Tests – · noch keine Besitzer 49 · 19 Bewertungen
Mastercraft SRT Touring vs BFGoodrich Advantage Control — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Advantage Control liegt vorn, 67–55
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Tests – · 1 Test Besitzer 68 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
59
Trocken
Advantage Control +968Warum dieser Score
Quelle SRT Touring Advantage Control Online gefundene Bewertungen 53 68 -
56
Nass
Advantage Control +1773Warum dieser Score
Quelle SRT Touring Advantage Control Online gefundene Bewertungen 52 74 -
51
Schnee
Advantage Control +1667Warum dieser Score
Quelle SRT Touring Advantage Control Online gefundene Bewertungen 39 64 -
57
Komfort
Advantage Control +1269Warum dieser Score
Quelle SRT Touring Advantage Control Online gefundene Bewertungen 46 68 -
65
Geräusch
Advantage Control +166Warum dieser Score
Quelle SRT Touring Advantage Control Online gefundene Bewertungen 62 64 -
54
Laufleistung
Advantage Control +660Warum dieser Score
Quelle SRT Touring Advantage Control Professionelle Tests (TWG-Score) – 54 Online gefundene Bewertungen 45 69 -
49
Handling
Advantage Control +1867Warum dieser Score
Quelle SRT Touring Advantage Control Online gefundene Bewertungen 49 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Mastercraft SRT Touring | BFGoodrich Advantage Control |
|---|---|---|
| Relativer Score | 55 | 67 |
| Trocken | 59 | 68 |
| Nass | 56 | 73 |
| Schnee | 51 | 67 |
| Komfort | 57 | 69 |
| Geräusch | 65 | 66 |
| Laufleistung | 54 | 60 |
| Handling | 49 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
SRT Touring
Advantage Control
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SRT Touring
Vorteile
- Excellent price-to-performance ratio
- Quiet and comfortable ride quality
- Solid dry road handling and steering response
Nachteile
- Inconsistent wet weather traction and hydroplaning resistance
- Reports of premature tread wear in some instances
- Hard rubber compound can transmit road imperfections
Reifen B Advantage Control
Vorteile
- Noticeably quieter operation compared to previous high-performance tires
- Even and long-lasting tread wear
- Reliable all-weather and daily-driver performance
Nachteile
- Dry grip is rated as good rather than great for spirited driving
- Average steering feedback and comfort levels
- Limited grip in more severe snow and ice conditions
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Mastercraft SRT Touring | B · BFGoodrich Advantage Control |
|---|---|---|
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 20 | 79 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 14″ – 21″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 10 - 12/32″ |
| UTQG | 600 A B | 600 - 700 B A |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 44 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Mastercraft SRT Touring
BFGoodrich Advantage Control
Sieger: BFGoodrich Advantage Control — besser bei Handling, Nass und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 67 vs 49 bei Handling.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 73 vs 56 bei Nass.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 67 vs 51 bei Schnee.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 69 vs 57 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.