Tests 81 · 4 Tests Besitzer 72 · 23 Bewertungen
Michelin CrossClimate SUV vs Bridgestone Blizzak LM-25 RFT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate SUV führt, 74–70 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 72 · 8 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
81
Trocken
CrossClimate SUV +1170Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Blizzak LM-25 RFT Professionelle Tests (TWG-Score) 85 – Online gefundene Bewertungen 74 71 -
82
Nass
CrossClimate SUV +775Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Blizzak LM-25 RFT Professionelle Tests (TWG-Score) 84 – Online gefundene Bewertungen 78 77 -
70
Schnee
Blizzak LM-25 RFT +373Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Blizzak LM-25 RFT Professionelle Tests (TWG-Score) 69 – Online gefundene Bewertungen 72 75 -
70
Komfort
CrossClimate SUV +268Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Blizzak LM-25 RFT Online gefundene Bewertungen 71 68 -
73
Geräusch
CrossClimate SUV +766Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Blizzak LM-25 RFT Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – Online gefundene Bewertungen 71 66 -
65
Laufleistung
Blizzak LM-25 RFT +267Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Blizzak LM-25 RFT Online gefundene Bewertungen 65 68 -
70
Handling
CrossClimate SUV +169Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Blizzak LM-25 RFT Online gefundene Bewertungen 70 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin CrossClimate SUV | Bridgestone Blizzak LM-25 RFT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 74 | 70 |
| Trocken | 81 | 70 |
| Nass | 82 | 75 |
| Schnee | 70 | 73 |
| Komfort | 70 | 68 |
| Geräusch | 73 | 66 |
| Laufleistung | 65 | 67 |
| Handling | 70 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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CrossClimate SUV
Blizzak LM-25 RFT
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossClimate SUV
Vorteile
- Exceptional all-weather traction, particularly in wet, cold, and light snow conditions.
- High levels of ride comfort and low cabin noise for most users.
- Strong durability and longevity with minimal tread wear reported by many owners.
Nachteile
- Reports of increased road noise or 'growling' as the tire ages.
- Ride quality can feel overly firm or harsh on certain vehicle suspensions.
- Some users noted a decline in wet-weather performance as the tire reaches the end of its life.
Reifen B Blizzak LM-25 RFT
Vorteile
- Exceptional grip and traction in deep, fresh, or compacted snow and ice
- Transforms rear-wheel-drive vehicles into capable winter drivers
- Softer, quieter, and more comfortable ride compared to standard summer run-flat tires
Nachteile
- Longer braking distances on dry roads when temperatures rise above freezing
- Reduced braking performance and handling when temperatures exceed 20 degrees Celsius
- Prone to ABS and ESP activation on slick ice surfaces
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin CrossClimate SUV | B · Bridgestone Blizzak LM-25 RFT |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 33 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin CrossClimate SUV
Bridgestone Blizzak LM-25 RFT
Sieger: Michelin CrossClimate SUV — besser bei Trocken, Nass und Geräusch. Wählen Sie den Bridgestone Blizzak LM-25 RFT, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 81 vs 70 bei Trocken.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 82 vs 75 bei Nass.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 73 vs 66 bei Geräusch.
Bridgestone Blizzak LM-25 RFT erreicht 73 vs 70 bei Schnee.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.