Tests – · noch keine Besitzer 51 · 11 Bewertungen
Kumho Ecsta XT KU37 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Kumho Ecsta XT KU37 vs Hankook Ventus S1 evo3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 19 Tests und 11 + 3.359 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Ventus S1 evo3 liegt vorn, 71–56
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/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 77 · 19 Tests Besitzer 59 · 3.359 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 45 im 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (bremsen nass)
“Reifenwünsche? Mein MK8 hat jetzt etwas über 18.000 Meilen runter und die Werksreifen sehen aus, als wären sie schon im Ar*ch? Hankook Ventus S1 evo3 sind nicht so gut wie sie werben? Was empfehlt ihr für Reifen?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
56
Trocken
Ventus S1 evo3 +2076Warum dieser Score
Quelle Ecsta XT KU37 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests ≈ 60 (geschätzt) 85 Online gefundene Bewertungen 49 63 Ecsta XT KU37: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 49,1 = 56
Ventus S1 evo3: 60% × 85 + 40% × 62,9 = 76
Keine Tests zu Trocken für Ecsta XT KU37. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
57
Nass
Ventus S1 evo3 +2481Warum dieser Score
Quelle Ecsta XT KU37 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests ≈ 60 (geschätzt) 89 Online gefundene Bewertungen 53 69 Ecsta XT KU37: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 52,8 = 57
Ventus S1 evo3: 60% × 88,8 + 40% × 68,9 = 81
Keine Tests zu Nass für Ecsta XT KU37. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
61
Komfort
Ventus S1 evo3 +162Warum dieser Score
Quelle Ecsta XT KU37 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 66 (geschätzt) 65 Online gefundene Bewertungen 52 59 Ecsta XT KU37: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 52,4 = 61
Ventus S1 evo3: 60% × 64,7 + 40% × 58,8 = 62
Keine Tests zu Komfort für Ecsta XT KU37. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Ecsta XT KU37 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests – 77 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Ventus S1 evo3: 60% × 77,1 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 73
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Ventus S1 evo3. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
-
57
Laufleistung
Ecsta XT KU37 +255Warum dieser Score
Quelle Ecsta XT KU37 Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 61 (geschätzt) 61 Online gefundene Bewertungen 51 45 Ecsta XT KU37: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 57
Ventus S1 evo3: 60% × 60,7 + 40% × 45,4 = 55
Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta XT KU37. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
49
Handling (Besitzer)
Ventus S1 evo3 +1160Warum dieser Score
Quelle Ecsta XT KU37 Ventus S1 evo3 Online gefundene Bewertungen 49 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta XT KU37 | Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 56 | 71 |
| Trocken | 56 | 76 |
| Nass | 57 | 81 |
| Komfort | 61 | 62 |
| Geräusch | – | 73 |
| Laufleistung | 57 | 55 |
| Handling (Besitzer) | 49 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
56
/ 100
Ecsta XT KU37
71
/ 100
Ventus S1 evo3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta XT KU37
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
- Geringe Abrollgeräusche
- Gute Stabilität und gutes Kurvenverhalten auf trockener Fahrbahn
Nachteile
- Inkonsistenter Nassgrip und mangelndes Vertrauen bei Nässe
- Wenig Lenkrückmeldung und unzureichendes Fahrgefühl
- Neigung zum Traktionsverlust bei starkem Beschleunigen
Reifen B Ventus S1 evo3
Vorteile
- Hervorragender Grip und sicheres Fahrgefühl bei Nässe und Trockenheit
- Geringe Abrollgeräusche und hoher Fahrkomfort
- Konkurrenzfähiger Preis im Vergleich zu Premium-Marken der ersten Reihe
Nachteile
- Schnellerer Profilverschleiß als erwartet, insbesondere an den Hinterachsen oder bei schweren Fahrzeugen
- Weiche Seitenwände, was zu weniger Lenk-Rückmeldung und Präzision führt
- Anfälligkeit für Schäden an den Seitenwänden oder Blasenbildung durch Schlaglöcher
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Kumho Ecsta XT KU37
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Hankook Ventus S1 evo3
Die Stimmung in der Community gegenüber dem Hankook Ventus S1 Evo 3 ist gemischt; Nutzer loben häufig den starken Nass- und Trockengrip, den Komfort und das wettbewerbsfähige Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu den nennenswerten Nachteilen gehören jedoch ein relativ schneller Profilverschleiß, Berichte über mit der Zeit zunehmende Abrollgeräusche sowie durchwachsene Erfahrungen mit Erstausrüsterspezifikationen im Vergleich zu Premium-Mitbewerbern wie Michelin.
jaguarforums.com
“Ich hatte Hankook-Reifen auf meinem XKR und fand, dass das die lauesten Reifen waren, die ich je an einem Auto gehört habe, und ich musste sie wieder loswerden, weil ich es nicht ertragen konnte.”
Aus dem Englischen übersetzt
insideevsforum.com
·2022-12-19
“Ich habe mich also in einer kanadischen E-Auto-Gruppe auf Facebook unterhalten und jemand meinte, sein SE sei mit Notlauffähigkeit angekommen… Hankook Ventus S1 evo3. Mein Mini hat auch Hankook Ventus S1 evo3 und mir war nicht bewusst, dass die als Runflats gelten. Also habe ich sie online nachgeschaut und es sieht so aus, als ob da bei 205/45R17 XL Run Flat…Y draufsteht. Wusste das noch jemand? Müsste irgendwo auf dem Reifen Run Flat draufstehen?”
Aus dem Englischen übersetzt
r/BMW
·2026-02-14
“Hankook Ventus S1 evo 3 ungleichmäßiger Verschleiß Ich benutze diesen Reifen und bin mit seiner Performance auf meinem BMW G30 zufrieden. Nur ist mir aufgefallen, dass es einen ungleichmäßigen Profilverschleiß an der Außenseite gibt. Das Hauptprofil hat noch etwa 2mm bis zum Verschleißindikator. Dies ist der rechte Vorderreifen. Das Profil aller anderen Reifen sieht gut aus. Ist dieser bestimmte Reifen noch sicher für weitere 10.000km? Oder muss er dringend gewechselt werden? Hat jemand Erfahrung mit so einem ungleichmäßigen Verschleiß? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nass- und Trockengrip#Preis-Leistungs-Verhältnis#Abrollgeräuschpegel#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Erstausrüstungs- und EV-Varianten#Verwirrung bei der Run-Flat-Kennzeichnung#Fahrkomfort
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta XT KU37 | B · Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 110 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
56
/ 100
Kumho Ecsta XT KU37
71
/ 100
Hankook Ventus S1 evo3
Sieger: Hankook Ventus S1 evo3 — besser bei Nass, Trocken und Handling. Wo der Kumho Ecsta XT KU37 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Kumho Ecsta XT KU37 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 81 vs 57 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 76 vs 56 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 60 vs 49 bei Handling.
Reifen A · Kumho Ecsta XT KU37
Reifen B · Hankook Ventus S1 evo3
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Ecsta XT KU37 oder Ventus S1 evo3?
Welcher ist besser bei Nässe, Ecsta XT KU37 oder Ventus S1 evo3?
Hankook Ventus S1 evo3, 81 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecsta XT KU37 oder Ventus S1 evo3?
Hankook Ventus S1 evo3, 76 zu 56 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Ecsta XT KU37 oder Ventus S1 evo3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 61 zu 62 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Ecsta XT KU37 oder Ventus S1 evo3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 57 zu 55 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik