Tests 73 · 7 Tests Fahrer 79 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 20 im 2021 Auto Bild Winter Tyre Test (handling schnee)
Direktvergleich
Aktualisiert
Laufenn I Fit+ vs Hankook Winter I*cept Evo 4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 7 + 3 Tests und 4 + 3 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Winter I*cept Evo 4 liegt vorn, 80–75
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Tests 82 · 3 Tests Fahrer 82 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2026 Auto Bild Allrad SUV Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
74
Trocken
Winter I*cept Evo 4 +781Warum dieser Score
Quelle I Fit+ Winter I*cept Evo 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 2 Tests 71 82 Online gefundene Bewertungen 78 81 I Fit+: 60% × 70,7 + 40% × 78,3 = 74
Winter I*cept Evo 4: 60% × 81,5 + 40% × 81,1 = 81
-
79
Nass
Winter I*cept Evo 4 +1190Warum dieser Score
Quelle I Fit+ Winter I*cept Evo 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 3 Tests 76 94 Online gefundene Bewertungen 84 84 I Fit+: 60% × 75,7 + 40% × 83,8 = 79
Winter I*cept Evo 4: 60% × 93,6 + 40% × 84 = 90
-
80
Schnee
I Fit+ +575Warum dieser Score
Quelle I Fit+ Winter I*cept Evo 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 3 Tests 79 76 Online gefundene Bewertungen 80 ≈ 72 (geschätzt) I Fit+: 60% × 78,9 + 40% × 80,4 = 80
Winter I*cept Evo 4: 60% × 76,4 + 40% × 72,4 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Schnee für Winter I*cept Evo 4. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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74
Komfort
Winter I*cept Evo 4 +1084Warum dieser Score
Quelle I Fit+ Winter I*cept Evo 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 70 (geschätzt) 90 Online gefundene Bewertungen 77 80 I Fit+: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 77 = 74
Winter I*cept Evo 4: 40% × 89,7 + 60% × 79,7 = 84
Keine Tests zu Komfort für I Fit+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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72
Geräusch
Winter I*cept Evo 4 +375Warum dieser Score
Quelle I Fit+ Winter I*cept Evo 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 2 Tests 76 81 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) I Fit+: 60% × 75,8 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 72
Winter I*cept Evo 4: 60% × 81 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für I Fit+ oder Winter I*cept Evo 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
68
Laufleistung
Winter I*cept Evo 4 +876Warum dieser Score
Quelle I Fit+ Winter I*cept Evo 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests 65 74 Online gefundene Bewertungen 74 81 I Fit+: 60% × 64,6 + 40% × 73,5 = 68
Winter I*cept Evo 4: 60% × 73,7 + 40% × 80,6 = 76
-
80
Handling (Fahrer)
Winter I*cept Evo 4 +282Warum dieser Score
Quelle I Fit+ Winter I*cept Evo 4 Online gefundene Bewertungen 80 82 -
73
Effizienz
I Fit+ +172Warum dieser Score
Quelle I Fit+ Winter I*cept Evo 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 2 Tests 73 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Laufenn I Fit+ | Hankook Winter I*cept Evo 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 80 |
| Trocken | 74 | 81 |
| Nass | 79 | 90 |
| Schnee | 80 | 75 |
| Komfort | 74 | 84 |
| Geräusch | 72 | 75 |
| Laufleistung | 68 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 80 | 82 |
| Effizienz | 73 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
I Fit+
80
/ 100
Winter I*cept Evo 4
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | I Fit+ | Winter I*cept Evo 4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 94% #10/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 97% #4/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 97% #18/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 100% #3/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 93% #19/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 97% #10/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 84% #38/55 · 2024 Winter 55 Tyre Braking Test | 91% #4/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 96% #13/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 97% #8/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 95% #13/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 96% #8/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 95% #10/31 · 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test | 99% #7/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 98% #9/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 97% #12/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Slalom Schnee | Schnee | 98% #4/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 98% #11/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 96% #7/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 97% #7/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 98% #8/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 98% #8/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 75% #17/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 98% #3/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 93% #4/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 98% #4/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis-Leistung | Kosten | 79% #8/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 71% #10/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #38/55 2024 Winter 55 Tyre Braking Test | #3/20 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A I Fit+
Vorteile
- Hervorragende Traktion auf Schnee und Eis, auch bei tiefem Schnee
- Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis: Mehrere Fahrer beschreiben die Leistung als Premium-Niveau zum kleinen Preis
- Sicheres, vertrauenerweckendes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße
Nachteile
- Schwächere Leistung auf Matsch
- Leitet Wasser bei viel stehendem Wasser auf der Straße weniger gut ab
Reifen B Winter I*cept Evo 4
Vorteile
- Impressive ride comfort, with one reviewer rating it better than a summer Bridgestone Alenza and noting good damping of bump noise
- Very quiet at city speeds, and in one review at all speeds including highways
- Precise handling, steering feedback and grip, described as responsive and incredible
Nachteile
- Noise reportedly increases above about 100 km/h in one review, contradicting the quiet-at-all-speeds claim in another
- Snow and frost performance remains unverified, as reviewers have not yet tested it in those conditions
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Laufenn I Fit+ | B · Hankook Winter I*cept Evo 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 61 | 86 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 19″ | 17″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 81 % der Größen | C in 69 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–73 dB | 69–75 dB |
| Gemeinsame Größen | 12 | 12 |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Laufenn I Fit+
80
/ 100
Hankook Winter I*cept Evo 4
Sieger: Hankook Winter I*cept Evo 4 — besser bei Nass, Komfort und Laufleistung. Wählen Sie den Laufenn I Fit+, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Hankook Winter I*cept Evo 4 erreicht 90 vs 79 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Hankook Winter I*cept Evo 4 erreicht 84 vs 74 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Hankook Winter I*cept Evo 4 erreicht 76 vs 68 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook Winter I*cept Evo 4 erreicht 81 vs 74 bei Trocken.
Reifen A · Laufenn I Fit+
Reifen B · Hankook Winter I*cept Evo 4
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
I Fit+ oder Winter I*cept Evo 4?
Welcher ist besser bei Nässe, I Fit+ oder Winter I*cept Evo 4?
Hankook Winter I*cept Evo 4, 90 zu 79 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, I Fit+ oder Winter I*cept Evo 4?
Hankook Winter I*cept Evo 4, 81 zu 74 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, I Fit+ oder Winter I*cept Evo 4?
Laufenn I Fit+, 80 zu 75 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, I Fit+ oder Winter I*cept Evo 4?
Hankook Winter I*cept Evo 4, 75 zu 72 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, I Fit+ oder Winter I*cept Evo 4?
Hankook Winter I*cept Evo 4, 84 zu 74 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, I Fit+ oder Winter I*cept Evo 4?
Hankook Winter I*cept Evo 4, 76 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, I Fit+ oder Winter I*cept Evo 4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 72 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik