Tests – · noch keine Besitzer 72 · 28 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 7 im 2011 Auto Bild Performance Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Winter i*cept evo führt, 69–68 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 72 · 28 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 7 im 2011 Auto Bild Performance Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Tests – · noch keine Besitzer 68 · 5 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 15 von 15 im 2017 ADAC SUV Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Winter i*cept evo | Geolandar SUV |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 68 |
| Quelle | Winter i*cept evo | Geolandar SUV |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 73 |
| Quelle | Winter i*cept evo | Geolandar SUV |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 80 | – |
| Quelle | Winter i*cept evo | Geolandar SUV |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 61 |
| Quelle | Winter i*cept evo | Geolandar SUV |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 65 |
| Quelle | Winter i*cept evo | Geolandar SUV |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 70 |
| Kategorie | Hankook Winter i*cept evo | Yokohama Geolandar SUV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 69 | 68 |
| Trocken | 68 | 68 |
| Nass | 73 | 72 |
| Schnee | 76 | – |
| Komfort | 70 | 65 |
| Laufleistung | 67 | 65 |
| Handling | 69 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Winter i*cept evo
Geolandar SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Winter i*cept evo | Geolandar SUV | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 20% #5/7 · 2011 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | 7% #15/15 · 2017 ADAC SUV Summer Tyre Test | +13,3 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Hankook Winter i*cept evo | B · Yokohama Geolandar SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 5 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | — |
Hankook Winter i*cept evo
Yokohama Geolandar SUV
Zu knapp für ein Urteil: Hankook Winter i*cept evo und Yokohama Geolandar SUV liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Hankook Winter i*cept evo ist stärker bei Komfort.
Hankook Winter i*cept evo erreicht 70 vs 65 bei Komfort.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.