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Direktvergleich Aktualisiert

Hankook Kinergy Eco 2 vs Toyo NanoEnergy 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 1.592 + 1.120 Kundenbewertungen. So bewerten wir

NanoEnergy 3 liegt vorn, 69–60

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Hankook Kinergy Eco 2
Reifen AHankook

Kinergy Eco 2

Sommerreifen

± 6

Tests 73 · 2 Tests Fahrer 50 · 1.592 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 15 im 2019 Summer and All Season Tyre Test (geräusch)

Toyo NanoEnergy 3
Reifen BToyo

NanoEnergy 3

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 70 · 1.120 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 63

    Trocken

    NanoEnergy 3 +6
    69
    Warum dieser Score
    QuelleKinergy Eco 2NanoEnergy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests72≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5070

    Kinergy Eco 2: 60% × 71,7 + 40% × 49,7 = 63

    NanoEnergy 3: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 69,7 = 69

    Keine Tests zu Trocken für NanoEnergy 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 66

    Nass

    NanoEnergy 3 +2
    68
    Warum dieser Score
    QuelleKinergy Eco 2NanoEnergy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests75≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5366

    Kinergy Eco 2: 60% × 74,7 + 40% × 53,4 = 66

    NanoEnergy 3: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 66,3 = 68

    Keine Tests zu Nass für NanoEnergy 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).

  3. 53

    Komfort

    NanoEnergy 3 +17
    70
    Warum dieser Score
    QuelleKinergy Eco 2NanoEnergy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4670

    Kinergy Eco 2: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 45,7 = 53

    NanoEnergy 3: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 70,3 = 70

    Keine Tests zu Komfort für Kinergy Eco 2 oder NanoEnergy 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 71

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleKinergy Eco 2NanoEnergy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests75–
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)–

    Kinergy Eco 2: 60% × 74,8 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 71

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Kinergy Eco 2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 55

    Laufleistung

    NanoEnergy 3 +16
    71
    Warum dieser Score
    QuelleKinergy Eco 2NanoEnergy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4873

    Kinergy Eco 2: 60% × 59,9 (geschätzt) + 40% × 47,7 = 55

    NanoEnergy 3: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 71

    Keine Tests zu Laufleistung für Kinergy Eco 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für NanoEnergy 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 49

    Handling (Fahrer)

    NanoEnergy 3 +21
    70
    Warum dieser Score
    QuelleKinergy Eco 2NanoEnergy 3
    Online gefundene Bewertungen4970
  7. 75

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleKinergy Eco 2NanoEnergy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests75–
Scores im Überblick
KategorieHankook Kinergy Eco 2Toyo NanoEnergy 3
Relative Score 60 69
Trocken 63 69
Nass 66 68
Komfort 53 70
Geräusch 71 –
Laufleistung 55 71
Handling (Fahrer) 49 70
Effizienz 75 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

Kinergy Eco 2

± 8

NanoEnergy 3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Kinergy Eco 2

Vorteile

  • Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Gleichmäßiger, langsamer Verschleiß und hohe Haltbarkeit

Nachteile

  • Einige Fahrer bemängeln deutliche Abrollgeräusche
  • Straffer Fahrkomfort, bei dem Unebenheiten stärker durchkommen
  • Mit zunehmendem Profilverschleiß lassen Leistung und Grip bei Nässe oder Kälte nach
Alle Fahrer-Themen im Kinergy Eco 2-Test

Reifen B NanoEnergy 3

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Fahrkomfort und spürbar niedrige Abrollgeräusche
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger Preis
  • Beeindruckende Laufleistung bei langsamem Verschleiß

Nachteile

  • Unberechenbarer oder schwacher Grip bei Nässe, der gelegentlich zu Rutschen oder Aquaplaning-Sorgen führt
  • Weiche Flanken, die das präzise Einlenken beeinträchtigen können und bei zügiger Kurvenfahrt zum Walken des Reifens führen
  • Nachlassende Leistung und Aushärtung des Gummis nach längerer Nutzung (über mehrere Jahre)
Alle Fahrer-Themen im NanoEnergy 3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Kinergy Eco 2 B · Toyo NanoEnergy 3
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen4848
Felgendurchmesser13″ – 17″13″ – 17″
Gemeinsame Größen3333

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Kinergy Eco 2

Toyo NanoEnergy 3

Sieger: Toyo NanoEnergy 3 — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo NanoEnergy 3 erreicht 70 vs 49 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Toyo NanoEnergy 3 erreicht 70 vs 53 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Toyo NanoEnergy 3 erreicht 71 vs 55 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo NanoEnergy 3 erreicht 69 vs 63 bei Trocken.

Reifen A · Hankook Kinergy Eco 2
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Reifen B · Toyo NanoEnergy 3
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Kinergy Eco 2 oder NanoEnergy 3?

Welcher ist besser bei Nässe, Kinergy Eco 2 oder NanoEnergy 3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 68 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Kinergy Eco 2 oder NanoEnergy 3?

Toyo NanoEnergy 3, 69 zu 63 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Kinergy Eco 2 oder NanoEnergy 3?

Toyo NanoEnergy 3, 70 zu 53 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Kinergy Eco 2 oder NanoEnergy 3?

Toyo NanoEnergy 3, 71 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik