Tests 50 · 1 Test Fahrer 44 · 7 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Laufenn I FIT vs Yokohama W.Drive — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 7 + 16 Kundenbewertungen. So bewerten wir
W.Drive liegt vorn, 61–52
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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50
Trocken
W.Drive +1666Warum dieser Score
Quelle I FIT W.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 57 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 40 56 I FIT: 60% × 56,5 (geschätzt) + 40% × 40,2 = 50
W.Drive: 60% × 73,5 + 40% × 55,8 = 66
Keine Tests zu Trocken für I FIT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
44
Nass
W.Drive +1963Warum dieser Score
Quelle I FIT W.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 50 66 Online gefundene Bewertungen 34 59 I FIT: 60% × 49,9 + 40% × 33,9 = 44
W.Drive: 60% × 66,1 + 40% × 59,3 = 63
-
63
Schnee
I FIT +954Warum dieser Score
Quelle I FIT W.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 54 Online gefundene Bewertungen 57 54 I FIT: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 63
W.Drive: 60% × 54,2 + 40% × 54,4 = 54
Keine Tests zu Schnee für I FIT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
55
Komfort
W.Drive +863Warum dieser Score
Quelle I FIT W.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 59 I FIT: 40% × 65,5 (geschätzt) + 60% × 48,6 = 55
W.Drive: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 59,3 = 63
Keine Tests zu Komfort für I FIT oder W.Drive. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle I FIT W.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 71 Online gefundene Bewertungen – 60 W.Drive: 60% × 71,2 + 40% × 60,2 = 67
-
54
Laufleistung
W.Drive +963Warum dieser Score
Quelle I FIT W.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 60 I FIT: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 45,8 = 54
W.Drive: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für I FIT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für W.Drive. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
38
Handling (Fahrer)
W.Drive +2058Warum dieser Score
Quelle I FIT W.Drive Online gefundene Bewertungen 38 58 -
–
Effizienz
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle I FIT W.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Laufenn I FIT | Yokohama W.Drive |
|---|---|---|
| Relative Score | 52 | 61 |
| Trocken | 50 | 66 |
| Nass | 44 | 63 |
| Schnee | 63 | 54 |
| Komfort | 55 | 63 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 54 | 63 |
| Handling (Fahrer) | 38 | 58 |
| Effizienz | – | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
52
/ 100
I FIT
61
/ 100
W.Drive
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | I FIT | W.Drive | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen nass | Nass | 74% #44/44 · 2019 Winter Tyre Test Market Overview | 90% #7/9 · 2018 AZ SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #47/45 2019 Winter Tyre Test Market Overview | #8/9 2018 AZ SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A I FIT
Vorteile
- Akzeptable Traktion auf Schnee und Eis
- Komfortabel und leise, solange die Reifen neu sind
- Günstiger Preis als Untermarke von Hankook
Nachteile
- Katastrophal schlechter Grip und hohe Aquaplaning-Gefahr auf nasser und kalter Fahrbahn
- Plötzlicher Traktionsverlust ohne Vorwarnung, daher wenig Vertrauen
- Deutlicher Leistungsabfall nach der ersten oder zweiten Saison
Reifen B W.Drive
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Fahrverhalten auf Schnee und Eis
- Gute Leistung und Stabilität auf kalter, trockener Fahrbahn
- Für einen Winterreifen komfortabel und leise
Nachteile
- Gefährlicher Grip-Verlust an der Hinterachse und Ausbrechen des Hecks bei bestimmten Fahrzeugen
- Schwache Leistung auf nasser oder schmieriger Fahrbahn
- Spürbar höherer Kraftstoffverbrauch bei einigen Nutzern
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Laufenn I FIT | B · Yokohama W.Drive |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | — |
| Felgendurchmesser | 14″ – 18″ | — |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
52
/ 100
Laufenn I FIT
61
/ 100
Yokohama W.Drive
Sieger: Yokohama W.Drive — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wählen Sie den Laufenn I FIT, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Laufenn I FIT stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Yokohama W.Drive stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Yokohama W.Drive erreicht 58 vs 38 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Yokohama W.Drive erreicht 63 vs 44 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Yokohama W.Drive erreicht 66 vs 50 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Laufenn I FIT erreicht 63 vs 54 bei Schnee.
Reifen A · Laufenn I FIT
Reifen B · Yokohama W.Drive
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I FIT oder W.Drive?
Welcher ist besser bei Nässe, I FIT oder W.Drive?
Yokohama W.Drive, 63 zu 44 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, I FIT oder W.Drive?
Yokohama W.Drive, 66 zu 50 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, I FIT oder W.Drive?
Laufenn I FIT, 63 zu 54 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, I FIT oder W.Drive?
Yokohama W.Drive, 63 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, I FIT oder W.Drive?
Yokohama W.Drive, 63 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik