Michelin Primacy HP im Test

“Klingt, als würde Australien den Bestand bereinigen, John. Schade, denn der HP ist ein guter Reifen für Schotterstraßen mit Steinen. Allerdings ist auch der XM2 ein robuster Reifen und dafür gebaut, Schläge auszuhalten, die Hochleistungs-Sommerreifen beschädigen würden.”

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“Du wirst den Unterschied merken, aber wenn du nicht auf der Rennstrecke, beim Autocross oder in Bergkurven unterwegs bist, würde ich mir die Mühe nicht machen. Du musst nicht beim Primacy bleiben, aber der PSS ist es nicht wert. Der einzige Grund, in diesem Fall den PSS zu nehmen, wäre, wenn der Preis ähnlich wie beim Primacy HP ist (kann sogar sein). Wenn du überhaupt im Schnee fährst, würde ich nicht den PSS nehmen. Nimm für den Alltag auf der Straße nichts Aggressiveres als den PSS. Es gibt Leute, die im Alltag aggressivere RS3, RE-71, ZII Star Specs usw. fahren, aber die gehen auf die Rennstrecke bzw. zum Autocross, kennen die Grenzen und gehen bei stehendem Wasser vorsichtig vor.”

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2016-01-25

“Ich habe diese Risse etwa im Frühjahr dieses Jahres bemerkt. Das Auto erlebt häufig Momente harter Fahrweise, deshalb denke ich darüber nach, die Reifen nächstes Frühjahr zu ersetzen, wenn das Auto aus dem Winterschlaf kommt, weil ich mir etwas Sorgen mache, wie sie sich halten werden, obwohl noch reichlich Profil übrig ist. Die Reifen sind original am Auto (Scion FRS von 2016). Der Date-Code dieses einen ist 4215, aber sie liegen alle innerhalb von ein, zwei Wochen und sind alle im selben Zustand. Reifen und Auto haben 25.000 km runter.”

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2021-12-28

“Solange noch etwas Profil da ist, sind die Original-Primacy-HP-Reifen für das Wetter in der Bay Area das ganze Jahr über völlig sicher. Fahr nur nirgendwohin, wo es richtiges Winterwetter oder Frost gibt. Ich würde Fahrten nach Tahoe im Januar meiden. Und fahr nicht auf den Mt. Diablo oder den Mt. Hamilton, wenn sie ihren gelegentlichen Hauch Schnee bekommen. (Ich wohne jetzt im Norden des Bundesstaats New York, kenne mich also mit Reifen und Winterbedingungen aus ... bin aber auch gebürtiger Bay-Area-Bewohner.)”

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2024-11-11

“BIMMERPOST / Kleinanzeigen Preisvorstellung: USD 30,00 Standort: ✓ Nur Abholung vor Ort Interessante Artikel Diese Reifen wurden von meinem F10 535i M Sport abgenommen, mit 15k Meilen darauf. Sie haben noch 3/32 (30 %) Profiltiefe. Sie sind toll für alle, die Burnouts oder Donuts machen wollen. Beide Reifen wurden nicht geflickt. Ich verlange 30 $, nur Abholung vor Ort in SoCal 91765.”

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“Super langweilige Erstausrüstung. 215 45 17 Primacy HP Wollte beide loswerden, als ich das Auto bekam, aber ich habe die Räder mit der Zeit mögen gelernt, und die Primacy machen Spaß. Das Einzige, was ich hasse, ist, wie stark diese Reifen gestreckt sind. Wahrscheinlich nehme ich als Nächstes Falken 510, aber ich bin etwas vorsichtig, zu viel Grip hinzuzufügen. Ich habe kurz UHP-Ganzjahresreifen erwogen, aber der DWS06+ ist zu weich, und die PSAS4 haben mir einfach nicht gefallen. Ich bin offen für Vorschläge.”

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2023-04-13