Tests 81 · 19 Tests Fahrer 81 · 35 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2024 Auto Bild Winter Tyre Test (verschleiß)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 19 + 32 Tests und 35 + 21.600 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate 2 liegt vorn, 87–81
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 81 · 19 Tests Fahrer 81 · 35 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2024 Auto Bild Winter Tyre Test (verschleiß)
Tests 87 · 32 Tests Fahrer 87 · 21.600 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 35 im 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (bremsen trocken)
“Michelin CrossClimate 2 nach 31.000 Kilometern Ich habe diese Michelin CrossClimate 2 (EU-Version, hergestellt in Spanien) jetzt seit 26 Monaten und 31.000 Kilometern auf einem schweren Mercedes EQE, die hinteren sind noch gut, aber die vorderen Reifen fangen an den Flanken an nachzugeben. Der übliche Reifendruck liegt bei 2,8 bar, in der Mitte des Reifens ist noch gutes Profil vorhanden. Auch das Lenkgefühl im Schnee ist nicht mehr so gut wie früher. Alles in allem sehr zufrieden mit diesen Reifen, ich muss mich dieses Jahr zwischen dem Continental AllSeasonContact 2 oder dem CrossClimate 3 Sport entscheiden (leider gibt es den 3er nicht in 255/45 R19), um sie zu ersetzen. Auf unserem Zweitwagen haben wir den Pirelli Scorpion SF3. Angesichts des Autos und meiner Nutzung lege ich Priorität auf Bremsen auf Schnee, Rollwiderstand, Laufruhe und Langlebigkeit. Ich habe beim Wechsel von den ab Werk montierten Bridgestone Turanza T005 auf den CrossClimate 2 etwas Reichweite, Komfort und Einlenkverhalten eingebüßt, aber im Großen und Ganzen gibt es nichts zu bemängeln.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Alpin 6 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / 30 Tests | 74 | 99 |
| Online gefundene Bewertungen | 82 | 89 |
Alpin 6: 60% × 74,2 + 40% × 82 = 77
CrossClimate 2: 60% × 99,1 + 40% × 88,5 = 95
| Quelle | Alpin 6 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 19 / 30 Tests | 90 | 83 |
| Online gefundene Bewertungen | 87 | 92 |
Alpin 6: 60% × 90,4 + 40% × 87 = 89
CrossClimate 2: 60% × 83,4 + 40% × 91,8 = 87
| Quelle | Alpin 6 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 19 / 26 Tests | 77 | 99 |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 78 |
Alpin 6: 60% × 76,7 + 40% × 73,6 = 75
CrossClimate 2: 60% × 98,9 + 40% × 78,4 = 91
| Quelle | Alpin 6 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 3 Tests | 86 | 65 |
| Online gefundene Bewertungen | 82 | 87 |
Alpin 6: 40% × 86,4 + 60% × 82 = 84
CrossClimate 2: 40% × 65,1 + 60% × 86,5 = 78
| Quelle | Alpin 6 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 19 Tests | 56 | 79 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | 83 |
Alpin 6: 60% × 56 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 60
CrossClimate 2: 60% × 78,6 + 40% × 82,7 = 80
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Alpin 6. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Alpin 6 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 7 Tests | 89 | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 87 |
Alpin 6: 60% × 88,6 + 40% × 80,1 = 85
CrossClimate 2: 60% × 81,1 + 40% × 87 = 83
| Quelle | Alpin 6 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 82 | 82 |
| Quelle | Alpin 6 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / 22 Tests | 63 | 90 |
| Kategorie | Michelin Alpin 6 | Michelin CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 81 | 87 |
| Trocken | 77 | 95 |
| Nass | 89 | 87 |
| Schnee | 75 | 91 |
| Komfort | 84 | 78 |
| Geräusch | 60 | 80 |
| Laufleistung | 85 | 83 |
| Handling (Fahrer) | 82 | 82 |
| Effizienz | 63 | 90 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Alpin 6
CrossClimate 2
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Michelin Alpin 6 1-mal vorn, Michelin CrossClimate 2 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | Alpin 6 | CrossClimate 2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Trocken | Trocken | 98% #6/8 · 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 | 100% #1/8 · 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #7/12 · 2024 ADAC 16 Inch Winter Tyre Test | 100% #2/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 97% #8/10 · 2024 All Season and Winter Tyre Test | 98% #4/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 87% #4/8 · 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 | 70% #7/8 · 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 86% #8/12 · 2024 ADAC 16 Inch Winter Tyre Test | 90% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 91% #8/12 · 2024 ADAC 16 Inch Winter Tyre Test | 93% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Nass | Nass | 97% #3/8 · 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 | 70% #8/8 · 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 96% #7/55 · 2024 Winter 55 Tyre Braking Test | 92% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass (Beton) | Nass | 98% #3/12 · 2024 ADAC 16 Inch Winter Tyre Test | 94% #10/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 96% #10/10 · 2024 All Season and Winter Tyre Test | 95% #5/5 · 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 97% #10/10 · 2024 All Season and Winter Tyre Test | 93% #5/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 82% #3/8 · 2022 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Wet Lateral Stability | Nass | 96% #7/8 · 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 | 95% #4/4 · 2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Schnee | 88% #10/12 · 2024 ADAC 16 Inch Winter Tyre Test | 93% #10/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Eis | Schnee | 91% #5/10 · 2019 Auto Center Winter Tyre Test | 58% #7/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Schnee | Schnee | 99% #3/8 · 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 | 100% #1/8 · 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 97% #15/33 · 2024 Winter 55 Tyre Braking Test | 97% #3/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Kreisfahrt Schnee | Schnee | 99% #5/10 · 2024 All Season and Winter Tyre Test | 91% #6/8 · 2024 Motorhome Camper Van All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 99% #3/10 · 2024 All Season and Winter Tyre Test | 100% #1/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 70% #6/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 100% #1/4 · 2023 TUV Report All Season Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 100% #1/12 · 2024 ADAC 16 Inch Winter Tyre Test | 96% #5/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 100% #1/8 · 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 | 80% #3/8 · 2025 Teknikens Varld Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Außengeräusch | Geräusch | 97% #7/8 · 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 | 100% #1/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 98% #9/12 · 2024 ADAC 16 Inch Winter Tyre Test | 98% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Abrieb | Laufleistung | 100% #1/12 · 2024 ADAC 16 Inch Winter Tyre Test | 100% #1/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 100% #1/12 · 2024 ADAC 16 Inch Winter Tyre Test | 95% #4/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 98% #7/12 · 2024 ADAC 16 Inch Winter Tyre Test | 98% #2/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 81% #7/10 · 2024 All Season and Winter Tyre Test | 100% #1/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 57% #8/8 · 2022 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 55% #12/12 · 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #12/20 2024 Auto Bild Winter Tyre Test | #3/15 2024 AutoBild All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 64% #18/20 · 2024 Auto Bild Winter Tyre Test | 47% #14/15 · 2025 ADAC All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/10 | #11/10 | – | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Autonavigator Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Die Community lobt den Michelin CrossClimate 2 für seine hervorragende Traktion auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn und beschreibt ihn oft als idealen Ganzjahresreifen. Viele Fahrer berichten von ruhigem, komfortablem Fahrverhalten und solider Haltbarkeit. Einige Nutzer nennen aber auch mögliche Nachteile: einen höheren Verbrauch bzw. geringere Reichweite bei Elektroautos, Abrollgeräusche auf manchen Fahrbahnbelägen und den hohen Preis. Vereinzelt heißt es außerdem, der Reifen sei in Regionen ohne nennenswerten Winter überdimensioniert.
“Auf einem 2015 Highlander Hybrid hat der CC2 einen hervorragenden Aquaplaning-Schutz, ein wunderbares Schnee- und Eisverhalten, sowohl beim Fahren als auch beim Bremsen. Ich fahre als Rideshare-Fahrer im Schnitt so 200 Meilen pro Tag. Die Reifen sind erst jetzt bei 78.000 Meilen ein bisschen lauter geworden. Profil ist runter auf 3/32 und ich bin heute durch ein heftiges, wildes Unwetter gefahren, ohne auch nur eine Sekunde an Sicherheit zu vermissen. Einziger Nachteil: >80 Grad Fahrenheit und der Spritverbrauch geht um 2 mpg nach unten. Ich liebe die Reifen so sehr, dass ich finde, der kleine Verlust im Sommer lohnt sich trotzdem.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Mein offizieller Testbericht zu den Cross Climate 2 Reifen. Ich habe dem Outback ein paar neue Schuhe verpasst, nachdem ich hier ein paar Threads gelesen hatte, und mich angesichts unseres Wetters hier in Missouri dafür entschieden, dass die Cross Climate 2 am besten passen. Bei Regen sind sie großartig, also absolut kein Rutschen oder Aufschwimmen mehr. Im Schnee sind sie noch faszinierender. Sie greifen extrem gut. Der einzige Nachteil an ihnen, der mir Sorgen macht und an den ich beim Kauf nicht gedacht habe, ist die Tatsache, dass man sie nicht wie herkömmliche Reifen rundum tauschen kann, da sie laufgebunden sind; man kann sie also nur von vorne nach hinten und umgekehrt wechseln. Aus diesem Grund mache ich mir Sorgen, ob ich 60K Meilen mit ihnen schaffe und den inneren/äußeren Verschleiß vermeide. Klar, man kann den Reifen von der Felge demontieren und neu aufziehen lassen, aber ich habe gehört, dass das schlecht für sie ist. Insgesamt sind sie hervorragend. Wenn ihr euch wegen der Sache mit der Reifendrehung Sorgen macht, würde ich sagen, dass die Michelin Defenders oder die Falken Wildpeaks wahrscheinlich eine bessere Wahl sind. Ich plane, als nächstes die Falken zu holen, aber hoffentlich dauert das noch mindestens 50K Meilen. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Michelin Cross climate 2 im Winter-Schneesturm Testbericht 1/2024. Ich habe diese im August als Ersatz für die OEM-Hankook-Reifen auf meinem 2021er Honda CR-V Hybrid AWD montieren lassen. Das Abrollgeräusch war nach etwa 500 gefahrenen Meilen weg. Diese Reifen sind verdammt genial! Große Pfütze auf der Straße? Kein Aufschwimmen (Aquaplaning). Mein Benzinverbrauch hat nicht nackt darunter gelitten (etwa 0,3-0,5 mpg weniger). Kürzlich hat uns der Schneesturm in Michigan erwischt und es ist einfach schön, das Vertrauen beim Fahren unter den schlechten Straßenbedingungen zu haben. Auf dem Heimweg von der Arbeit gab es so viele Unfälle mit Autos in Gräben und solchen, die einen Berg nicht hochkamen. Ich musste über Nebenstraßen ausweichen und hatte kein Problem damit, mich durch die unbefestigten Hinterlandstraßen zu kämpfen. Es gab einen Hügel, den viele Autos nicht hochschaffen konnten, aber ich bin einfach ohne Probleme an ihnen vorbeigeschlichen. Ich war begeistert, wie großartig diese Reifen sind. Ich bin so froh, dass ich das zusätzliche Geld dafür ausgegeben habe – ich hoffe, sie halten eine Weile, bevor ich einen neuen Satz brauche!”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 762 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Michelin Alpin 6 | B · Michelin CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 42 | 92 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 15″ – 21″ |
| Profiltiefe | — | 9 - 10/32″ |
| UTQG | — | 640 B A |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 38 | 38 |
Michelin Alpin 6
Michelin CrossClimate 2
Sieger: Michelin CrossClimate 2 — besser bei Effizienz, Geräusch und Trocken. Wählen Sie den Michelin Alpin 6, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 90 vs 63 bei Effizienz.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 80 vs 60 bei Geräusch.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 95 vs 77 bei Trocken.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 91 vs 75 bei Schnee.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Keiner, nach unseren Zahlen: 89 zu 87 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin CrossClimate 2, 95 zu 77 bei unserem Wert für trocken.
Michelin CrossClimate 2, 91 zu 75 bei unserem Wert für schnee.
Michelin CrossClimate 2, 80 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin Alpin 6, 84 zu 78 bei unserem Wert für komfort.
Keiner, nach unseren Zahlen: 85 zu 83 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin CrossClimate 2, 90 zu 63 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik