Tests 71 · 1 Test Fahrer – · noch keine
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
LingLong Green Max Winter Grip 2 vs Goodyear Ultra Grip Performance 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 27 Tests und 0 + 13 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ultra Grip Performance 3 liegt vorn, 84–71
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Tests 88 · 27 Tests Fahrer 81 · 13 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 51 im 2025 Winter Tyre Braking Test - 52 Sets! (bremsen nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
73
Trocken
Ultra Grip Performance 3 +881Warum dieser Score
Quelle Green Max Winter Grip 2 Ultra Grip Performance 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 22 Tests 75 82 Online gefundene Bewertungen ≈ 71 (geschätzt) 80 Green Max Winter Grip 2: 60% × 74,7 + 40% × 70,9 (geschätzt) = 73
Ultra Grip Performance 3: 60% × 82,1 + 40% × 79,5 = 81
Keine Kundenbewertungen zu Trocken für Green Max Winter Grip 2. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
68
Nass
Ultra Grip Performance 3 +2492Warum dieser Score
Quelle Green Max Winter Grip 2 Ultra Grip Performance 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 27 Tests 67 98 Online gefundene Bewertungen ≈ 69 (geschätzt) 84 Green Max Winter Grip 2: 60% × 67,4 + 40% × 68,9 (geschätzt) = 68
Ultra Grip Performance 3: 60% × 98,3 + 40% × 83,7 = 92
Keine Kundenbewertungen zu Nass für Green Max Winter Grip 2. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
72
Schnee
Ultra Grip Performance 3 +1082Warum dieser Score
Quelle Green Max Winter Grip 2 Ultra Grip Performance 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 26 Tests 72 83 Online gefundene Bewertungen ≈ 71 (geschätzt) 81 Green Max Winter Grip 2: 60% × 72,3 + 40% × 71,4 (geschätzt) = 72
Ultra Grip Performance 3: 60% × 83,1 + 40% × 80,8 = 82
Keine Kundenbewertungen zu Schnee für Green Max Winter Grip 2. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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–
Komfort
Kein Vergleich83Warum dieser Score
Quelle Green Max Winter Grip 2 Ultra Grip Performance 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests – 89 Online gefundene Bewertungen – 79 Ultra Grip Performance 3: 40% × 89,3 + 60% × 78,9 = 83
-
66
Geräusch
Ultra Grip Performance 3 +1278Warum dieser Score
Quelle Green Max Winter Grip 2 Ultra Grip Performance 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 19 Tests 66 86 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Green Max Winter Grip 2: 60% × 65,7 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 66
Ultra Grip Performance 3: 60% × 86,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 78
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Green Max Winter Grip 2 oder Ultra Grip Performance 3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
–
Laufleistung
Kein Vergleich85Warum dieser Score
Quelle Green Max Winter Grip 2 Ultra Grip Performance 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests – 88 Online gefundene Bewertungen – 80 Ultra Grip Performance 3: 60% × 88,3 + 40% × 79,7 = 85
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–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich79Warum dieser Score
Quelle Green Max Winter Grip 2 Ultra Grip Performance 3 Online gefundene Bewertungen – 79 -
–
Effizienz
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle Green Max Winter Grip 2 Ultra Grip Performance 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests – 66
Scores im Überblick
| Kategorie | LingLong Green Max Winter Grip 2 | Goodyear Ultra Grip Performance 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 84 |
| Trocken | 73 | 81 |
| Nass | 68 | 92 |
| Schnee | 72 | 82 |
| Komfort | – | 83 |
| Geräusch | 66 | 78 |
| Laufleistung | – | 85 |
| Handling (Fahrer) | – | 79 |
| Effizienz | – | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
Green Max Winter Grip 2
84
/ 100
Ultra Grip Performance 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Green Max Winter Grip 2 | Ultra Grip Performance 3 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 98% #4/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | 98% #3/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 80% #10/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | 92% #4/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 97% #12/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | 99% #4/11 · 2026 Auto Express Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Schnee | 95% #4/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | 86% #16/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 99% #9/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | 99% #2/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 98% #14/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | 100% #1/11 · 2026 Auto Express Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 95% #18/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | 95% #13/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/6 2025 Autoreview Studded Winter Tire Test R16 | #3/18 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Green Max Winter Grip 2
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Ultra Grip Performance 3
Vorteile
- Hervorragender Komfort und geringe Geräuschentwicklung
- Guter Grip und berechenbares Verhalten auf Schnee und Schneematsch
- Ausgezeichnetes Fahrverhalten bei Nässe und hohe Aquaplaning-Sicherheit
Nachteile
- Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern
- Weniger Rückmeldung in der Lenkung und geringerer Seitenhalt bei sportlicher Fahrweise auf trockener Straße
- Der Reifen fühlt sich in scharf gefahrenen Kurven etwas weich an und neigt leicht zum Verwinden
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · LingLong Green Max Winter Grip 2 | B · Goodyear Ultra Grip Performance 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 172 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
LingLong Green Max Winter Grip 2
84
/ 100
Goodyear Ultra Grip Performance 3
Sieger: Goodyear Ultra Grip Performance 3 — besser bei Nass, Geräusch und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. LingLong Green Max Winter Grip 2 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 0 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Ultra Grip Performance 3 erreicht 92 vs 68 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Goodyear Ultra Grip Performance 3 erreicht 78 vs 66 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Goodyear Ultra Grip Performance 3 erreicht 82 vs 72 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Ultra Grip Performance 3 erreicht 81 vs 73 bei Trocken.
Reifen A · LingLong Green Max Winter Grip 2
Reifen B · Goodyear Ultra Grip Performance 3
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Green Max Winter Grip 2 oder Ultra Grip Performance 3?
Welcher ist besser bei Nässe, Green Max Winter Grip 2 oder Ultra Grip Performance 3?
Goodyear Ultra Grip Performance 3, 92 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Green Max Winter Grip 2 oder Ultra Grip Performance 3?
Goodyear Ultra Grip Performance 3, 81 zu 73 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Green Max Winter Grip 2 oder Ultra Grip Performance 3?
Goodyear Ultra Grip Performance 3, 82 zu 72 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Green Max Winter Grip 2 oder Ultra Grip Performance 3?
Goodyear Ultra Grip Performance 3, 78 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik