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Kumho Ecsta PS31 vs Kumho Ecsta HS52 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 7 Tests und 259 + 2.400 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Ecsta HS52 liegt vorn, 79–66

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Kumho Ecsta PS31
Reifen AKumho

Ecsta PS31

Sommerreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 63 · 259 Bewertungen

Kumho Ecsta HS52
Reifen BKumho

Ecsta HS52

Sommerreifen

± 5

Tests 83 · 7 Tests Fahrer 75 · 2.400 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (bremsen trocken)

“Ich fahre den Kumho Ecsta HS52 auf meinem Renault Megane im Frühling und Sommer und er ist wirklich gut. Überhaupt keine Beschwerden. Mein Verbrauch ist ein bisschen gestiegen, aber das war's auch schon.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 63

    Trocken

    Ecsta HS52 +21
    84
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta PS31Ecsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 65 (geschätzt)86
    Online gefundene Bewertungen6080

    Ecsta PS31: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 59,8 = 63

    Ecsta HS52: 60% × 86,4 + 40% × 80,2 = 84

    Keine Tests zu Trocken für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 69

    Nass

    Ecsta HS52 +16
    85
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta PS31Ecsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 69 (geschätzt)89
    Online gefundene Bewertungen6878

    Ecsta PS31: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 67,7 = 69

    Ecsta HS52: 60% × 89,2 + 40% × 77,6 = 85

    Keine Tests zu Nass für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 58

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta PS31Ecsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen49–

    Ecsta PS31: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 49,2 = 58

    Keine Tests zu Schnee für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 65

    Komfort

    Ecsta HS52 +2
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta PS31Ecsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6466

    Ecsta PS31: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 63,8 = 65

    Ecsta HS52: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 65,9 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Ecsta HS52. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 66

    Geräusch

    Ecsta PS31 +1
    65
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta PS31Ecsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 66 (geschätzt)64
    Online gefundene Bewertungen66≈ 66 (geschätzt)

    Ecsta PS31: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 66

    Ecsta HS52: 60% × 63,9 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 65

    Keine Tests zu Geräusch für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ecsta HS52. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 65

    Laufleistung

    Ecsta HS52 +11
    76
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta PS31Ecsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 66 (geschätzt)80
    Online gefundene Bewertungen6570

    Ecsta PS31: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 65

    Ecsta HS52: 60% × 79,7 + 40% × 69,6 = 76

    Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 68

    Handling (Fahrer)

    Ecsta HS52 +9
    77
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta PS31Ecsta HS52
    Online gefundene Bewertungen6877
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    43
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta PS31Ecsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests–43
Scores im Überblick
KategorieKumho Ecsta PS31Kumho Ecsta HS52
Relative Score 66 79
Trocken 63 84
Nass 69 85
Schnee 58 –
Komfort 65 67
Geräusch 66 65
Laufleistung 65 76
Handling (Fahrer) 68 77
Effizienz – 43

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Ecsta PS31

± 5

Ecsta HS52

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecsta PS31

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Hoher Fahrkomfort und niedrige Abrollgeräusche
  • Guter Grip auf trockener Straße, im Alltag wie bei sportlicher Fahrweise

Nachteile

  • Weiche Flanken sorgen für ein schwammiges Lenkverhalten und ein Walken des Reifens bei zügigen Ausweichmanövern
  • Einige Fahrer berichten von schwankender Leistung bei Nässe, vor allem bei tiefem stehendem Wasser
  • Die Laufleistung kann je nach Fahrweise kürzer ausfallen als erwartet
Alle Fahrer-Themen im Ecsta PS31-Test

Reifen B Ecsta HS52

Vorteile

  • Hervorragende Haftung bei Nässe und Trockenheit
  • Niedriges Abrollgeräusch und leiser Lauf
  • Weicher, komfortabler Abrollkomfort

Nachteile

  • Vereinzelt Berichte über beschleunigten oder ungleichmäßigen Verschleiß
  • Komfort reagiert leicht empfindlich auf den Reifendruck
  • Gelegentlich Klagen über Vibrationen bei hohem Tempo oder Unwucht schon früh
Alle Fahrer-Themen im Ecsta HS52-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Kumho Ecsta PS31

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Kumho Ecsta HS52

Gemischt

Der Kumho Ecsta HS52 bekommt von den Nutzern sehr gemischte Urteile: Viele loben die steifen Flanken, den starken Trockengrip, das direkte Lenkansprechen und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumreifen. Einige Fahrer berichten jedoch von enttäuschendem Verhalten bei Nässe, möglichen Problemen bei der Aquaplaning-Sicherheit und uneinheitlichen Testergebnissen je nach Größe. Insgesamt gilt er als solide Option der mittleren Klasse, doch die Erfahrungen mit Nassgrip und Laufleistung gehen bei den Fahrern stark auseinander.

r/Mazda323 ·6 Upvotes ·2026-06-14

“Kurzbericht zum Kumho Ecsta HS52. Ich bin vorher Hankook auf meinem GT gefahren, und die Flanke war nicht steif genug. Jetzt habe ich diese Kumho Ecsta HS52 montiert und kann sie nur empfehlen: Die Flanke ist schön steif und sie haben im Trockenen super Grip, man musste es schon darauf anlegen, dass sie die Haftung verlieren. Außerdem bin ich versehentlich mit ordentlichem Tempo über einen ziemlich großen, scharfkantigen Stein gefahren, der genau in eine Profilrille (die dünnste Stelle) traf, und der Reifen hat das ohne Probleme weggesteckt. Und das alles zu einem verdammt guten Preis! Wer also gute Reifen sucht, weiß jetzt Bescheid.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·3 Upvotes ·2025-09-23

“Was ist mit diesen Reifen los? Kumho Ecsta HS52, DOT-Code 3923, die Reifen sind (in UK) vom Profil her legal, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass dieser Schaden normal ist. Beide Vorderreifen haben das, es sieht aus, als würde das Profil an mehreren Stellen auseinanderreißen. Ich habe diese Reifen nicht montiert, aber das Auto war vor 3 Monaten beim MOT (Hauptuntersuchung) und ist seitdem 2.000 Meilen gefahren. Ich habe das Auto seit 11 Monaten, aber erst sehr kürzlich etwas bemerkt. Ich lasse sie am Montag ersetzen, bis dahin kaum Nutzung, aber mich interessiert, wie das passiert ist. Ist es einfach eine Scheißmarke? Der Verschleiß ist über die Lauffläche gleichmäßig, daher glaube ich nicht, dass es an der Spur oder irgendetwas am Auto liegt, und der Schaden ist zufällig über die Aufstandsfläche verteilt. Es ist ein Peugeot 508 2l Diesel, also ziemlich viel Gewicht auf der Front. Ich montiere Bridgestone Turanza 6. Die Hinterreifen sind gut, aber eine andere Marke (Horizon Horace, DOT 2122)”

Aus dem Englischen übersetzt
r/CarTalkUK ·1 Upvote ·2025-01-11

“Ich fahre den Kumho Ecsta HS52 auf meinem Renault Megane im Frühling und Sommer und er ist wirklich gut. Überhaupt keine Beschwerden. Mein Verbrauch ist ein bisschen gestiegen, aber das war's auch schon.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Trockengrip und Handling#Verhalten bei Nässe#Flankensteifigkeit#Preis-Leistung#Vergleich mit Konkurrenten#Verbrauch und Gewicht#Verschleiß und Haltbarkeit

Basierend auf 17 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Kumho Ecsta PS31 B · Kumho Ecsta HS52
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen2153
Felgendurchmesser15″ – 18″14″ – 20″
EU-Label: NasshaftungD in 70 % der GrößenA in 80 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 70 % der GrößenC in 59 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch70–71 dB68–72 dB
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—
Gemeinsame Größen1717

Welchen sollten Sie kaufen?

Kumho Ecsta PS31

Kumho Ecsta HS52

Sieger: Kumho Ecsta HS52 — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Wo der Kumho Ecsta PS31 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Kumho Ecsta HS52 erreicht 84 vs 63 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Kumho Ecsta HS52 erreicht 85 vs 69 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Kumho Ecsta HS52 erreicht 76 vs 65 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Kumho Ecsta HS52 erreicht 77 vs 68 bei Handling.

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Ecsta PS31 oder Ecsta HS52?

Welcher ist besser bei Nässe, Ecsta PS31 oder Ecsta HS52?

Kumho Ecsta HS52, 85 zu 69 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecsta PS31 oder Ecsta HS52?

Kumho Ecsta HS52, 84 zu 63 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Ecsta PS31 oder Ecsta HS52?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 65 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Ecsta PS31 oder Ecsta HS52?

Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Ecsta PS31 oder Ecsta HS52?

Kumho Ecsta HS52, 76 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik