Tests 73 · 2 Tests Fahrer 50 · 1.595 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 15 im 2019 Summer and All Season Tyre Test (geräusch)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 1.595 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kinergy Eco 2 liegt vorn, 60–53
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 73 · 2 Tests Fahrer 50 · 1.595 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 15 im 2019 Summer and All Season Tyre Test (geräusch)
Tests – · noch keine Fahrer 47 · 5 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Kinergy Eco 2 | NanoEnergy 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 72 | ≈ 59 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 50 | 47 |
Kinergy Eco 2: 60% × 71,7 + 40% × 49,5 = 63
NanoEnergy 2: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 46,8 = 54
Keine Tests zu Trocken für NanoEnergy 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Kinergy Eco 2 | NanoEnergy 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 75 | ≈ 56 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 53 | 44 |
Kinergy Eco 2: 60% × 74,7 + 40% × 53,4 = 66
NanoEnergy 2: 60% × 56,2 (geschätzt) + 40% × 44,2 = 51
Keine Tests zu Nass für NanoEnergy 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Kinergy Eco 2 | NanoEnergy 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 64 (geschätzt) | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 45 | 46 |
Kinergy Eco 2: 40% × 64 (geschätzt) + 60% × 45,3 = 53
NanoEnergy 2: 40% × 64,2 (geschätzt) + 60% × 46,4 = 54
Keine Tests zu Komfort für Kinergy Eco 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für NanoEnergy 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Kinergy Eco 2 | NanoEnergy 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 75 | – |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | – |
Kinergy Eco 2: 60% × 74,7 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 71
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Kinergy Eco 2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Kinergy Eco 2 | NanoEnergy 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 60 (geschätzt) | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 48 | 51 |
Kinergy Eco 2: 60% × 59,7 (geschätzt) + 40% × 47,6 = 55
NanoEnergy 2: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 50,7 = 57
Keine Tests zu Laufleistung für Kinergy Eco 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für NanoEnergy 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Kinergy Eco 2 | NanoEnergy 2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 49 | 47 |
| Quelle | Kinergy Eco 2 | NanoEnergy 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 75 | – |
| Kategorie | Hankook Kinergy Eco 2 | Toyo NanoEnergy 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 60 | 53 |
| Trocken | 63 | 54 |
| Nass | 66 | 51 |
| Komfort | 53 | 54 |
| Geräusch | 71 | – |
| Laufleistung | 55 | 57 |
| Handling (Fahrer) | 49 | 47 |
| Effizienz | 75 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Kinergy Eco 2
NanoEnergy 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Kinergy Eco 2 | NanoEnergy 2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/11 2021 Sport Auto Summer Tyre Test | #50/50 2016 Market Overview - Braking Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Hankook Kinergy Eco 2 | B · Toyo NanoEnergy 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 48 | — |
| Felgendurchmesser | 13″ – 17″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 70 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 69 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 66–72 dB | — |
Hankook Kinergy Eco 2
Toyo NanoEnergy 2
Sieger: Hankook Kinergy Eco 2 — besser bei Nass und Trocken. Wo der Toyo NanoEnergy 2 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Toyo NanoEnergy 2 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Hankook Kinergy Eco 2 erreicht 66 vs 51 bei Nass.
Hankook Kinergy Eco 2 erreicht 63 vs 54 bei Trocken.
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Hankook Kinergy Eco 2, 66 zu 51 bei unserem Wert für nass.
Hankook Kinergy Eco 2, 63 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 53 zu 54 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 55 zu 57 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik