Tests – · noch keine Fahrer 51 · 218 Bewertungen
“Neue Schuhe für den Sunset Truck Hankook Dynapro AT2 Extremes in 30x9.5. Weiterlesen”
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 218 + 910 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Dynapro HT RH12 liegt vorn, 67–57
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Fahrer 51 · 218 Bewertungen
“Neue Schuhe für den Sunset Truck Hankook Dynapro AT2 Extremes in 30x9.5. Weiterlesen”
Tests – · 1 Test Fahrer 67 · 910 Bewertungen
“Ich lasse mir diese Reifen genau jetzt aufziehen. Ich habe mich für den dynapro HT in 265/65/17 entschieden”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Dynapro AT2 | Dynapro HT RH12 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 61 (geschätzt) | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 51 | 70 |
Dynapro AT2: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 50,7 = 57
Dynapro HT RH12: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 69
Keine Tests zu Trocken für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Dynapro HT RH12. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Dynapro AT2 | Dynapro HT RH12 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 62 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 54 | 69 |
Dynapro AT2: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 54,3 = 59
Dynapro HT RH12: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 69
Keine Tests zu Nass für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Dynapro HT RH12. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Dynapro AT2 | Dynapro HT RH12 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 65 (geschätzt) | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 56 |
Dynapro AT2: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 55,8 = 61
Dynapro HT RH12: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 56,2 = 62
Keine Tests zu Schnee für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Dynapro HT RH12. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | Dynapro AT2 | Dynapro HT RH12 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 65 (geschätzt) | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 46 | 67 |
Dynapro AT2: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 45,6 = 53
Dynapro HT RH12: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 66,8 = 68
Keine Tests zu Komfort für Dynapro AT2 oder Dynapro HT RH12. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Dynapro AT2 | Dynapro HT RH12 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 77 |
Dynapro HT RH12: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 77,2 = 71
Keine Tests zu Geräusch für Dynapro HT RH12. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Dynapro AT2 | Dynapro HT RH12 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 60 (geschätzt) | 64 |
| Online gefundene Bewertungen | 48 | 66 |
Dynapro AT2: 60% × 59,8 (geschätzt) + 40% × 48,2 = 55
Dynapro HT RH12: 60% × 63,9 + 40% × 65,5 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Dynapro AT2 | Dynapro HT RH12 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 48 | 67 |
| Kategorie | Hankook Dynapro AT2 | Hankook Dynapro HT RH12 |
|---|---|---|
| Relative Score | 57 | 67 |
| Trocken | 57 | 69 |
| Nass | 59 | 69 |
| Schnee | 61 | 62 |
| Komfort | 53 | 68 |
| Geräusch | – | 71 |
| Laufleistung | 55 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 48 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Dynapro AT2
Dynapro HT RH12
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen zur Hankook-Dynapro-AT2-Reihe gehen auseinander – es kommt stark darauf an, ob Fahrer den Erstausrüstungsreifen ab Werk oder die im Handel erhältliche Xtreme-Version bewerten. Am serienmäßigen AT2 aus der Erstausrüstung wird vor allem kritisiert, dass er keine echten Allterrain-Eigenschaften bietet, bei Nässe und im Winter wenig Grip hat und sich vorzeitig abnutzt. Gelobt werden dagegen der Komfort und die Ruhe auf der Autobahn. Der Dynapro AT2 Xtreme kommt hingegen durchweg gut an: Fahrer loben die starke Traktion auf Schnee, das verbesserte Nassverhalten, die Haltbarkeit und das leise Abrollgeräusch.
“Ich hatte die Hankook Dynapro AT2 auf einem anderen Truck und deren Dynapro AS auf meinem Expedition. Beide waren schrecklich, sogar gefährlich. Bin sie bei beiden Fahrzeugen frühzeitig wieder losgeworden. Mein Lightning kam mit den General Grabbers. Die Grabbers sind ordentlich, kommen eigentlich sehr gut mit Schnee und Nässe klar, sind aber für Schneematsch und Eis wertlos. Auf Schotter taugen sie nichts. Aber ich habe sie jetzt etwas über 2 Jahre draufgelassen. Ich werde sie vor dem nächsten Winter ersetzen, da es ohnehin an der Zeit sein wird. Will definitiv etwas etwas Aggressiveres oder Wintertauglicheres draufmachen, bin mir nur noch nicht sicher, welche Reifen. Kann es mir eigentlich nicht leisten, Reichweite einzubüßen… Höchstens ein ganz kleines bisschen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe mir gerade die Extreme AT2 geholt und sie sind klasse und leise. War damit im leichten bis mittleren Gelände in Broken Bow, OK und sie haben sich hervorragend geschlagen!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte den Hankook AT2 ab Werk auf meinem 2019er und die waren viel besser als die Pirellis, die auf meinen '15er und '22er F-150 FX4 Trucks drauf waren. Sie sind vielleicht kein echter AT-Reifen, aber sie haben mir 50.000 Meilen beschert und funktionierten in den Wintern in MN als Straßenreifen gut und haben sich bei der kleinen Anzahl an Offroad-Ausflügen, auf die sie mich beim Jagen mitgenommen haben, gut genug geschlagen (eine halbe bis eine Meile Schotterpisten und über verschiedene stilgelegte Ackerflächen).”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 56 Community-Beiträgen
Besitzer betrachten den Hankook Dynapro HT RH12 im Allgemeinen als zuverlässigen, komfortablen Ganzjahresreifen für die Autobahn, der im Vergleich zu Premium-Alternativen ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Fahrer stellen fest, dass die Reifen leise sind, einen guten Geradeauslauf besitzen und soliden Nass- sowie Trockengrip bieten, was sie zu einer beliebten Wahl für Trucks, SUVs und das tägliche Pendeln macht.
“Ich lasse mir diese Reifen genau jetzt aufziehen. Ich habe mich für den dynapro HT in 265/65/17 entschieden”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zu verkaufen: 3x gebrauchte Hankook Dynapro HT RH12 Reifen - 205/75R16C Beschreibung: 3 gebrauchte Hankook Dynapro HT (RH12) Ganzjahres-Straßenreifen sind verfügbar. Dieses Modell wurde für Transporter, Pick-ups und SUVs entwickelt und verbindet hohe Laufleistung, guten Fahrkomfort und Ganzjahres-Traktion. Marke: Hankook Modell: Dynapro HT (RH12) Größe: 205/75R16C Zustand: Gebraucht/Angefahren. Der Reifen wurde bereits benutzt. Eigenschaften: Der Reifen hat eine griffige Silikongummimischung für verbesserte Nass- und Trockenhaftung sowie eine verstärkte Unterlauffläche, um Innenschäden durch Stöße zu verhindern. Preis: $300 Standort: South Denver, Lieferung im Ballungsraum für $50 Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“4 neue Hankook Dynapro HT RH12 sind jetzt im CRV montiert. Frisches Herstellungsdatum (0618) und jetzt in den USA hergestellt. Das Profil sieht etwas anders aus als bei den ersetzten. Sie sind leise, laufen geradeaus, machen keine Probleme beim Auswuchten und haben einen guten Grip. Das Fahrverhalten ist ein bisschen unruhig, aber nicht allzu sehr. $550 komplett mit $50 Rabatt. Sohn ist glücklich.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 8 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Hankook Dynapro AT2 | B · Hankook Dynapro HT RH12 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | 33 | 24 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 11,1 mm (14/32″) |
| Laufleistungsgarantie | — | 64.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,7 bar (54 psi) |
| Gemeinsame Größen | 13 | 13 |
Hankook Dynapro AT2
Hankook Dynapro HT RH12
Sieger: Hankook Dynapro HT RH12 — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook Dynapro HT RH12 erreicht 67 vs 48 bei Handling.
Hankook Dynapro HT RH12 erreicht 68 vs 53 bei Komfort.
Hankook Dynapro HT RH12 erreicht 69 vs 57 bei Trocken.
Hankook Dynapro HT RH12 erreicht 69 vs 59 bei Nass.
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Hankook Dynapro HT RH12, 69 zu 59 bei unserem Wert für nass.
Hankook Dynapro HT RH12, 69 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 61 zu 62 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Hankook Dynapro HT RH12, 68 zu 53 bei unserem Wert für komfort.
Hankook Dynapro HT RH12, 65 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik