Michelin Primacy 3 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 75 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 66 · 196 Bewertungen ausgewertet Straßentests 73 · 2 Tests
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Michelin Primacy 3 hat einen Relative Score von 70 von 100 (Saison: Sommer). In 24 Tests mit Gesamtwertung lag er 4-mal auf Platz eins und 8-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Trocken (74), seine Schwäche bei Nass (72). 196 Kundenbewertungen geben ihm 66 von 100. 57 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 1 Verschleißtest: etwa 33.000 km (21.000 Meilen), neuester 2017.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
66/100Aus 196 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
73/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 196 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Michelin Primacy 3 kommt insgesamt gut an: als komfortabler, leiser und kultivierter Reifen für Vielfahrer, der besonders guten Grip auf trockener Straße und hohen Fahrkomfort bietet. Viele Fahrer loben die Stabilität bei hohem Tempo, den niedrigen Geräuschpegel und die ausgewogenen Fahreigenschaften im Alltag und auf langen Strecken. Ein beträchtlicher Teil der Fahrer ist jedoch vom hohen Preis und vom schneller als erwarteten Verschleiß enttäuscht.
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort und niedriger Geräuschpegel
- Guter Grip auf trockener Fahrbahn und sicheres Handling
- Ruhiger, souveräner Geradeauslauf bei hohem Tempo und angenehmes Reisen
- Guter Kraftstoffverbrauch dank geringem Rollwiderstand
Nachteile
- Höherer Anschaffungspreis als im Durchschnitt
- Viele Nutzer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
- Gemischte Rückmeldungen bei Nässe: Einige bemängeln fehlenden Grip bei Wasser auf der Fahrbahn oder auf Schnee
- Weichere Flanken können die Rückmeldung der Lenkung etwas weniger präzise machen
Gut zu wissen
- Fahrer schwerer Fahrzeuge und drehmomentstarker Autos (etwa Elektroautos, Kombis und sportliche Limousinen) berichteten häufig von schnellerem Verschleiß der Vorderreifen.
- Fahrer, die von harten Runflat-Reifen umgestiegen sind, hoben die deutliche Verbesserung bei Fahrkomfort und Geräuschniveau hervor.
24 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (2 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2018 Ace 235/45 R18 Summer tire Test · 235/45 R18
9. von 11
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ACE
2018 ADAC Summer tire Test - 205/55 R16 · 205/55 R16
1. von 16
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ADAC
2017 Auto Bild Summer tire Test · 225/50 R17
9. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 14. von 20 | |
| Handling nass | 17. von 20 | |
| Bremsen trocken | 4. von 20 | |
| Handling trocken | 16. von 20 | |
| Verschleiß | 3. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2017 Auto Bild Summer SUV tire Test · 235/50 R18
4. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 10 | |
| Handling nass | 6. von 10 | |
| Bremsen trocken | 3. von 10 | |
| Handling trocken | 5. von 10 |
Quelle: Auto Bild
2017 Auto Bild Summer tire Shootout · 225/50 R17
10. von 43
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2017 AZ Summer tire Test · 215/55 R17
1. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2016 AMS SUV / 4x4 tire Test · 215/60 R17
2. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Motor und Sport
2016 AutoBild Summer tire Test · 205/55 R16
7. von 15
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2016 Market Overview - Braking Test · 205/55 R16
10. von 50
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2016 GTU Performance Summer tire Test · 225/45 R17
8. von 14
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: GTÜ
2015 Auto Review Summer tire Test · 225/45 R17
3. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Autoreview
2015 Auto Bild 215/55 R16 Technical tire Test · 215/55 R16
3. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2015 Test World Summer tire Test · 205/55 R16
9. von 15
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Test World
2015 European tire Test 205/55 R16 · 205/55 R16
1. von 19
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2014 Auto Express Summer tire Test · 205/55 R16
7. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2014 Auto Review Summer tire Test - 205/55 R16 · 205/55 R16
5. von 16
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Autoreview
2014 Auto Zeitung Summer tire Test · 225/50 R17
5. von 12
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Zeitung
2014 Test World Summer tire Test · 205/55 R16
5. von 16
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Test World
2014 Auto Bild Top 15 Summer tire Test · 225/50 R17
1. von 15
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2014 Auto Bild 50 Summer tire Shootout · 225/50 R17
3. von 50
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2013 Test World Summer tire Test · 205/55 R16
9. von 13
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Test World
2013 Auto Zeitung Summer tire Test · 215/55 R16
8. von 12
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Zeitung
2012 Auto Bild Max Performance tire Test · 225/45 R17
8. von 15
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2012 Autobild 50 tire Braking Test · 225/45 R17
14. von 45
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
Michelin Primacy 3 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | A in 88 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 69 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–71 dB |
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Was Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.
Die Nutzer sehen den Michelin Primacy 3 im Allgemeinen als leisen, sanften und leistungsfähigen Grand-Touring-Reifen, wobei mehrere die Runflat-Version (ZP) beim Komfort für besser als konkurrierende Runflats halten. Einige Fahrer berichten jedoch von schnellem Verschleiß und einem im Vergleich zu normalen Reifen ohne Runflat harten Fahrkomfort und weisen darauf hin, dass das Modell älter ist und zunehmend durch neuere Generationen wie den Primacy 4 ersetzt wird.
Aus 23 Threads und Kommentaren.
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