Pirelli Scorpion Verde All Season im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 39 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 62 · 3.072 Bewertungen ausgewertet Straßentests 63 · 1 Test
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Pirelli Scorpion Verde All Season hat einen Relative Score von 63 von 100 (Saison: Ganzjahres). In 2 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. 3.072 Kundenbewertungen geben ihm 62 von 100. 57 % würden ihn wieder kaufen.
- Schwäche: Schnee 49 — 10. von 10 (2019 Auto Bild 4x4 All Season tire Test)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
62/100Aus 3.072 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
63/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 3.072 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Pirelli Scorpion Verde All Season wird von den Nutzern im Allgemeinen positiv bewertet, vor allem als Erstausrüstung auf SUVs und Crossovern wie Land Rover, Volvo und Jeep. Die Fahrer loben häufig das sichere Handling bei Nässe und Trockenheit, den leisen, komfortablen Abrollkomfort und eine ordentliche Laufleistung bei normaler Fahrweise. Ein Teil der Fahrer ist jedoch unzufrieden wegen vorzeitigen oder ungleichmäßigen Verschleißes, zunehmender Abrollgeräusche bei älteren Reifen und schwacher Traktion bei Nässe.
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Trockenheit und Nässe, der unter verschiedensten Bedingungen Vertrauen gibt
- Geringe Abrollgeräusche und hoher Komfort auf der Autobahn
- Viele zurückhaltende Fahrer berichten von einer langen Laufleistung
- Gut als Erstausrüstung (OEM) geeignet und stabil bei schweren SUVs und Crossovern
Nachteile
- Einige Nutzer berichten von schnellerem als erwartetem oder ungleichmäßigem Verschleiß
- Mit zunehmendem Alter der Reifen nehmen Abrollgeräusche, Spurrillenempfindlichkeit und Heulgeräusche zu
- Rutschen oder weniger Grip bei Nässe, besonders im Kreisverkehr
- Auf bestimmten Fahrzeugen holpriger oder harter Abrollkomfort bei Unebenheiten und schlechten Straßen
Gut zu wissen
- Fahrer schwerer SUVs und Crossover (etwa Land Rover Evoque, Volvo XC90/XC60 und Jeep Grand Cherokee) stellen fest, dass die Leistung des Reifens stark von korrekter Spureinstellung und regelmäßigem Reifenwechsel abhängt, damit die Schultern nicht vorzeitig verschleißen.
- Bei sportlichen oder schwereren Fahrzeugen (wie dem Mercedes GLC und dem Jeep Grand Cherokee SRT) verschleißen die Reifen wegen Gewicht und Drehmoment tendenziell deutlich schneller.
2 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (1 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2019 Auto Bild 4x4 All Season tire Test · 235/65 R17
10. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 10 | |
| Handling nass | 8. von 10 | |
| Bremsen trocken | 3. von 10 | |
| Handling trocken | 6. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 10. von 10 | |
| Traktion Schnee | 10. von 10 | |
| Handling Schnee | 7. von 10 | |
| Rollwiderstand | 9. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 10 | |
| Geräusch | 7. von 10 | |
| Preis | 6. von 10 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2015 Auto Bild SUV All Season tire Test · 215/65 R16
4. von 6
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
Pirelli Scorpion Verde All Season — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | C in 68 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 64 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 67–74 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) |
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Was Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.
Fahrer loben den Pirelli Scorpion Verde All Season oft für die verlässliche Traktion bei Nässe und Trockenheit, das geringe Abrollgeräusch im Neuzustand und das solide Handling auf SUVs und Crossovern. Viele sorgen sich aber wegen vorzeitigen Verschleißes, eines rauer werdenden Fahrkomforts mit dem Alter der Reifen, Sägezahnbildung und zunehmender Geräusche oder Vibrationen gegen Ende der Lebensdauer. Auch bei Winter und Schnee fällt das Urteil gemischt aus: Manche finden ihn ausreichend, andere bevorzugen reine Winterreifen.
Aus 43 Threads und Kommentaren.
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