Hankook Winter I*cept Evo 4 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 99 % der Winter-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 85 · 4 Bewertungen ausgewertet Straßentests 82 · 3 Tests
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Hankook Winter I*cept Evo 4 hat einen Relative Score von 82 von 100 (Saison: Winter). In 3 Tests mit Gesamtwertung lag er 1-mal auf Platz eins und 2-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (94), seine Schwäche bei Effizienz (72). 4 Kundenbewertungen geben ihm 85 von 100.
Prognostizierte Laufleistung in 1 Verschleißtest: etwa 56.000 km (35.000 Meilen), neuester 2026.
- Stärke: Nass 94 — 1. von 10 (2026 Auto Bild Allrad SUV Winter tire Test), 4. von 50 (2026 Winter tire Braking Test - 50 Sets)
- Stärke: Komfort 90 — 1. von 10 (2026 Auto Bild Allrad SUV Winter tire Test), 2. von 20 (2026 Auto Bild Winter tire Test)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
85/100Aus 4 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
82/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 4 online gefundenen Kundenbewertungen.
Die drei vorliegenden Bewertungen sind durchweg begeistert und loben am Hankook Winter I*cept Evo 4 die Umgangsformen, die an einen Sommerreifen erinnern: Komfort, Laufruhe, präzises Handling sowie starkes Verhalten auf trockener und nasser Fahrbahn. Keiner der Fahrer hat ihn bisher auf Schnee oder frostigen Straßen getestet, die Einschätzung bezieht sich daher auf die Alltagstauglichkeit auf der Straße und nicht auf die eigentliche Wintertauglichkeit.
Vorteile
- Beeindruckender Fahrkomfort: Ein Fahrer stuft ihn als besser ein als einen Sommerreifen Bridgestone Alenza und lobt die gute Dämpfung von Stößen
- Bei Stadttempo sehr leise, laut einer Bewertung auch bei allen Geschwindigkeiten, Autobahn eingeschlossen
- Präzises Handling, gutes Lenkgefühl und viel Grip, als direkt und unglaublich beschrieben
- Hervorragendes Verhalten auf trockener Straße, laut einem Fahrer kaum von einem Sommerreifen Bridgestone Alenza zu unterscheiden
- Hervorragende Nässeeigenschaften, ein Fahrer nannte ihn den besten Winterreifen, den er je gefahren ist
Nachteile
- Laut einer Bewertung wird er ab etwa 100 km/h lauter, was der Aussage einer anderen Bewertung widerspricht, er sei bei jeder Geschwindigkeit leise
- Wie er sich auf Schnee und bei Frost schlägt, ist noch nicht bestätigt, da die Fahrer ihn unter diesen Bedingungen noch nicht getestet haben
Gut zu wissen
- Nur eine Bewertung nennt eine Größe (245/40 R20). Sie berichtet von überraschend gutem Komfort für einen Reifen mit niedrigem Querschnitt sowie von viel Grip und präziser Lenkung.
- In keiner Bewertung wird ein Fahrzeugmodell genannt. Zwei Fahrer vergleichen den Reifen allerdings mit Sommerreifen Bridgestone Alenza, was auf den Einsatz an einem SUV oder Crossover hindeutet. Das ist eine Vermutung und keine gesicherte Angabe.
3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Winter tire Braking Test - 50 Sets · 245/45 R19
4. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 50 | |
| Bremsen Schnee | 7. von 50 |
Quelle: Auto Bild
2026 Auto Bild Allrad SUV Winter tire Test · 225/55 R18
1. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 10 | |
| Handling nass | 2. von 10 | |
| Kreisbahn nass | 4. von 10 | |
| Bremsen trocken | 3. von 10 | |
| Handling trocken | 1. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 4. von 10 | |
| Traktion Schnee | 5. von 10 | |
| Handling Schnee | 5. von 10 | |
| Rollwiderstand | 5. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 10 | |
| Aquaplaning quer | 1. von 10 | |
| Komfort (Testerurteil) | 1. von 10 | |
| Geräusch | 1. von 10 | |
| Slalom Schnee | 7. von 10 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2026 Auto Bild Winter tire Test · 245/45 R19
3. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 20 | |
| Handling nass | 8. von 20 | |
| Kreisbahn nass | 8. von 20 | |
| Bremsen trocken | 4. von 20 | |
| Handling trocken | 3. von 20 | |
| Bremsen Schnee | 7. von 20 | |
| Traktion Schnee | 7. von 20 | |
| Handling Schnee | 12. von 20 | |
| Rollwiderstand | 4. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 20 | |
| Aquaplaning quer | 6. von 20 | |
| Komfort (Testerurteil) | 2. von 20 | |
| Geräusch | 8. von 20 | |
| Preis-Leistung | 10. von 20 | |
| Verschleiß | 3. von 20 | |
| Slalom Schnee | 11. von 20 |
Quelle: Auto Bild
Hankook Winter I*cept Evo 4 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 69 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–75 dB |
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