Tests 55 · 2 Tests Fahrer 75 · 164 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 9 im 2024 Tire Rack Highway All Season Tyre Test (kreisbahn trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Kumho Crugen HT51 vs Hankook Dynapro HP — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 164 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Crugen HT51 führt, 67–65 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 63 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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65
Trocken
Crugen HT51 +263Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Dynapro HP Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 58 ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 61 Crugen HT51: 60% × 58,2 + 40% × 75,8 = 65
Dynapro HP: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 60,9 = 63
Keine Tests zu Trocken für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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67
Nass
Dynapro HP +168Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Dynapro HP Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 60 ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 66 Crugen HT51: 60% × 59,5 + 40% × 78 = 67
Dynapro HP: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 68
Keine Tests zu Nass für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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49
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Dynapro HP Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 36 – Online gefundene Bewertungen 70 – Crugen HT51: 60% × 35,7 + 40% × 69,5 = 49
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70
Komfort
Crugen HT51 +763Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Dynapro HP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 60 Crugen HT51: 40% × 69 (geschätzt) + 60% × 70,4 = 70
Dynapro HP: 40% × 66,9 (geschätzt) + 60% × 59,7 = 63
Keine Tests zu Komfort für Crugen HT51. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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72
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Dynapro HP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 79 – Crugen HT51: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 79,1 = 72
Keine Tests zu Geräusch für Crugen HT51. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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66
Laufleistung
Gleichauf66Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Dynapro HP Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 58 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 65 Crugen HT51: 60% × 58,4 + 40% × 76,4 = 66
Dynapro HP: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 65 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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74
Handling (Fahrer)
Crugen HT51 +1658Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Dynapro HP Online gefundene Bewertungen 74 58
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Crugen HT51 | Hankook Dynapro HP |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 65 |
| Trocken | 65 | 63 |
| Nass | 67 | 68 |
| Schnee | 49 | – |
| Komfort | 70 | 63 |
| Geräusch | 72 | – |
| Laufleistung | 66 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 74 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
67
/ 100
Crugen HT51
65
/ 100
Dynapro HP
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Crugen HT51
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger als die Premium-Konkurrenz
- Sanfter, leiser und komfortabler Lauf auf der Autobahn
- Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei Schnee und im Winter
Nachteile
- Im Vergleich zu manchen Erstausrüster-Reifen etwas schwammiges Lenkgefühl und weichere Flanken
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch (einige Truck-Fahrer berichten von schlechteren Verbrauchswerten)
- Vereinzelt Berichte über schnelleren Verschleiß an den Schultern oder Probleme beim Auswuchten
Reifen B Dynapro HP
Vorteile
- Beeindruckende Haltbarkeit und hohe Laufleistung (bis zu 110.000 km berichtet)
- Stabiles Fahrverhalten auf der Autobahn und beim Urlaubsgespann unter normalen Bedingungen
- Gleichmäßiger Verschleiß über lange Zeit (z. B. 40.000 km)
Nachteile
- Extremer, vorzeitiger Verschleiß der Vorderreifen mit ungleichmäßigem Abrieb und geschmolzen wirkendem Gummi schon nach sehr wenigen Kilometern
- Kaum Traktion auf weichem oder rutschigem Untergrund wie nassem Gras
- Schlechteres Fahrverhalten und weniger Sicherheitsgefühl beim Ziehen schwerer Lasten wie einem Wohnwagen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Crugen HT51 | B · Hankook Dynapro HP |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 44 | 14 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 16″ – 18″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 50 % der Größen | D in 44 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 50 % der Größen | C in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72–73 dB | 70–72 dB |
| Profiltiefe | 9,9 mm (12.5/32″) | — |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 10 | 10 |
Welchen sollten Sie kaufen?
67
/ 100
Kumho Crugen HT51
65
/ 100
Hankook Dynapro HP
Knapper Vorsprung: Kumho Crugen HT51 — besser bei Handling und Komfort. Wo der Hankook Dynapro HP vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Hankook Dynapro HP stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Kumho Crugen HT51 erreicht 74 vs 58 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Kumho Crugen HT51 erreicht 70 vs 63 bei Komfort.
Reifen A · Kumho Crugen HT51
Reifen B · Hankook Dynapro HP
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Crugen HT51 oder Dynapro HP?
Welcher ist besser bei Nässe, Crugen HT51 oder Dynapro HP?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Crugen HT51 oder Dynapro HP?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 63 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Crugen HT51 oder Dynapro HP?
Kumho Crugen HT51, 70 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Crugen HT51 oder Dynapro HP?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 66 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik