Tests 66 · 11 Tests Besitzer 78 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 20 im 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (geräusch)
Direktvergleich
Aktualisiert
Laufenn S Fit EQ+ vs Hankook Ventus S1 evo3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
S Fit EQ+ führt, 72–68 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 75 · 19 Tests Besitzer 59 · 3.335 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 AZ Summer Tyre Test (geräusch)
“Das würde zu dem passen, was diese Person bei der vorherigen Variante 127 herausgefunden hat „Hallo nur zur Info, ich habe bei Hankook gefragt, wie tief das Profil im Neuzustand bei ihrem Reifen Ventus S1 Evo 3 K127 ist, die Antwort war 6,6 mm“”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
82
Trocken
S Fit EQ+ +577Warum dieser Score
Quelle S Fit EQ+ Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) 80 85 Online gefundene Bewertungen 85 64 Bremsen trocken (% vom Besten) 93% 97% Handling trocken (% vom Besten) 99% 99% -
73
Nass
Ventus S1 evo3 +376Warum dieser Score
Quelle S Fit EQ+ Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) 73 82 Online gefundene Bewertungen 74 68 Bremsen nass (% vom Besten) 81% 92% Kreisbahn nass (% vom Besten) 87% 97% Handling nass (% vom Besten) 94% 97% -
66
Komfort
S Fit EQ+ +264Warum dieser Score
Quelle S Fit EQ+ Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) 59 68 Online gefundene Bewertungen 76 59 -
73
Geräusch
S Fit EQ+ +271Warum dieser Score
Quelle S Fit EQ+ Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) 76 73 -
57
Laufleistung
S Fit EQ+ +255Warum dieser Score
Quelle S Fit EQ+ Ventus S1 evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) 46 61 Online gefundene Bewertungen 73 46 -
82
Handling
S Fit EQ+ +2260Warum dieser Score
Quelle S Fit EQ+ Ventus S1 evo3 Online gefundene Bewertungen 82 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Laufenn S Fit EQ+ | Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 68 |
| Trocken | 82 | 77 |
| Nass | 73 | 76 |
| Komfort | 66 | 64 |
| Geräusch | 73 | 71 |
| Laufleistung | 57 | 55 |
| Handling | 82 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
S Fit EQ+
68
/ 100
Ventus S1 evo3
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | S Fit EQ+ | Ventus S1 evo3 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Aquaplaning quer | Kurve | 81% #9/10 · 2021 Motor Summer Tyre Test | 84% #10/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | −3,4 | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 93% #8/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 97% #9/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | −3,7 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #7/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 99% #5/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | +0,2 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 88% #5/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 92% #4/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | −3,2 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 100% #4/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 100% #1/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | −0,4 | Verschiedene Tests |
| Preis | Sonstige | 67% #6/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 76% #13/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | −8,9 | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Sonstige | 74% #10/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 70% #8/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | +4,0 | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Sonstige | 62% #11/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 76% #7/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | −14,3 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 17% #6/10 · 2020 Auto Express Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2021 Auto Express Summer Tyre Test | −83,3 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 98% #18/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | 98% #8/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 50% #7/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 100% #2/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | −50,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 96% #3/10 · 2021 Motor Summer Tyre Test | 70% #7/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | +25,7 | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Gesamt | 0% #3/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 0% #11/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 81% #10/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 92% #5/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | −10,9 | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 87% #20/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 97% #8/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | −10,2 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 94% #9/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 97% #8/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | −3,0 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A S Fit EQ+
Vorteile
- Exceptional value and lower price point compared to premium brands
- Strong dry and wet road grip with stable handling
- Good fuel economy and low rolling resistance
Nachteile
- Increased road noise reported by some users
- Stiffer ride quality or firmness in colder conditions (below 10°C)
- Concerns regarding sidewall stiffness and occasional manufacturing flaws (e.g., a hump in one tire)
Reifen B Ventus S1 evo3
Vorteile
- Exceptional grip and confidence in wet and dry conditions
- Low road noise and high ride comfort
- Competitive pricing compared to premium tier-one brands
Nachteile
- Faster-than-expected tread wear, particularly on rear axles or heavy vehicles
- Soft sidewalls leading to reduced steering feedback and precision
- Vulnerability to sidewall damage or bubbling from potholes
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Laufenn S Fit EQ+
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Hankook Ventus S1 evo3
Der Hankook Ventus S1 Evo 3 erhält gemischte Bewertungen von Fahrern; einige loben seine solide Leistung, das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und den im Vergleich zur Konkurrenz guten Grip, während andere Bedenken hinsichtlich der Langlebigkeit, des Erstausrüstungs-Verschleißes und unterschiedlicher Bewertungen je nach Reifengröße äußern. Die Diskussionen heben zudem spezifische Modellunterschiede hervor, etwa zwischen der Standardversion K127 und der speziellen Tesla-Version K127e.
r/Golf_R
·6 Upvotes ·2026-04-29
“Reifenwünsche? Mein MK8 hat jetzt etwas über 18.000 Meilen runter und die Werksreifen sehen aus, als wären sie schon im Ar*ch? Hankook Ventus S1 evo3 sind nicht so gut wie sie werben? Was empfehlt ihr für Reifen?”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·1 Upvote ·2026-02-03
“Kleine Reifenänderung mit anderen EU-Label-Werten? (Hankook Ventus S1 Evo3) Hallo zusammen, ich suche einen guten Allrounder für meinen MX5 (ich bin in schneefreien Regionen in UK unterwegs, also Sommerreifen) und eine ziemlich beliebte Empfehlung sind die Ventus S1 Evo 3. In der Seriengröße des MX5 von 205/45/R17 haben sie die Einstufung A für Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung sowie 68 dB Geräuschemission, was super ist! Allerdings würde ich gerne auf 215/45/R17 hochgehen, und aus irgendeinem Grund fallen die Werte auf B für Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung und, was für mich am wichtigsten ist, auf 71 dB Geräuschemission. Ich habe mich nur gefragt, wie so ein kleiner Größenunterschied die Dinge ziemlich drastisch verändert? Ich weiß, dass diese Werte nicht so wichtig sind, aber es kommt mir seltsam vor, dass sie sich überhaupt ändern. Danke! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/BMW
·2026-02-14
“Hankook Ventus S1 evo 3 ungleichmäßiger Verschleiß Ich benutze diesen Reifen und bin mit seiner Performance auf meinem BMW G30 zufrieden. Nur ist mir aufgefallen, dass es einen ungleichmäßigen Profilverschleiß an der Außenseite gibt. Das Hauptprofil hat noch etwa 2mm bis zum Verschleißindikator. Dies ist der rechte Vorderreifen. Das Profil aller anderen Reifen sieht gut aus. Ist dieser bestimmte Reifen noch sicher für weitere 10.000km? Oder muss er dringend gewechselt werden? Hat jemand Erfahrung mit so einem ungleichmäßigen Verschleiß? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nass- und Trockengrip#Preis und Wert#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Leistung der Erstausrüstung (OEM)#Größenvariationen und Bewertungen#Vergleich mit Mitbewerbern
Basierend auf 12 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Laufenn S Fit EQ+ | B · Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Laufenn S Fit EQ+
68
/ 100
Hankook Ventus S1 evo3
Sieger: Laufenn S Fit EQ+ — besser bei Handling und Trocken. Wählen Sie den Hankook Ventus S1 evo3, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Laufenn S Fit EQ+ erreicht 82 vs 60 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Laufenn S Fit EQ+ erreicht 82 vs 77 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 76 vs 73 bei Nass.
Reifen A · Laufenn S Fit EQ+
Reifen B · Hankook Ventus S1 evo3
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.