Tests – · noch keine Besitzer 64 · 259 Bewertungen
Kumho Ecsta PS31 vs Pirelli Cinturato P7 All Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ecsta PS31 liegt vorn, 65–60
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Tests – · noch keine Besitzer 56 · 56 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
64
Trocken
Gleichauf64Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Cinturato P7 All Season Online gefundene Bewertungen 63 62 -
69
Nass
Ecsta PS31 +564Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Cinturato P7 All Season Online gefundene Bewertungen 68 62 -
58
Schnee
Cinturato P7 All Season +260Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Cinturato P7 All Season Online gefundene Bewertungen 50 53 -
67
Komfort
Ecsta PS31 +760Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Cinturato P7 All Season Online gefundene Bewertungen 65 51 -
67
Geräusch
Ecsta PS31 +364Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Cinturato P7 All Season Online gefundene Bewertungen 66 60 -
65
Laufleistung
Ecsta PS31 +1055Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Cinturato P7 All Season Online gefundene Bewertungen 65 48 -
67
Handling
Ecsta PS31 +1255Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Cinturato P7 All Season Online gefundene Bewertungen 67 55
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta PS31 | Pirelli Cinturato P7 All Season |
|---|---|---|
| Relativer Score | 65 | 60 |
| Trocken | 64 | 64 |
| Nass | 69 | 64 |
| Schnee | 58 | 60 |
| Komfort | 67 | 60 |
| Geräusch | 67 | 64 |
| Laufleistung | 65 | 55 |
| Handling | 67 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Ecsta PS31
Cinturato P7 All Season
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta PS31
Vorteile
- Excellent price-to-performance ratio
- High levels of ride comfort and low road noise
- Strong dry traction for daily and spirited street driving
Nachteile
- Soft sidewalls lead to vague steering response and 'squirm' during aggressive maneuvers
- Inconsistent wet weather performance reported by some users, particularly in deep standing water
- Tread life can be shorter than expected for some driving styles
Reifen B Cinturato P7 All Season
Vorteile
- Excellent dry and wet traction
- Comfortable and smooth ride quality
- Strong cornering and handling performance
Nachteile
- Excessive road noise reported by some users
- Premature tread wear or durability concerns for a few drivers
- Vulnerability to pothole or impact damage
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta PS31 | B · Pirelli Cinturato P7 All Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 21 | 43 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 15″ – 21″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 8 - 11/32″ |
| UTQG | 460 A A | 500 A A |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 44 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Kumho Ecsta PS31
Pirelli Cinturato P7 All Season
Sieger: Kumho Ecsta PS31 — besser bei Handling, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Kumho Ecsta PS31 erreicht 67 vs 55 bei Handling.
Kumho Ecsta PS31 erreicht 65 vs 55 bei Laufleistung.
Kumho Ecsta PS31 erreicht 67 vs 60 bei Komfort.
Kumho Ecsta PS31 erreicht 69 vs 64 bei Nass.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.