Tests – · noch keine Fahrer 72 · 6 Bewertungen
Hankook Winter i*cept RS vs Michelin X Ice Snow — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 13 Tests und 6 + 20 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Winter i*cept RS 71, X Ice Snow 72.
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Tests 70 · 13 Tests Fahrer 78 · 20 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (komfort (testerurteil))
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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69
Trocken
Winter i*cept RS +267Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept RS X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 11 Tests ≈ 69 (geschätzt) 65 Online gefundene Bewertungen 70 71 Winter i*cept RS: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 69,7 = 69
X Ice Snow: 60% × 64,9 + 40% × 70,7 = 67
Keine Tests zu Trocken für Winter i*cept RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
73
Nass
Winter i*cept RS +271Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept RS X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 72 (geschätzt) 65 Online gefundene Bewertungen 73 79 Winter i*cept RS: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 73,4 = 73
X Ice Snow: 60% × 64,9 + 40% × 79,3 = 71
Keine Tests zu Nass für Winter i*cept RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich76Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept RS X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests – 73 Online gefundene Bewertungen – 81 X Ice Snow: 60% × 73,2 + 40% × 81,1 = 76
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70
Komfort
X Ice Snow +1080Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept RS X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 69 (geschätzt) 81 Online gefundene Bewertungen 70 79 Winter i*cept RS: 40% × 69 (geschätzt) + 60% × 70 = 70
X Ice Snow: 40% × 80,8 + 60% × 78,8 = 80
Keine Tests zu Komfort für Winter i*cept RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept RS X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests – 80 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) X Ice Snow: 60% × 80,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X Ice Snow. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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72
Laufleistung
X Ice Snow +476Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept RS X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 81 Winter i*cept RS: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 72
X Ice Snow: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 81,4 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für Winter i*cept RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für X Ice Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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71
Handling (Fahrer)
X Ice Snow +374Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept RS X Ice Snow Online gefundene Bewertungen 71 74 -
–
Effizienz
Kein Vergleich77Warum dieser Score
Quelle Winter i*cept RS X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests – 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Winter i*cept RS | Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 72 |
| Trocken | 69 | 67 |
| Nass | 73 | 71 |
| Schnee | – | 76 |
| Komfort | 70 | 80 |
| Geräusch | – | 75 |
| Laufleistung | 72 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 71 | 74 |
| Effizienz | – | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Winter i*cept RS
X Ice Snow
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Winter i*cept RS | X Ice Snow | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #10/48 2014 50 Winter Tyre Braking Overview | #7/10 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter i*cept RS
Vorteile
- Hervorragender Grip und starke Leistung bei mittlerem bis hohem Schneeaufkommen
- Geringer Rollwiderstand für einen guten Kraftstoffverbrauch
- Für einen Winterreifen robuster Verschleiß
Nachteile
- Sehr weiche Gummimischung mindert Leistung und Handling auf trockener, heißer Fahrbahn
- Weniger geeignet für längere Autobahnfahrten bei hohem Tempo
Reifen B X Ice Snow
Vorteile
- Hervorragende Traktion in tiefem Schnee, auf festgefahrenem Schnee und im Schneematsch
- Viel Vertrauen und berechenbares Fahrverhalten auf vereisten und gefrorenen Straßen
- Beeindruckende Laufleistung und geringer Verschleiß über mehrere Winter
Nachteile
- Im Vergleich zu Nicht-Winterreifen nur durchschnittliche Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn
- Auf trockener Fahrbahn etwas lauter, wenn das Profil abnimmt
- Kann im Grenzbereich etwas nervös wirken oder weniger komfortabel sein als ältere X-Ice-Generationen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Winter i*cept RS | B · Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 17 | 100 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 16″ | 13″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 68 % der Größen | E |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 53 % der Größen | C in 73 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–72 dB | 67–71 dB |
| Gemeinsame Größen | 7 | 7 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Hankook Winter i*cept RS
Michelin X Ice Snow
Zu knapp für ein Urteil: Hankook Winter i*cept RS und Michelin X Ice Snow liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin X Ice Snow ist stärker bei Komfort und Laufleistung. Hankook Winter i*cept RS stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin X Ice Snow erreicht 80 vs 70 bei Komfort.
Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 72 bei Laufleistung.
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Winter i*cept RS oder X Ice Snow?
Welcher ist besser bei Nässe, Winter i*cept RS oder X Ice Snow?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 71 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Winter i*cept RS oder X Ice Snow?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 67 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Winter i*cept RS oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 80 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Winter i*cept RS oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 76 zu 72 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik