Tests – · noch keine Fahrer 34 · 277 Bewertungen
“Tesla Model Y Reifen HP71 Crugen bei Tirerack gibt 80 $ Rabatt pro Reifen.”
Nexen CP641 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 277 + 48 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CP641 liegt vorn, 57–47
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Fahrer 34 · 277 Bewertungen
“Tesla Model Y Reifen HP71 Crugen bei Tirerack gibt 80 $ Rabatt pro Reifen.”
Tests – · noch keine Fahrer 51 · 48 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Crugen HP71 | CP641 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 53 (geschätzt) | ≈ 60 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 31 | 48 |
Crugen HP71: 60% × 52,5 (geschätzt) + 40% × 30,5 = 44
CP641: 60% × 59,7 (geschätzt) + 40% × 47,8 = 55
Keine Tests zu Trocken für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für CP641. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Crugen HP71 | CP641 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 56 (geschätzt) | ≈ 60 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 44 | 51 |
Crugen HP71: 60% × 56,1 (geschätzt) + 40% × 44 = 51
CP641: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 57
Keine Tests zu Nass für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für CP641. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Crugen HP71 | CP641 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 61 (geschätzt) | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 41 | 50 |
Crugen HP71: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 40,9 = 53
CP641: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 49,9 = 58
Keine Tests zu Schnee für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für CP641. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Crugen HP71 | CP641 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 61 (geschätzt) | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 32 | 52 |
Crugen HP71: 40% × 61,3 (geschätzt) + 60% × 32,2 = 44
CP641: 40% × 65,2 (geschätzt) + 60% × 51,6 = 57
Keine Tests zu Komfort für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für CP641. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Crugen HP71 | CP641 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 36 | 59 |
Crugen HP71: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 35,8 = 54
CP641: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 59 = 63
Keine Tests zu Geräusch für Crugen HP71 oder CP641. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Crugen HP71 | CP641 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 49 (geschätzt) | ≈ 62 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 19 | 53 |
Crugen HP71: 60% × 49,2 (geschätzt) + 40% × 18,5 = 37
CP641: 60% × 61,5 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für CP641. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Crugen HP71 | CP641 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 51 | 51 |
| Kategorie | Kumho Crugen HP71 | Nexen CP641 |
|---|---|---|
| Relative Score | 47 | 57 |
| Trocken | 44 | 55 |
| Nass | 51 | 57 |
| Schnee | 53 | 58 |
| Komfort | 44 | 57 |
| Geräusch | 54 | 63 |
| Laufleistung | 37 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 51 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Crugen HP71
CP641
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen zum Kumho Crugen HP71 (auch zu den Versionen für E-Autos) sind im Allgemeinen gemischt, vor allem zwischen Preis und anfänglichem Komfort auf der einen und Haltbarkeit auf der anderen Seite. Viele Nutzer schätzen den günstigen Preis, den leisen, sanften Lauf und das gute Handling, doch eine beträchtliche Zahl berichtet von schnellerem Verschleiß als erwartet und gelegentlich von Problemen mit sich lösender Schaumeinlage oder mangelnder Haltbarkeit an schwereren Fahrzeugen.
“Der HP71 ist eigentlich die Erstausrüstung für mehrere Ausstattungs-/Baujahr-Kombinationen des Ioniq 5 und EV6, und es sind ordentliche Reifen. Der Reifen mit der längsten Laufleistung ist der Defender 2, dafür ist die Traktion nur mittelmäßig. Ich fahre den Nokian One, weil er eine bessere Balance aus Traktion und Verschleiß bietet als der Defender, aber trotzdem leise und sehr langlebig ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Noch ein C40-Bericht zum Downsizing der Räder. Ich habe beschlossen, mich der Masse anzuschließen und von den serienmäßigen 20"-Rädern auf 18" zu gehen. Räder: Voxx Paso. Reifen: Kumho Crugen EV HP71 (gerade im Angebot für 500 $ für einen Satz mit 4). Ich hatte wegen der großen Bremssättel etwas Sorge um die Passform der Räder, aber sie passen problemlos, ganz normale Montage. Ich habe bisher erst etwa 100 Meilen damit gefahren, aber der Fahrkomfort ist viel angenehmer, und diese neuen Reifen sind SO viel leiser als die alten, die beim Kauf des Fahrzeugs (CPO) drauf waren: Michelin Pilot Sport A/S 4. Ich habe noch nicht genug Daten, um zu sehen, ob das die Reichweite verbessert, aber ich nehme es an, da es schmalere und auf E-Autos optimierte Reifen sind. Bisher bin ich von den Kumhos beeindruckt, vor allem für den Preis, den sie dafür verlangen. Und ich finde, diese neuen Räder sehen ziemlich gut aus! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe den Kumho Crugen HP71 275/50 R22 111H auf meinem 22er ESV Sport und bereue es kein bisschen. Sie sind viel besser als die originalen und bei Walmart auch viel billiger.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 52 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Kumho Crugen HP71 | B · Nexen CP641 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Ultra High Performance | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 63 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 69 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 43 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–73 dB | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (9.9/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 400 A A |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | 89.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Kumho Crugen HP71
Nexen CP641
Sieger: Nexen CP641 — besser bei Laufleistung, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Nexen CP641 erreicht 58 vs 37 bei Laufleistung.
Nexen CP641 erreicht 57 vs 44 bei Komfort.
Nexen CP641 erreicht 55 vs 44 bei Trocken.
Nexen CP641 erreicht 63 vs 54 bei Geräusch.
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Nexen CP641, 57 zu 51 bei unserem Wert für nass.
Nexen CP641, 55 zu 44 bei unserem Wert für trocken.
Nexen CP641, 58 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Nexen CP641, 63 zu 54 bei unserem Wert für geräusch.
Nexen CP641, 57 zu 44 bei unserem Wert für komfort.
Nexen CP641, 58 zu 37 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik