Kumho Ecsta 712 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Kumho Ecsta 712 vs Pirelli Cinturato P7 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 8 Tests und 10 + 307 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Cinturato P7 liegt vorn, 70–48

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Kumho Ecsta 712
Reifen AKumho

Ecsta 712

Ganzjahresreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 41 · 10 Bewertungen

Pirelli Cinturato P7
Reifen BPirelli

Cinturato P7

Sommerreifen

Tests 73 · 8 Tests Besitzer 61 · 307 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 48

    Trocken

    Cinturato P7 +25
    73
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 55 (geschätzt)78
    Online gefundene Bewertungen3764

    Ecsta 712: 60% × 55,4 (geschätzt) + 40% × 37,1 = 48

    Cinturato P7: 60% × 78 + 40% × 64,4 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Ecsta 712. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 44

    Nass

    Cinturato P7 +31
    75
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 50 (geschätzt)80
    Online gefundene Bewertungen3568

    Ecsta 712: 60% × 50,2 (geschätzt) + 40% × 34,8 = 44

    Cinturato P7: 60% × 79,6 + 40% × 67,5 = 75

    Keine Tests zu Nass für Ecsta 712. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    60
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–53

    Cinturato P7: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 53,3 = 60

    Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 51

    Komfort

    Cinturato P7 +29
    80
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 63 (geschätzt)92
    Online gefundene Bewertungen3362

    Ecsta 712: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 33,2 = 51

    Cinturato P7: 60% × 92 + 40% × 62,1 = 80

    Keine Tests zu Komfort für Ecsta 712. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    63
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests–61
    Online gefundene Bewertungen–66

    Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,7 = 63

  6. 59

    Laufleistung

    Ecsta 712 +1
    58
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 62 (geschätzt)60
    Online gefundene Bewertungen5456

    Ecsta 712: 60% × 62,1 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 59

    Cinturato P7: 60% × 60,3 + 40% × 55,5 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta 712. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 34

    Handling (Besitzer)

    Cinturato P7 +27
    61
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta 712Cinturato P7
    Online gefundene Bewertungen3461
Scores im Überblick
Kumho Ecsta 712 vs Pirelli Cinturato P7: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieKumho Ecsta 712Pirelli Cinturato P7
Relative Score 48 70
Trocken 48 73
Nass 44 75
Schnee – 60
Komfort 51 80
Geräusch – 63
Laufleistung 59 58
Handling (Besitzer) 34 61

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Ecsta 712

Cinturato P7

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecsta 712

Vorteile

  • Äußerst attraktiver Preis
  • Überdurchschnittliche Profillebensdauer im Vergleich zu einigen Premium-Performance-Reifen
  • Akzeptables Trockenhandling für entspanntes Fahren

Nachteile

  • Gefährliche und unvorhersehbare Nässetraktion
  • Hohes Abrollgeräusch und hatter Fahrkomfort
  • Schlechte Lenkrückmeldung und Neigung zu Unter-/Übersteuern
Alle Besitzer-Themen im Ecsta 712-Test

Reifen B Cinturato P7

Vorteile

  • Im Neuzustand außergewöhnlich leises und komfortables Fahrverhalten
  • Starke Traktion auf trockener Fahrbahn, Stabilität und verlässlicher Grip in Kurven
  • Niedriger Rollwiderstand, der zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch beiträgt

Nachteile

  • Schnellerer Profilverschleiß als erwartet und geringere Laufleistung
  • Spürbare Zunahme von Abrollgeräuschen und Härte, je weiter das Profil abgefahren ist
  • Unterdurchschnittlicher Grip bei Nässe und Kälte im Vergleich zu Wettbewerbern
Alle Besitzer-Themen im Cinturato P7-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Kumho Ecsta 712 B · Pirelli Cinturato P7
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—49
Felgendurchmesser—16″ – 21″
Profiltiefe—8,7 mm (11/32″)
UTQG—260 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Kumho Ecsta 712

Pirelli Cinturato P7

Sieger: Pirelli Cinturato P7 — besser bei Nass, Komfort und Handling. Wo der Kumho Ecsta 712 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Kumho Ecsta 712 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Cinturato P7 erreicht 75 vs 44 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Cinturato P7 erreicht 80 vs 51 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli Cinturato P7 erreicht 61 vs 34 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Cinturato P7 erreicht 73 vs 48 bei Trocken.

Reifen A · Kumho Ecsta 712
Reifen B · Pirelli Cinturato P7

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Ecsta 712 oder Cinturato P7?

Welcher ist besser bei Nässe, Ecsta 712 oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 75 zu 44 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecsta 712 oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 73 zu 48 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Ecsta 712 oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 80 zu 51 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ecsta 712 oder Cinturato P7?

Keiner, nach unseren Zahlen: 59 zu 58 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik