Tests 81 · 4 Tests Besitzer 72 · 23 Bewertungen
Michelin CrossClimate SUV vs Pirelli Scorpion Verde All Season Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate SUV führt, 74–70 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 71 · 88 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
81
Trocken
CrossClimate SUV +972Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Scorpion Verde All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) 86 – Online gefundene Bewertungen 74 75 -
82
Nass
CrossClimate SUV +874Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Scorpion Verde All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) 84 – Online gefundene Bewertungen 78 76 -
70
Schnee
CrossClimate SUV +565Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Scorpion Verde All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) 69 – Online gefundene Bewertungen 72 62 -
70
Komfort
Scorpion Verde All Season Plus +171Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Scorpion Verde All Season Plus Online gefundene Bewertungen 71 74 -
74
Geräusch
CrossClimate SUV +668Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Scorpion Verde All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – Online gefundene Bewertungen 71 69 -
65
Laufleistung
CrossClimate SUV +164Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Scorpion Verde All Season Plus Online gefundene Bewertungen 65 63 -
70
Handling
Scorpion Verde All Season Plus +373Warum dieser Score
Quelle CrossClimate SUV Scorpion Verde All Season Plus Online gefundene Bewertungen 70 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin CrossClimate SUV | Pirelli Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Relativer Score | 74 | 70 |
| Trocken | 81 | 72 |
| Nass | 82 | 74 |
| Schnee | 70 | 65 |
| Komfort | 70 | 71 |
| Geräusch | 74 | 68 |
| Laufleistung | 65 | 64 |
| Handling | 70 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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CrossClimate SUV
Scorpion Verde All Season Plus
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossClimate SUV
Vorteile
- Exceptional all-weather traction, particularly in wet, cold, and light snow conditions.
- High levels of ride comfort and low cabin noise for most users.
- Strong durability and longevity with minimal tread wear reported by many owners.
Nachteile
- Reports of increased road noise or 'growling' as the tire ages.
- Ride quality can feel overly firm or harsh on certain vehicle suspensions.
- Some users noted a decline in wet-weather performance as the tire reaches the end of its life.
Reifen B Scorpion Verde All Season Plus
Vorteile
- Exceptionally quiet ride with minimal road noise
- Smooth and comfortable ride quality that absorbs road imperfections
- Strong and reliable wet and dry traction/handling
Nachteile
- Faster-than-expected tread wear for some drivers
- Occasional complaints regarding premature shoulder wear or failure to reach warranty mileage
- A few reports of increased road noise or vibration develop over time
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin CrossClimate SUV | B · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 33 | 1 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 19″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 740 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin CrossClimate SUV
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus
Sieger: Michelin CrossClimate SUV — besser bei Trocken, Nass und Geräusch. Wählen Sie den Pirelli Scorpion Verde All Season Plus, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 81 vs 72 bei Trocken.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 82 vs 74 bei Nass.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 74 vs 68 bei Geräusch.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 70 vs 65 bei Schnee.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.