Yokohama AVID TOURING-S im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 54 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 66 · 85 Bewertungen ausgewertet
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Yokohama AVID TOURING-S hat einen Relative Score von 67 von 100 (Saison: Ganzjahres). 85 Kundenbewertungen geben ihm 66 von 100.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
66/100Aus 85 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 85 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Yokohama AVID Touring S wird überwiegend sehr positiv bewertet: als leiser, komfortabler und günstiger Ganzjahres-Tourenreifen, den viele Fahrer mehrfach und auf mehreren Fahrzeugen nachgekauft haben. Häufig wird er als fast gleichwertige Alternative zu Michelin zum halben Preis beschrieben, mit hoher Laufleistung und sicherem Handling auf trockener Straße. Die Kritik ist begrenzt, betrifft aber vor allem die Traktion beim Anfahren auf nasser oder schneebedeckter Fahrbahn, etwas Geräuschentwicklung und eine weiche Flanke.
Vorteile
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis: Viele Fahrer nennen den niedrigen Preis im Verhältnis zur Qualität und sehen den Reifen als überzeugende, günstigere Alternative zu Michelin und anderen Markenreifen.
- Leiser, ruhiger und komfortabler Lauf, sehr häufig genannt, auch von Fahrern, die einen lauten Reifen erwartet hatten.
- Hohe Laufleistung: Genannt werden etwa 105 000 km auf einem Subaru Outback, rund 130 000 km pro Satz bei drei Sätzen und kaum Verschleiß nach 8 000 bis 16 000 km.
- Sicheres Fahrverhalten und guter Grip auf nasser und trockener Straße sowie bei leichtem Schnee, darunter stabile Autobahnfahrten bei starkem Regen mit 120–130 km/h und besseres Handling als mit den Original-Reifen von Kuhmo.
- Hohe Markentreue: Viele Fahrer fahren bereits den zweiten, dritten oder vierten Satz und haben den Reifen auf mehreren Fahrzeugen im Einsatz, etwa auf Minivans, Limousinen und SUVs.
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von durchdrehenden Rädern oder schwacher Traktion beim Anfahren auf nasser oder schneebedeckter Fahrbahn.
- Mehrere Fahrer erwähnen die Lautstärke, darunter Profilbrummen, einen lauteren Reifen als den vorherigen Satz und einen Reifen, der als „so laut“ beschrieben wurde.
- Weiche Flanke bzw. weiches Reifengefühl: Ein Fahrer beschrieb ein schwammiges Lenkgefühl und Walken, ein anderer nannte den Reifen „weich“ und bemerkte auf manchen Autobahnen Spurrillenempfindlichkeit.
- Vereinzelte Beschwerden über frühen Verschleiß oder mangelnde Haltbarkeit, darunter zwei Reifen, die nach drei Monaten „hinüber“ waren, früh abgefahrene Vorderreifen und ein Bericht über ein Geräusch wie von einem gerissenen Cord.
- Teils wurde der Verschleiß auf die Achsvermessung oder den Zustand des Fahrzeugs zurückgeführt und nicht auf den Reifen selbst; ein Fahrer bemerkte außerdem eine Neigung zu stärkerem Verschleiß auf Asphalt.
Gut zu wissen
- Die Bewertungen decken eine große Bandbreite an Fahrzeugen ab, darunter Minivans (Honda Odyssey, ein Van, der seit 21 Jahren gefahren wird), Kombis und Crossover (Subaru Outback, Ford Escape, ein Jeep), Limousinen (Buick, BMW, Mercury Grand Marquis) und sportliche Coupés (Toyota Celica GT, Mustang von 1998), durchweg mit positiven Rückmeldungen zu Handling und Komfort.
- Die höchsten Laufleistungen kamen vom Subaru Outback und von anderen Familien- und Pendlerfahrzeugen: Genannt wurden 105 000 bis 130 000 km, wenn Luftdruck und Reifentausch beachtet wurden.
- Im Datensatz waren keine Reifengrößen angegeben, daher lassen sich keine größenspezifischen Schlüsse ziehen.
Yokohama AVID TOURING-S — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 620 A B |
| Laufleistungsgarantie | 129.000 km |
| Seitenwand | Whitewall |
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