Tests – · noch keine Besitzer 63 · 7 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Dynapro HP vs Michelin Pilot Sport 4 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 9 Tests und 7 + 1.371 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 4 SUV liegt vorn, 80–64
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 79 · 9 Tests Besitzer 75 · 1.371 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen nass)
“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
62
Trocken
Pilot Sport 4 SUV +2284Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests ≈ 64 (geschätzt) 85 Online gefundene Bewertungen 59 81 Dynapro HP: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 59 = 62
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 85,4 + 40% × 81,1 = 84
Keine Tests zu Trocken für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
68
Nass
Pilot Sport 4 SUV +2088Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests ≈ 68 (geschätzt) 92 Online gefundene Bewertungen 67 81 Dynapro HP: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 66,7 = 68
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 92,3 + 40% × 81,1 = 88
Keine Tests zu Nass für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
65
Komfort
Dynapro HP +560Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 68 (geschätzt) 54 Online gefundene Bewertungen 61 70 Dynapro HP: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 60,7 = 65
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 54,2 + 40% × 69,8 = 60
Keine Tests zu Komfort für Dynapro HP. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich61Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests – 53 Online gefundene Bewertungen – 74 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,5 + 40% × 74,2 = 61
-
65
Laufleistung
Pilot Sport 4 SUV +671Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 65 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 65 65 Dynapro HP: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 65
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 75,5 + 40% × 64,8 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
57
Handling (Besitzer)
Pilot Sport 4 SUV +2178Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP Pilot Sport 4 SUV Online gefundene Bewertungen 57 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Dynapro HP | Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 80 |
| Trocken | 62 | 84 |
| Nass | 68 | 88 |
| Komfort | 65 | 60 |
| Geräusch | – | 61 |
| Laufleistung | 65 | 71 |
| Handling (Besitzer) | 57 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
64
/ 100
Dynapro HP
80
/ 100
Pilot Sport 4 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dynapro HP
Vorteile
- Beeindruckende Langlebigkeit und hohes Laufleistungspotenzial (bis zu 68.000 Meilen berichtet)
- Stabile Leistung bei Autobahnfahrten und Urlaubsfahrten mit Anhänger unter normalen Bedingungen
- Konstanter und gleichmäßiger Verschleiß über längere Zeiträume (z. B. 40.000 km)
Nachteile
- Extreme und vorzeitige Abnutzung der Vorderreifen, einschließlich ungleichmäßigem Verschleiß und einer angeschmolzenen Optik bei sehr geringer Laufleistung
- Mangelnde Traktion auf weichen oder rutschigen Untergründen wie nassem Gras
- Eingeschränkte Leistung und weniger Sicherheit beim Ziehen schwererer Lasten wie einem Wohnwagen
Reifen B Pilot Sport 4 SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip und hohe Sicherheit bei Nässe und Trockenheit
- Präzises Einlenkverhalten und bessere Kurvenstabilität für schwere SUVs
- Spürbar mehr Fahrkomfort und besseres Fahrverhalten insgesamt
Nachteile
- Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
- Lauteren Abrolllärm bei zunehmendem Verschleiß, wie einige Nutzer berichten
- Schnellerer Profilabrieb und geringere Laufleistung bei sportlicher Fahrweise oder hoher Zuladung
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Hankook Dynapro HP
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Die Stimmung in der Community gegenüber dem Michelin Pilot Sport 4 SUV ist im Allgemeinen sehr positiv. Besitzer heben besonders den starken Grip, die Lenkpräzision und die Eignung für schwere Performance-SUVs hervor. Nutzer vergleichen ihn häufig positiv mit dem älteren Latitude Sport 3 und Standard-Pkw-Reifen, betonen jedoch seine Einschränkung auf den Sommerbetrieb unterhalb von 4°C (40°F) und erwähnen Kompromisse beim Preis und der Profillebensdauer.
r/CX5
·103 Upvotes ·2021-05-15
“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”
Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com
·2022-04-22
“Dachte mir, ich aktualisiere diesen Thread. Habe schließlich einen Satz von vier nagelneuen 18" Saab 9-7X Felgen gekauft, die hergeschickt wurden, und habe mich für Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen in der Ausführung 255/55R18 109Y XL entschieden. Dies ist der erste Satz in Frankreich hergestellter Michelins, den ich je gekauft habe, und sie wurden alle im Dezember 2021 hergestellt. Habe mir auch einige Chrom-Radmuttern von McGard mit Spline-Drive besorgt. Das Fahrverhalten ist definitiv straffer als im Vergleich zu den 255/60R17 106V Reifen, die vorher drauf waren, aber das ist meiner Meinung nach eine gute Sache. B erst 18 Meilen damit gefahren, kann also noch nicht allzu viel sagen. Aber sie gefallen mir bis jetzt definitiv gut.”
Aus dem Englischen übersetzt
rennlist.com
“Fahre einen 2014 CTTS mit 21"-Felgen. Habe gerade Michelin PilotSport4 SUV All-season aufziehen lassen. Davor hatte ich Michelin PilotSport4S. Hab so 1K Meilen mit den neuen Reifen runter und noch keine Erfahrung damit im Winter, aber der Abrollkomfort ist mir lieber als beim PS4S. Die PS4SUV federn weicher ab und bieten trotzdem noch jede Menge Grip, wenn ich den "Sport"-Knopf drücke. Meiner Meinung nach ist der PS4S für den Cayenne Overkill. Klar, ist subjektiv und bei jedem anders. Fährt deine Frau eher "sportlich"? Zur Info: Ich habe PS4S-Reifen auf meinem 2016 Spyder und liebe sie.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Einschränkungen bei Sommertemperaturen#Grip und Handling#Profillebensdauer und Verschleiß#Vergleich mit dem Latitude Sport 3#Abrollkomfort und Straffheit#SUV-spezifische Lastauslegung
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Dynapro HP | B · Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 14 | 65 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | 17″ – 23″ |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Welchen sollten Sie kaufen?
64
/ 100
Hankook Dynapro HP
80
/ 100
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 SUV — besser bei Trocken, Handling und Nass. Wählen Sie den Hankook Dynapro HP, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist. Hankook Dynapro HP stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 84 vs 62 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 78 vs 57 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 88 vs 68 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 71 vs 65 bei Laufleistung.
Reifen A · Hankook Dynapro HP
Reifen B · Michelin Pilot Sport 4 SUV
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Dynapro HP oder Pilot Sport 4 SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Dynapro HP oder Pilot Sport 4 SUV?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 88 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dynapro HP oder Pilot Sport 4 SUV?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 84 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Dynapro HP oder Pilot Sport 4 SUV?
Hankook Dynapro HP, 65 zu 60 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dynapro HP oder Pilot Sport 4 SUV?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 71 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik