf waren!”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Unterschiede zwischen Erstausrüstung und Handelsreifen#Nassgrip und Bremsverhalten#Verhalten im Winter und auf Schnee#Autobahngeräusche und Komfort#Laufleistung und Haltbarkeit#Verbesserungen beim Dynapro AT2 Xtreme

Basierend auf 56 Community-Beiträgen

Reifen B

Firestone Transforce AT2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Dynapro AT2 B · Firestone Transforce AT2
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen3317
Felgendurchmesser15″ – 20″16″ – 20″
Profiltiefe—25,4 mm (32/32″)
Seitenwand—Outlined White Lettering
Max. Druck—5,5 bar (80 psi)
Gemeinsame Größen77

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Dynapro AT2

Firestone Transforce AT2

Sieger: Firestone Transforce AT2 — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Firestone Transforce AT2 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 17 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Firestone Transforce AT2 erreicht 71 vs 56 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Firestone Transforce AT2 erreicht 72 vs 59 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Firestone Transforce AT2 erreicht 69 vs 57 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Firestone Transforce AT2 erreicht 72 vs 61 bei Schnee.

Reifen A · Hankook Dynapro AT2
Reifen B · Firestone Transforce AT2

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Dynapro AT2 oder Transforce AT2?

Welcher ist besser bei Nässe, Dynapro AT2 oder Transforce AT2?

Firestone Transforce AT2, 72 zu 59 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dynapro AT2 oder Transforce AT2?

Firestone Transforce AT2, 69 zu 57 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Dynapro AT2 oder Transforce AT2?

Firestone Transforce AT2, 72 zu 61 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Dynapro AT2 oder Transforce AT2?

Firestone Transforce AT2, 60 zu 53 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dynapro AT2 oder Transforce AT2?

Firestone Transforce AT2, 71 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik