Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 2 Tests und 211 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ventus R-S4 liegt vorn, 71–64
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Tests 69 · 1 Test Fahrer 73 · 211 Bewertungen
“Ich hatte die DWs letztes Jahr auf meinem Porsche 911 und fand sie richtig gut. Ich fand sie so gut, dass ich gerade einen Satz auf meinen C6 Base gezogen habe. Ich warte, bis die 3' Schnee geschmolzen sind, bevor ich sie ausprobiere.”
Tests 66 · 2 Tests Fahrer 62 · 7 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 11 im 2017 All Season VS Winter Tyre Test (bremsen nass)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Ventus R-S4 | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests | 69 | 62 |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 58 |
Ventus R-S4: 60% × 68,6 + 40% × 79,6 = 73
Cinturato AllSeason: 60% × 62 + 40% × 57,7 = 60
| Quelle | Ventus R-S4 | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 72 |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 70 |
Ventus R-S4: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 65,3 = 67
Cinturato AllSeason: 60% × 72,3 + 40% × 69,8 = 71
Keine Tests zu Nass für Ventus R-S4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Ventus R-S4 | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests | – | 69 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 56 |
Cinturato AllSeason: 60% × 68,6 + 40% × 56,2 = 64
| Quelle | Ventus R-S4 | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 54 | 63 |
Ventus R-S4: 40% × 65,7 (geschätzt) + 60% × 54 = 59
Cinturato AllSeason: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 62,6 = 65
Keine Tests zu Komfort für Ventus R-S4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Cinturato AllSeason. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Ventus R-S4 | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | – | 66 |
| Online gefundene Bewertungen | – | ≈ 66 (geschätzt) |
Cinturato AllSeason: 60% × 65,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 66
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Cinturato AllSeason. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Ventus R-S4 | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 71 (geschätzt) | 61 |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 63 |
Ventus R-S4: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 77,9 = 74
Cinturato AllSeason: 60% × 61,3 + 40% × 62,5 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für Ventus R-S4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Ventus R-S4 | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 81 | 61 |
| Quelle | Ventus R-S4 | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests | – | 71 |
| Kategorie | Hankook Ventus R-S4 | Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 64 |
| Trocken | 73 | 60 |
| Nass | 67 | 71 |
| Schnee | – | 64 |
| Komfort | 59 | 65 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | 74 | 62 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 61 |
| Effizienz | – | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ventus R-S4
Cinturato AllSeason
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Ventus R-S4 | Cinturato AllSeason | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Handling trocken | Trocken | 99% #7/11 · 2022 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | 98% #7/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/11 2022 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | #5/8 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Fahrer sehen den Hankook Ventus R-S4 sehr positiv und loben den außergewöhnlichen Grip, den ausgezeichneten Verschleiß und die Haltbarkeit auf der Rennstrecke. Auf der Straße rolle er überraschend ruhig und leise, so mehrere Fahrer. Manche erwähnen, dass man mit zunehmendem Alter auf die Heizzyklen achten muss.
“Ich hatte die DWs letztes Jahr auf meinem Porsche 911 und fand sie richtig gut. Ich fand sie so gut, dass ich gerade einen Satz auf meinen C6 Base gezogen habe. Ich warte, bis die 3' Schnee geschmolzen sind, bevor ich sie ausprobiere.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zitat von LbulletM: Bin zurückgekommen, um das zu sagen. Ich habe die HanKooks gekauft und LIEBE SIE!! Guter Verschleiß, aber vor allem super leise. Jeder, wie er mag, ich will keinen Krieg anzetteln ... nur meine persönliche Erfahrung mit dem Produkt wiedergeben .... Ich fahre nicht so, dass ich Hochleistung brauche, deshalb kann ich nichts zu Kurvenverhalten oder Last oder dem übrigen Reifen-Fachgespräch sagen .... Geschmeidig und leise!”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 10 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Hankook Ventus R-S4 | B · Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 8 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 69–71 dB |
| UTQG | 200 AA A | — |
Hankook Ventus R-S4
Pirelli Cinturato AllSeason
Sieger: Hankook Ventus R-S4 — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Wählen Sie den Pirelli Cinturato AllSeason, wenn Ihnen Komfort und Nass am wichtigsten sind.
Hankook Ventus R-S4 erreicht 81 vs 61 bei Handling.
Hankook Ventus R-S4 erreicht 73 vs 60 bei Trocken.
Hankook Ventus R-S4 erreicht 74 vs 62 bei Laufleistung.
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 65 vs 59 bei Komfort.
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Pirelli Cinturato AllSeason, 71 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Hankook Ventus R-S4, 73 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Pirelli Cinturato AllSeason, 65 zu 59 bei unserem Wert für komfort.
Hankook Ventus R-S4, 74 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
