Tests – · noch keine Fahrer 75 · 8 Bewertungen
Kumho Ecsta KU19 vs Yokohama AVID TOURING-S — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 85 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ecsta KU19 liegt vorn, 73–68
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Tests – · noch keine Fahrer 66 · 85 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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73
Trocken
Ecsta KU19 +667Warum dieser Score
Quelle Ecsta KU19 AVID TOURING-S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 66 Ecsta KU19: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 73
AVID TOURING-S: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 66,3 = 67
Keine Tests zu Trocken für Ecsta KU19. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für AVID TOURING-S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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76
Nass
Ecsta KU19 +868Warum dieser Score
Quelle Ecsta KU19 AVID TOURING-S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 75 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 67 Ecsta KU19: 60% × 74,7 (geschätzt) + 40% × 78 = 76
AVID TOURING-S: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 66,5 = 68
Keine Tests zu Nass für Ecsta KU19. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für AVID TOURING-S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle Ecsta KU19 AVID TOURING-S Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 58 AVID TOURING-S: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 58 = 63
Keine Tests zu Schnee für AVID TOURING-S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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74
Komfort
Ecsta KU19 +866Warum dieser Score
Quelle Ecsta KU19 AVID TOURING-S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 65 Ecsta KU19: 40% × 70,2 (geschätzt) + 60% × 76,5 = 74
AVID TOURING-S: 40% × 68 (geschätzt) + 60% × 65,4 = 66
Keine Tests zu Komfort für Ecsta KU19. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für AVID TOURING-S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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Geräusch
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Ecsta KU19 AVID TOURING-S Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 68 AVID TOURING-S: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 67
Keine Tests zu Geräusch für AVID TOURING-S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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69
Laufleistung
Gleichauf69Warum dieser Score
Quelle Ecsta KU19 AVID TOURING-S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 70 Ecsta KU19: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 69
AVID TOURING-S: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 70,2 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta KU19. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für AVID TOURING-S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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78
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta KU19 AVID TOURING-S Online gefundene Bewertungen 78 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta KU19 | Yokohama AVID TOURING-S |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 68 |
| Trocken | 73 | 67 |
| Nass | 76 | 68 |
| Schnee | – | 63 |
| Komfort | 74 | 66 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 69 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 78 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ecsta KU19
AVID TOURING-S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta KU19
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Sehr gute Geräuschdämmung bei Autobahntempo
- Im Vergleich zu Premiummarken ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile
- Die weichere Flanke passt womöglich nicht zu jedem Fahrstil
- Aus den bisherigen Erfahrungsberichten liegen kaum Daten zur Laufleistung über lange Zeit vor
- Möglicherweise uneinheitliches Fahrgefühl, wenn der Reifen an einer Achse mit Reifen mit steiferer Flanke kombiniert wird
Reifen B AVID TOURING-S
Vorteile
- Good value: many reviewers cite a low price relative to quality and describe it as a credible, cheaper alternative to Michelin and other name brands.
- Quiet, smooth, and comfortable ride, mentioned very frequently, including by reviewers who expected a loud tire.
- Long tread life: reports include about 65,000 miles on a Subaru Outback, about 80,000 miles per set over three sets, and minimal wear after 5,000 to 10,000 miles.
Nachteile
- Some reviewers report wheelspin or weak traction when starting from a stop in wet or snowy conditions.
- Noise is mentioned by several reviewers, including tread growl, a louder tire than their previous set, and a tire described as 'so noisy'.
- Soft sidewall or tire feel: one reviewer described vague steering and flexing, another called the tire 'soft' and noted tracking in pavement grooves on some highways.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta KU19 | B · Yokohama AVID TOURING-S |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 28 |
| Felgendurchmesser | 18″ | 15″ – 17″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72 dB | — |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | — | 620 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 129.000 km |
| Seitenwand | — | Whitewall |
Welchen sollten Sie kaufen?
Kumho Ecsta KU19
Yokohama AVID TOURING-S
Sieger: Kumho Ecsta KU19 — besser bei Nass, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Kumho Ecsta KU19 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Kumho Ecsta KU19 erreicht 76 vs 68 bei Nass.
Kumho Ecsta KU19 erreicht 74 vs 66 bei Komfort.
Kumho Ecsta KU19 erreicht 73 vs 67 bei Trocken.
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Ecsta KU19 oder AVID TOURING-S?
Welcher ist besser bei Nässe, Ecsta KU19 oder AVID TOURING-S?
Kumho Ecsta KU19, 76 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecsta KU19 oder AVID TOURING-S?
Kumho Ecsta KU19, 73 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Ecsta KU19 oder AVID TOURING-S?
Kumho Ecsta KU19, 74 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ecsta KU19 oder AVID TOURING-S?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik