Tests 71 · 1 Test Fahrer – · noch keine
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
LingLong Green Max Winter Grip 2 vs Nokian Hakkapeliitta 10 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 2 Tests und 0 + 21 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Green Max Winter Grip 2 71, Hakkapeliitta 10 SUV 72.
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Tests 70 · 2 Tests Fahrer 75 · 21 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im The BEST Studded Tyres for 2025 (handling schnee)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
73
Trocken
Green Max Winter Grip 2 +469Warum dieser Score
Quelle Green Max Winter Grip 2 Hakkapeliitta 10 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests 75 70 Online gefundene Bewertungen ≈ 71 (geschätzt) 67 Green Max Winter Grip 2: 60% × 74,7 + 40% × 70,9 (geschätzt) = 73
Hakkapeliitta 10 SUV: 60% × 69,7 + 40% × 67,4 = 69
Keine Kundenbewertungen zu Trocken für Green Max Winter Grip 2. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
68
Nass
Hakkapeliitta 10 SUV +169Warum dieser Score
Quelle Green Max Winter Grip 2 Hakkapeliitta 10 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests 67 62 Online gefundene Bewertungen ≈ 69 (geschätzt) 79 Green Max Winter Grip 2: 60% × 67,4 + 40% × 68,9 (geschätzt) = 68
Hakkapeliitta 10 SUV: 60% × 62,2 + 40% × 79,4 = 69
Keine Kundenbewertungen zu Nass für Green Max Winter Grip 2. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
72
Schnee
Hakkapeliitta 10 SUV +1082Warum dieser Score
Quelle Green Max Winter Grip 2 Hakkapeliitta 10 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests 72 81 Online gefundene Bewertungen ≈ 71 (geschätzt) 82 Green Max Winter Grip 2: 60% × 72,3 + 40% × 71,4 (geschätzt) = 72
Hakkapeliitta 10 SUV: 60% × 81,1 + 40% × 82,4 = 82
Keine Kundenbewertungen zu Schnee für Green Max Winter Grip 2. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
–
Komfort
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle Green Max Winter Grip 2 Hakkapeliitta 10 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 72 Hakkapeliitta 10 SUV: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 72,2 = 71
Keine Tests zu Komfort für Hakkapeliitta 10 SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
66
Geräusch
Green Max Winter Grip 2 +660Warum dieser Score
Quelle Green Max Winter Grip 2 Hakkapeliitta 10 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests 66 62 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) 57 Green Max Winter Grip 2: 60% × 65,7 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 66
Hakkapeliitta 10 SUV: 60% × 61,6 + 40% × 57,1 = 60
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Green Max Winter Grip 2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
–
Laufleistung
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Green Max Winter Grip 2 Hakkapeliitta 10 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 78 Hakkapeliitta 10 SUV: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 77,7 = 73
Keine Tests zu Laufleistung für Hakkapeliitta 10 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Green Max Winter Grip 2 Hakkapeliitta 10 SUV Online gefundene Bewertungen – 67 -
–
Effizienz
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Green Max Winter Grip 2 Hakkapeliitta 10 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 74
Scores im Überblick
| Kategorie | LingLong Green Max Winter Grip 2 | Nokian Hakkapeliitta 10 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 72 |
| Trocken | 73 | 69 |
| Nass | 68 | 69 |
| Schnee | 72 | 82 |
| Komfort | – | 71 |
| Geräusch | 66 | 60 |
| Laufleistung | – | 73 |
| Handling (Fahrer) | – | 67 |
| Effizienz | – | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
Green Max Winter Grip 2
72
/ 100
Hakkapeliitta 10 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Green Max Winter Grip 2 | Hakkapeliitta 10 SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 98% #4/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | 95% #4/8 · 2022 Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 80% #10/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | 87% #7/8 · The BEST Studded Tyres for 2025 | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 97% #12/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | 99% #5/8 · The BEST Studded Tyres for 2025 | – | Verschiedene Tests |
| Handling Eis | Schnee | 93% #13/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | 100% #1/8 · The BEST Studded Tyres for 2025 | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Eis | Schnee | 95% #4/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | 100% #1/8 · The BEST Studded Tyres for 2025 | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 98% #14/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | 100% #1/8 · The BEST Studded Tyres for 2025 | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 95% #18/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | 99% #3/8 · The BEST Studded Tyres for 2025 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/6 2025 Autoreview Studded Winter Tire Test R16 | #1/8 The BEST Studded Tyres for 2025 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Green Max Winter Grip 2
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Hakkapeliitta 10 SUV
Vorteile
- Außergewöhnliche Traktion und Haftung auf Eis und festgefahrenem Schnee
- Kurze Bremswege und zuverlässige Bremsleistung bei winterlichen Bedingungen
- Fahrbarkeit und Kontrolle bleiben auch in extremen Gebirgs- oder Nordwinterklimaten erhalten
Nachteile
- Höhere Innengeräusche durch die Metallspikes
- Schwammiges Fahrgefühl und nachgebende Flanken auf trockener Fahrbahn
- Höherer Kraftstoffverbrauch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · LingLong Green Max Winter Grip 2 | B · Nokian Hakkapeliitta 10 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 48 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 9,5 mm (12/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
LingLong Green Max Winter Grip 2
72
/ 100
Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
Zu knapp für ein Urteil: LingLong Green Max Winter Grip 2 und Nokian Hakkapeliitta 10 SUV liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. LingLong Green Max Winter Grip 2 ist stärker bei Geräusch und Trocken. Nokian Hakkapeliitta 10 SUV ist stärker bei Schnee. LingLong Green Max Winter Grip 2 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 0 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Nokian Hakkapeliitta 10 SUV erreicht 82 vs 72 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
LingLong Green Max Winter Grip 2 erreicht 66 vs 60 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
LingLong Green Max Winter Grip 2 erreicht 73 vs 69 bei Trocken.
Reifen A · LingLong Green Max Winter Grip 2
Reifen B · Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
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Green Max Winter Grip 2 oder Hakkapeliitta 10 SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Green Max Winter Grip 2 oder Hakkapeliitta 10 SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 69 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Green Max Winter Grip 2 oder Hakkapeliitta 10 SUV?
LingLong Green Max Winter Grip 2, 73 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Green Max Winter Grip 2 oder Hakkapeliitta 10 SUV?
Nokian Hakkapeliitta 10 SUV, 82 zu 72 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Green Max Winter Grip 2 oder Hakkapeliitta 10 SUV?
LingLong Green Max Winter Grip 2, 66 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik