Tests 59 · 1 Test Besitzer 73 · 2 Bewertungen
Hankook Ventus RS3 Z222 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Michelin Pilot Exalto scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Hankook Ventus RS3 Z222 vs Michelin Pilot Exalto — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 2 + 56 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Pilot Exalto führt, 71–67 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 72 · 56 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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72
Trocken
Ventus RS3 Z222 +171Warum dieser Score
Quelle Ventus RS3 Z222 Pilot Exalto Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 67 ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 73 Ventus RS3 Z222: 60% × 67 + 40% × 79 = 72
Pilot Exalto: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 71
Keine Tests zu Trocken für Pilot Exalto. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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60
Nass
Pilot Exalto +1373Warum dieser Score
Quelle Ventus RS3 Z222 Pilot Exalto Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 52 ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 74 Ventus RS3 Z222: 60% × 51,9 + 40% × 71,8 = 60
Pilot Exalto: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 73
Keine Tests zu Nass für Pilot Exalto. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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67
Komfort
Pilot Exalto +269Warum dieser Score
Quelle Ventus RS3 Z222 Pilot Exalto Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 69 Ventus RS3 Z222: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 65,1 = 67
Pilot Exalto: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 69
Keine Tests zu Komfort für Ventus RS3 Z222 oder Pilot Exalto. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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67
Laufleistung
Pilot Exalto +168Warum dieser Score
Quelle Ventus RS3 Z222 Pilot Exalto Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 70 Ventus RS3 Z222: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 67
Pilot Exalto: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 70,3 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Ventus RS3 Z222. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Exalto. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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77
Handling (Besitzer)
Ventus RS3 Z222 +572Warum dieser Score
Quelle Ventus RS3 Z222 Pilot Exalto Online gefundene Bewertungen 77 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Ventus RS3 Z222 | Michelin Pilot Exalto |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 71 |
| Trocken | 72 | 71 |
| Nass | 60 | 73 |
| Komfort | 67 | 69 |
| Laufleistung | 67 | 68 |
| Handling (Besitzer) | 77 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Ventus RS3 Z222
Pilot Exalto
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ventus RS3 Z222
Vorteile
- Außergewöhnlicher Trockengrip mit minimaler Aufwärmphase
- Berechenbare und gutmütige Handhabungseigenschaften
- Überlegene Nasswetterleistung im Vergleich zu typischen Semislick-Reifen
Nachteile
- Eingeschränkte Eignung für Schnee oder Frost
- Die Leistung hängt stark vom Erreichen der optimalen Betriebstemperatur ab
- Die steife Flankenkonstruktion kann für manche Fahrer den Fahrkomfort beeinträchtigen
Reifen B Pilot Exalto
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
- Starker, berechenbarer Grip bei Nässe und Trockenheit
- Progressives Fahrverhalten im Grenzbereich
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Weichere Reifenflanken können zu weniger Lenk-Feedback und geringerer Rückmeldung führen
- Einige Nutzer berichten über erhöhtes Abrollgeräusch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Ventus RS3 Z222 | B · Michelin Pilot Exalto |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Hankook Ventus RS3 Z222
Michelin Pilot Exalto
Knapper Vorsprung: Michelin Pilot Exalto — besser bei Nass. Wo der Hankook Ventus RS3 Z222 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Hankook Ventus RS3 Z222 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 2 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Pilot Exalto erreicht 73 vs 60 bei Nass.
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Ventus RS3 Z222 oder Pilot Exalto?
Welcher ist besser bei Nässe, Ventus RS3 Z222 oder Pilot Exalto?
Michelin Pilot Exalto, 73 zu 60 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ventus RS3 Z222 oder Pilot Exalto?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 71 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Ventus RS3 Z222 oder Pilot Exalto?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 69 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Ventus RS3 Z222 oder Pilot Exalto?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik