Tests – · noch keine Besitzer 77 · 67 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 6 im 2016 Off Road Summer SUV Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Dynapro HP2 RA33 vs Hankook Winter i*cept evo — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Dynapro HP2 RA33 führt, 74–70 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 72 · 28 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 7 im 2011 Auto Bild Performance Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
Dynapro HP2 RA33 +768Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP2 RA33 Winter i*cept evo Online gefundene Bewertungen 79 68 -
78
Nass
Dynapro HP2 RA33 +573Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP2 RA33 Winter i*cept evo Online gefundene Bewertungen 80 74 -
68
Schnee
Winter i*cept evo +876Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP2 RA33 Winter i*cept evo Online gefundene Bewertungen 67 80 -
74
Komfort
Dynapro HP2 RA33 +470Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP2 RA33 Winter i*cept evo Online gefundene Bewertungen 79 71 -
70
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP2 RA33 Winter i*cept evo Online gefundene Bewertungen 74 – -
72
Laufleistung
Dynapro HP2 RA33 +567Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP2 RA33 Winter i*cept evo Online gefundene Bewertungen 76 68 -
77
Handling
Dynapro HP2 RA33 +869Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP2 RA33 Winter i*cept evo Online gefundene Bewertungen 77 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Dynapro HP2 RA33 | Hankook Winter i*cept evo |
|---|---|---|
| Relativer Score | 74 | 70 |
| Trocken | 75 | 68 |
| Nass | 78 | 73 |
| Schnee | 68 | 76 |
| Komfort | 74 | 70 |
| Geräusch | 70 | – |
| Laufleistung | 72 | 67 |
| Handling | 77 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
74
/ 100
Dynapro HP2 RA33
70
/ 100
Winter i*cept evo
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Dynapro HP2 RA33 | Winter i*cept evo | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 20% #5/6 · 2016 Off Road Summer SUV Tyre Test | 20% #5/7 · 2011 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dynapro HP2 RA33
Vorteile
- Exceptional value and cost-effectiveness compared to premium brands like Michelin
- Quiet, smooth, and comfortable ride quality
- Strong dry and wet traction under normal driving conditions
Nachteile
- Occasional road noise or humming sound at higher speeds or on concrete surfaces
- Potential for faster or average tread wear depending on driving habits and vehicle type
- Some users reported sketchy wet cornering grip or sliding on roundabouts
Reifen B Winter i*cept evo
Vorteile
- Exceptional grip and capability in deep snow and ice
- Favorable price-to-performance/value ratio compared to premium brands
- Good aquaplaning resistance and handling in heavy rain
Nachteile
- Inconsistent or poor wet weather traction reported by some drivers
- Prone to wheelspin under acceleration in damp or cold conditions
- Squirmy feel or reduced stability in warmer weather or at high highway speeds
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Dynapro HP2 RA33 | B · Hankook Winter i*cept evo |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 17 | 5 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 15″ – 18″ |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
74
/ 100
Hankook Dynapro HP2 RA33
70
/ 100
Hankook Winter i*cept evo
Sieger: Hankook Dynapro HP2 RA33 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Hankook Winter i*cept evo, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Hankook Dynapro HP2 RA33 erreicht 77 vs 69 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Hankook Winter i*cept evo erreicht 76 vs 68 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook Dynapro HP2 RA33 erreicht 75 vs 68 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Hankook Dynapro HP2 RA33 erreicht 78 vs 73 bei Nass.
Reifen A · Hankook Dynapro HP2 RA33
Reifen B · Hankook Winter i*cept evo
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.