Tests – · noch keine Besitzer 63 · 7 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Dynapro HP vs Michelin Primacy HP — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 204 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Dynapro HP 64, Primacy HP 65.
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 63 · 204 Bewertungen
“Klingt ganz so, als würde Aus das Sortiment straff ziehen, John. Echt schad drum, weil der HP ein guter Schotterreifen ist, wenn Steine im Spiel sind. Nichtsdestotrotz ist der XM2 ebenfalls ein robuster Reifen und darauf ausgelegt, Schläge wegzustecken, die High-Performance-Sommerreifen beschädigen würden.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
62
Trocken
Primacy HP +365Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP Primacy HP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 64 Dynapro HP: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 59 = 62
Primacy HP: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 63,9 = 65
Keine Tests zu Trocken für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Primacy HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
68
Nass
Dynapro HP +266Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP Primacy HP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 65 Dynapro HP: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 66,7 = 68
Primacy HP: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 65 = 66
Keine Tests zu Nass für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Primacy HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
65
Komfort
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP Primacy HP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 61 Dynapro HP: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 60,7 = 65
Primacy HP: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 61 = 65
Keine Tests zu Komfort für Dynapro HP oder Primacy HP. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
65
Laufleistung
Dynapro HP +164Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP Primacy HP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 62 Dynapro HP: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 65
Primacy HP: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Primacy HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
57
Handling (Besitzer)
Primacy HP +562Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP Primacy HP Online gefundene Bewertungen 57 62
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Dynapro HP | Michelin Primacy HP |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 65 |
| Trocken | 62 | 65 |
| Nass | 68 | 66 |
| Komfort | 65 | 65 |
| Laufleistung | 65 | 64 |
| Handling (Besitzer) | 57 | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
64
/ 100
Dynapro HP
65
/ 100
Primacy HP
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dynapro HP
Vorteile
- Beeindruckende Langlebigkeit und hohes Laufleistungspotenzial (bis zu 68.000 Meilen berichtet)
- Stabile Leistung bei Autobahnfahrten und Urlaubsfahrten mit Anhänger unter normalen Bedingungen
- Konstanter und gleichmäßiger Verschleiß über längere Zeiträume (z. B. 40.000 km)
Nachteile
- Extreme und vorzeitige Abnutzung der Vorderreifen, einschließlich ungleichmäßigem Verschleiß und einer angeschmolzenen Optik bei sehr geringer Laufleistung
- Mangelnde Traktion auf weichen oder rutschigen Untergründen wie nassem Gras
- Eingeschränkte Leistung und weniger Sicherheit beim Ziehen schwererer Lasten wie einem Wohnwagen
Reifen B Primacy HP
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
- Starker Grip und gutes Handling auf trockener Fahrbahn
- Hohe Kraftstoffeffizienz und geringer Rollwiderstand
Nachteile
- Spürbarer Nachlass des Nassgrips bei abnehmender Profiltiefe
- Hoher Anschaffungspreis im Vergleich zu Mitbewerbern
- Zunehmende Abrollgeräusche mit zunehmendem Alter des Reifens
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Hankook Dynapro HP
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Michelin Primacy HP
Die Meinung der Community zum Michelin Primacy HP ist je nach Einsatzzweck gespalten: Enthusiasten kritisieren häufig den mangelnden Grip im Vergleich zu speziellen Pilot Sport Performance-Reifen, während viele ihre spielerischen Slide-Eigenschaften bei geringem Grip auf Autos wie dem GR86/BRZ schätzen. Besitzer erwähnen zudem den niedrigen Rollwiderstand und die Eignung für mildes Klima, werfen aber gelegentlich Fragen zur Rissbildung an der Schulter im Alter und zur Beschränkung auf den reinen Sommereinsatz auf.
r/ft86
·2 Upvotes ·2016-01-21
“Wichtig: Die serienmäßigen Michelin Primacy HP Reifen sind SOMMERREIFEN! Da der Winter in weiten Teilen der USA nun endlich da ist, dachte ich, ich erinnere mal kurz daran, dass dieses Auto in den USA ab Werk nur mit Sommerreifen ausgeliefert wird. Mir ist aufgefallen, dass diese Tatsache in Threads über schneebezogenes Wetter oder Winterreifen selten erwähnt wird, und mir selbst war das auch erst kurz vor dem Kauf klar geworden. Eine kurze Erklärung für die Nicht-Autofahrer hier im Sub. Die meisten Autos in den USA werden neu mit Ganzjahresreifen montiert. Das sind Reifen, die eine Balance halten, damit sie auf heißem, trockenem Asphalt, bei Regen und im Winterwetter OK funktionieren. Nicht überragend, aber OK. Sie sind eine eierlegende Wollmilchsau. Im Gegensatz dazu wurden diese Autos (zumindest auf dem US-Markt) mit reinen Sommerreifen ausgeliefert. Das bedeutet, dass sie für den Einsatz bei Winterwetter – selbst auf nur kaltem, trockenem Asphalt – NICHT OK sind. Sommerreifen bestehen aus einer Gummimischung, die bei kaltem Wetter zu hart ist und daher selbst auf sauberem Asphalt keinen Grip hat. Außerdem fehlen ihnen oft die offenen Rillen im Profil, die für eine gute Schneetraktion nötig sind.”
Aus dem Englischen übersetzt
gr86.org
·2024-11-11
“Solange du noch etwas Profil drauf hast, sind die originalen Primacy HP Reifen das ganze Jahr über absolut sicher bei dem Wetter in der Bay Area. Fahr damit einfach nirgendwo hin, wo es echten Winter oder Minustemperaturen gibt. Ich würde Fahrten hoch nach Tahoe im Januar meiden. Und kletter nicht auf den Mt. Diablo oder Mt. Hamilton, wenn die mal wieder diesen gelegentlichen Hauch von Schnee abkriegen. (Ich wohne inzwischen im Bundesstaat New York, kenn mich also mit Reifen und winterlichen Bedingungen aus … bin aber ursprünglich auch aus der Bay Area.)”
Aus dem Englischen übersetzt
mbworld.org
“Ich fahre diese Reifen auf meinem 2013 GL550 und sie liegen hier in Chicago echt super auf der Straße. Sie sind mir ein bisschen zu laut, machen ihre Sache im Schnee und Regen aber richtig gut.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip vs. Verspieltheit#Vergleich zum Pilot Sport#Einschränkungen als Sommerreifen#Bedenken wegen Rissbildung im Profil#Niedriger Rollwiderstand#Diskussion über Erstausrüstung
Basierend auf 36 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Dynapro HP | B · Michelin Primacy HP |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 14 | 1 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | 17″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
64
/ 100
Hankook Dynapro HP
65
/ 100
Michelin Primacy HP
Zu knapp für ein Urteil: Hankook Dynapro HP und Michelin Primacy HP liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Primacy HP ist stärker bei Trocken. Hankook Dynapro HP stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Primacy HP erreicht 65 vs 62 bei Trocken.
Reifen A · Hankook Dynapro HP
Reifen B · Michelin Primacy HP
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Dynapro HP oder Primacy HP?
Welcher ist besser bei Nässe, Dynapro HP oder Primacy HP?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 66 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dynapro HP oder Primacy HP?
Michelin Primacy HP, 65 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Dynapro HP oder Primacy HP?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 65 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Dynapro HP oder Primacy HP?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 64 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik