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Hankook Dynapro HP vs Pirelli Scorpion Verde All Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 7 + 3.063 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Dynapro HP und Scorpion Verde All Season liegen gleichauf bei 64.

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Hankook Dynapro HP
Reifen AHankook

Dynapro HP

Sommerreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 63 · 7 Bewertungen

Pirelli Scorpion Verde All Season
Reifen BPirelli

Scorpion Verde All Season

Ganzjahresreifen

Tests 63 · 1 Test Besitzer 61 · 3.063 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test (bremsen trocken)

“Ich habe die Pirelli Scorpion Verde All Season ab Werk auf meinem 2019er Jeep Grand Cherokee. Nicht genau derselbe Reifen wie deiner, deiner ist die aktualisierte Version. Tolle Reifen, leise, gut bei Regen und leichtem Schnee. Ich würde sie wieder kaufen, wenn es Zeit ist, meine zu ersetzen.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 62

    Trocken

    Scorpion Verde All Season +7
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HPScorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 64 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen5963

    Dynapro HP: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 59 = 62

    Scorpion Verde All Season: 60% × 72,8 + 40% × 63,3 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 68

    Nass

    Dynapro HP +7
    61
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HPScorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 68 (geschätzt)59
    Online gefundene Bewertungen6764

    Dynapro HP: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 66,7 = 68

    Scorpion Verde All Season: 60% × 59,2 + 40% × 64,1 = 61

    Keine Tests zu Nass für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    52
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HPScorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–49
    Online gefundene Bewertungen–58

    Scorpion Verde All Season: 60% × 48,6 + 40% × 57,7 = 52

  4. 65

    Komfort

    Dynapro HP +2
    63
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HPScorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6157

    Dynapro HP: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 60,7 = 65

    Scorpion Verde All Season: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 56,5 = 63

    Keine Tests zu Komfort für Dynapro HP oder Scorpion Verde All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HPScorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–67
    Online gefundene Bewertungen–67

    Scorpion Verde All Season: 60% × 66,9 + 40% × 66,8 = 67

  6. 65

    Laufleistung

    Dynapro HP +5
    60
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HPScorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6557

    Dynapro HP: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 65

    Scorpion Verde All Season: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 56,5 = 60

    Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde All Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 57

    Handling (Besitzer)

    Scorpion Verde All Season +8
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro HPScorpion Verde All Season
    Online gefundene Bewertungen5765
Scores im Überblick
KategorieHankook Dynapro HPPirelli Scorpion Verde All Season
Relative Score 64 64
Trocken 62 69
Nass 68 61
Schnee – 52
Komfort 65 63
Geräusch – 67
Laufleistung 65 60
Handling (Besitzer) 57 65

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dynapro HP

Scorpion Verde All Season

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dynapro HP

Vorteile

  • Beeindruckende Langlebigkeit und hohes Laufleistungspotenzial (bis zu 68.000 Meilen berichtet)
  • Stabile Leistung bei Autobahnfahrten und Urlaubsfahrten mit Anhänger unter normalen Bedingungen
  • Konstanter und gleichmäßiger Verschleiß über längere Zeiträume (z. B. 40.000 km)

Nachteile

  • Extreme und vorzeitige Abnutzung der Vorderreifen, einschließlich ungleichmäßigem Verschleiß und einer angeschmolzenen Optik bei sehr geringer Laufleistung
  • Mangelnde Traktion auf weichen oder rutschigen Untergründen wie nassem Gras
  • Eingeschränkte Leistung und weniger Sicherheit beim Ziehen schwererer Lasten wie einem Wohnwagen
Alle Besitzer-Themen im Dynapro HP-Test

Reifen B Scorpion Verde All Season

Vorteile

  • Hervorragender Nass- und Trockengriff, der unter verschiedensten Bedingungen Vertrauen schafft
  • Geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort auf Autobahnen
  • Hohe Laufleistung des Profils, wie viele Fahrer mit vorausschauender Fahrweise berichten

Nachteile

  • Schnellere oder ungleichmäßigere Profilabnutzung als erwartet, wie manche Nutzer berichten
  • Erhöhte Abrollgeräusche, Spurrillenempfindlichkeit oder wummernde Geräusche bei zunehmendem Reifenalter
  • Rutschen oder verminderte Traktion bei Nässe, insbesondere in Kreisverkehren
Alle Besitzer-Themen im Scorpion Verde All Season-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Hankook Dynapro HP

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Pirelli Scorpion Verde All Season

Gemischt

Die Meinung der Community zum Pirelli Scorpion Verde All Season ist gemischt, wobei es starkes Lob für die Nasstraktion, das Trockenhandling und den anfangs leisen Abrollkomfort gibt. Mehrere Besitzer berichten jedoch über Probleme mit Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit, Auswaschungen, zunehmende Abrollgeräusche mit fortschreitendem Alter der Reifen und eine mäßige Profillebensdauer. Die Wintereigenschaften erhalten widersprüchliche Bewertungen, die von ausreichend bei leichtem Schnee bis hin zur Notwendigkeit von speziellen Winterreifen reichen.

porscheclubgb.com ·2025-04-02

“Hallo zusammen, im November 2024 habe ich einen neuen Satz 20" Pirelli Scorpion Verde All Season mit N-Kennung auf meinen Macan ziehen lassen, für den Einsatz in UK, Frankreich und Deutschland. Über diesen Zeitraum hinweg musste ich sie nun schon 4-mal über eine Strecke von etwa 2.000 Meilen vorne wie hinten auswuchten lassen. Bei Geschwindigkeiten ab 130 km/h (in Deutschland ja legal) bleiben deutliche Vibrationen, die ich bei meinen P Zero Sommerreifen nicht hatte. Hat noch jemand solche Erfahrungen mit diesen Reifen gemacht und wenn ja, wie wurde es gelöst? Danke”

Aus dem Englischen übersetzt
mbworld.org

“Tja, es lag tatsächlich an falschem Sturz und falscher Spur an meinen Vorderrädern. Ich habe mich beim Händler über den ungleichmäßigen Verschleiß beschwert, zumal der Wagen ziemlich neu und erst knapp 8 Monate alt war. Die Spur musste ab Werk verstellt gewesen sein, da ich das Auto sonst nirgendwo gefahren habe als auf glatten Autobahnen zwischen zu Hause und der Arbeit, ganz ohne Schlaglöcher oder Bodenwellen. Sie haben eine linke vordere Sturzschraube ersetzt und die Spur eingestellt sowie die Vorderräder nach hinten durchgetauscht. Das Geräusch ist noch da, aber jetzt viel weniger (70 % weniger) und ich kann sie von jetzt an wenigstens richtig abfahren, bis sie in schätzungsweise 10.000 Meilen fertig sind. Ich weiß, dass man einmal ausgewaschene Reifen nicht mehr umdrehen kann, aber man kann es vorerst minimieren. Danke an alle, die hier kommentiert haben. PS: Die Pirellis sind gar nicht mal so schlecht, nur etwas straffer und lauter als Michelins, wenn sie älter werden.”

Aus dem Englischen übersetzt
rennlist.com

“Zitat: Ursprünglich geschrieben von chassis Ich habe 21” Scorpion Verde A/S und mag sie. Keine Beschwerden nach 6 Monaten und 8.000 Meilen. Liegt die Durchschnittstemperatur in Ihrer Region (Ihrem Wohnort) im Bereich von 0 bis 20 Grad Celsius?”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nasstraktion#Abrollgeräusche mit dem Alter#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten#Leistung bei leichtem Schnee#Fahrkomfort#Erfahrung mit Erstausrüstung

Basierend auf 42 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Dynapro HP B · Pirelli Scorpion Verde All Season
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen1467
Felgendurchmesser16″ – 18″15″ – 22″
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—600 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen66

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Dynapro HP

Pirelli Scorpion Verde All Season

Zu knapp für ein Urteil: Hankook Dynapro HP und Pirelli Scorpion Verde All Season liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Hankook Dynapro HP ist stärker bei Nass und Laufleistung. Pirelli Scorpion Verde All Season ist stärker bei Handling und Trocken. Hankook Dynapro HP stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli Scorpion Verde All Season erreicht 65 vs 57 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Hankook Dynapro HP erreicht 68 vs 61 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Scorpion Verde All Season erreicht 69 vs 62 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Hankook Dynapro HP erreicht 65 vs 60 bei Laufleistung.

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Dynapro HP oder Scorpion Verde All Season?

Welcher ist besser bei Nässe, Dynapro HP oder Scorpion Verde All Season?

Hankook Dynapro HP, 68 zu 61 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dynapro HP oder Scorpion Verde All Season?

Pirelli Scorpion Verde All Season, 69 zu 62 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Dynapro HP oder Scorpion Verde All Season?

Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 63 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Dynapro HP oder Scorpion Verde All Season?

Hankook Dynapro HP, 65 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik