Tests – · noch keine Besitzer 74 · 3 Bewertungen
Michelin Cross Terrain scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Cross Terrain vs Michelin Primacy 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 3 + 195 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Cross Terrain führt, 72–70 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 73 · 2 Tests Besitzer 67 · 195 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 20 im 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)
“Ich habe mir gerade einen neuen Satz Michelin Primacy 3 T0 Acoustics aufgezogen und die waren bisher fehlerfrei. J Menge Grip, sehr leise usw. Sie waren letztes Jahr auch gut im Schnee und haben bei einem Online-Reifenhändler etwa 240 £ pro Reifen gekostet.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
70
Trocken
Primacy 3 +272Warum dieser Score
Quelle Cross Terrain Primacy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 69 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 71 69 Cross Terrain: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 70
Primacy 3: 60% × 74,1 + 40% × 69,2 = 72
Keine Tests zu Trocken für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
74
Nass
Cross Terrain +272Warum dieser Score
Quelle Cross Terrain Primacy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 73 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 75 71 Cross Terrain: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 74
Primacy 3: 60% × 71,8 + 40% × 71,2 = 72
Keine Tests zu Nass für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
70
Komfort
Cross Terrain +268Warum dieser Score
Quelle Cross Terrain Primacy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 68 Cross Terrain: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 70,4 = 70
Primacy 3: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 67,8 = 68
Keine Tests zu Komfort für Cross Terrain oder Primacy 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
73
Laufleistung
Cross Terrain +667Warum dieser Score
Quelle Cross Terrain Primacy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 69 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 78 59 Cross Terrain: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 77,5 = 73
Primacy 3: 60% × 72,4 + 40% × 58,9 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
71
Handling (Besitzer)
Cross Terrain +368Warum dieser Score
Quelle Cross Terrain Primacy 3 Online gefundene Bewertungen 71 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Cross Terrain | Michelin Primacy 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 70 |
| Trocken | 70 | 72 |
| Nass | 74 | 72 |
| Komfort | 70 | 68 |
| Laufleistung | 73 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 71 | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
Cross Terrain
70
/ 100
Primacy 3
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cross Terrain
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung und Gesamtkilometerleistung
- Überragende Laufruhe und Fahrkomfort
- Zuverlässiger Grip und gute Fahreigenschaften im Winter
Nachteile
- Eingeschränkte Leistung bei schneller oder sportlicher Fahrweise
- Produkt ist nicht mehr erhältlich
- Fokus liegt eher auf dem Wintereinsatz als auf trockenem oder nassem Handling
Reifen B Primacy 3
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort und sehr leises Abrollen
- Starker Trockengrip und sicheres Handling
- Ruhige, souveräne Hochgeschwindigkeitsstabilität und Langstreckentauglichkeit
Nachteile
- Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
- Schnellere Profilabnutzung als erwartet, wie viele Nutzer berichten
- Gemischtes Feedback zur Nassleistung, wobei manche fehlenden Grip bei stehendem Wasser oder Schnee bemängeln
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Michelin Cross Terrain
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Michelin Primacy 3
Fahrer bewerten den Michelin Primacy 3 im Allgemeinen als leisen, laufruhigen und kompetenten Grand-Touring-Reifen, wobei mehrere Nutzer die Run-Flat-Version (ZP) als komfortabler im Vergleich zu konkurrierenden Run-Flats hervorheben. Einige Fahrer berichten jedoch von schnellem Profilverschleiß und einem harten Abrollverhalten im Vergleich zu Standardreifen ohne Notlaufeigenschaften und weisen darauf hin, dass das Modell älter ist und zunehmend durch neuere Generationen wie den Primacy 4 ersetzt wird.
mbworld.org
“Fahre aktuell auf Michelin Primacy 3 ZP Run-Flats, die ursprünglich beim Auto dabei waren. Habe ungefähr 15.000 Meilen damit runter und Mercedes empfiehlt mir schon, neue Hinterreifen zu kaufen. Welche anderen Optionen würdest du als Ersatz empfehlen? Ich hätte gerne Ganzjahresreifen, die viel länger halten, möchte aber auch keine Kompromisse bei Komfort und Fahrverhalten eingehen. Vorderreifen: 245/40 R19 Hinterreifen: 275/35 R19”
Aus dem Englischen übersetzt
bimmerfest.com
·2014-08-25
“Ich habe Pirellis auf meinem 2014er F31 Kombi. Ich habe sie leicht überbaut (3 psi vorne, 2 psi hinten), weil sie mit dem Luftdruck auf dem Aufkleber an der Türsäule nicht direkt genug ansprechen. Mit dem höheren Luftdruck sind es gute Straßenreifen. Im Grenzbereich sind sie immer noch etwas weich, aber die Limits liegen so hoch, dass ich auf öffentlichen Straßen gar nicht so fahren darf. Eine Bewertungsseite hat, glaube ich, den Michelin Primacy 3 ZP (Zero Pressure oder Allwetter-Notlauffreifen) getestet und für gut befunden. Ich habe keine Meinung zu Continentals, daher verwirre ich dich nur, wenn ich die Michelins noch zur Auswahl einwerfe.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/BMWi3
·7 Upvotes ·2022-04-22
“Also ich habe beschlossen, dass ich ganz bestimmt keine über 200 £ pro Reifen für die Bridgestone Ecopias ausgebe, und bin daher bei Costco auf den Michelin Primacy 3 gestoßen, den ich für ca. 93 £ pro Reifen montiert bekomme (ich brauche nur zwei für die Hinterachse). Die scheinen gute Bewertungen zu haben. Meine eigentliche Reifengröße für meinen i3S sollte 195/50 R20 sein, aber stattdessen 195/55 R20 zu nehmen, macht in der Höhe wohl nur etwa einen Zoll aus, also schätze ich, das sollte passen. Was meint ihr dazu?”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Run-Flat-Fahrkomfort#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Touring-Komfort und geringes Geräusch#Modellveralterung und Nachfolgemodelle#OE-Passform und regionale Verfügbarkeit#Preis und Größenkompatibilität
Basierend auf 23 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Cross Terrain | B · Michelin Primacy 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 42 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 20″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Michelin Cross Terrain
70
/ 100
Michelin Primacy 3
Knapper Vorsprung: Michelin Cross Terrain — besser bei Laufleistung. Wo der Michelin Primacy 3 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Michelin Cross Terrain stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 3 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Cross Terrain erreicht 73 vs 67 bei Laufleistung.
Reifen A · Michelin Cross Terrain
Reifen B · Michelin Primacy 3
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Cross Terrain oder Primacy 3?
Welcher ist besser bei Nässe, Cross Terrain oder Primacy 3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Terrain oder Primacy 3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 72 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Cross Terrain oder Primacy 3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 68 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Cross Terrain oder Primacy 3?
Michelin Cross Terrain, 73 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik