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Direktvergleich Aktualisiert

Michelin CrossClimate SUV vs Vredestein Quatrac 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 4 + 6 Tests und 24 + 671 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate SUV führt, 75–73 Knapper Vorsprung

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Michelin CrossClimate SUV
Reifen AMichelin

CrossClimate SUV

Ganzjahresreifen

± 6

Tests 82 · 4 Tests Fahrer 72 · 24 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (bremsen trocken)

Vredestein Quatrac 5
Reifen BVredestein

Quatrac 5

Ganzjahresreifen

± 5

Tests 73 · 6 Tests Fahrer 73 · 671 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2018 AMS All Season Tyre Test (handling trocken)

“Ein Typ auf YouTube hat seine Erfahrung mit dem Quatrac 5 an seinem Mirage gevloggt. Es ist ein guter Allwetterreifen für gelegentliche Schneeschauer, aber keinesfalls ein Ersatz für echte Winterreifen.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 82

    Trocken

    CrossClimate SUV +10
    72
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVQuatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 6 Tests8872
    Online gefundene Bewertungen7372
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%96%
    Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%100%

    CrossClimate SUV: 60% × 87,6 + 40% × 73,1 = 82

    Quatrac 5: 60% × 72,1 + 40% × 71,5 = 72

  2. 83

    Nass

    CrossClimate SUV +7
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVQuatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 6 Tests8475
    Online gefundene Bewertungen8077
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–097%95%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–195%100%
    Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–198%100%

    CrossClimate SUV: 60% × 84,5 + 40% × 79,7 = 83

    Quatrac 5: 60% × 75,4 + 40% × 77,4 = 76

  3. 71

    Schnee

    CrossClimate SUV +1
    70
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVQuatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 5 Tests6970
    Online gefundene Bewertungen7371
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–186%94%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–097%97%

    CrossClimate SUV: 60% × 68,8 + 40% × 73,1 = 71

    Quatrac 5: 60% × 70,3 + 40% × 70,5 = 70

  4. 68

    Komfort

    Quatrac 5 +5
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVQuatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6874

    CrossClimate SUV: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 67,9 = 68

    Quatrac 5: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 74,4 = 73

    Keine Tests zu Komfort für CrossClimate SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

    Keine Tests zu Komfort für Quatrac 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

  5. 72

    Geräusch

    CrossClimate SUV +2
    70
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVQuatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 4 Tests7673
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–099%99%

    CrossClimate SUV: 60% × 75,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72

    Quatrac 5: 60% × 72,7 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 70

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate SUV oder Quatrac 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 64

    Laufleistung

    Quatrac 5 +9
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVQuatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 65 (geschätzt)74
    Online gefundene Bewertungen6371

    CrossClimate SUV: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 62,7 = 64

    Quatrac 5: 60% × 73,8 + 40% × 71,3 = 73

    Keine Tests zu Laufleistung für CrossClimate SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 69

    Handling (Fahrer)

    Quatrac 5 +7
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVQuatrac 5
    Online gefundene Bewertungen6976
  8. 77

    Effizienz

    CrossClimate SUV +11
    66
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate SUVQuatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 5 Tests7766
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–091%81%
Scores im Überblick
KategorieMichelin CrossClimate SUVVredestein Quatrac 5
Relative Score 75 73
Trocken 82 72
Nass 83 76
Schnee 71 70
Komfort 68 73
Geräusch 72 70
Laufleistung 64 73
Handling (Fahrer) 69 76
Effizienz 77 66

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

CrossClimate SUV

± 5

Quatrac 5

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Michelin CrossClimate SUV 0-mal vorn, Vredestein Quatrac 5 1-mal.

DisziplinKategorieCrossClimate SUVQuatrac 5ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 100% 96% +4,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test · 235/55 R19
Handling trocken Trocken 100% 100% +0,2 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test · 235/55 R19
Aquaplaning längs Nass 97% 95% +2,4 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test · 235/55 R19
Bremsen nass Nass 95% 100% −5,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test · 235/55 R19
Handling nass Nass 98% 100% −1,7 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test · 235/55 R19
Bremsen Schnee Schnee 86% 94% −7,6 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test · 235/55 R19
Handling Schnee Schnee 97% 97% +0,4 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test · 235/55 R19
Geräusch Geräusch 99% 99% +0,4 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test · 235/55 R19
Rollwiderstand Effizienz 91% 81% +9,9 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test · 235/55 R19
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 58% 74% −16,1 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test · 235/55 R19
Gesamtplatzierung Gesamt #2/7 #1/7 – 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test · 235/55 R19

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate SUV

Vorteile

  • Hervorragende Ganzjahres-Traktion, besonders bei Nässe, Kälte und leichtem Schnee.
  • Hoher Fahrkomfort und für die meisten Fahrer ein leiser Innenraum.
  • Sehr haltbar und langlebig; viele Fahrer berichten von minimalem Profilverschleiß.

Nachteile

  • Mit zunehmendem Alter berichten Fahrer von lauteren Abrollgeräuschen oder einem „Growling“.
  • Der Fahrkomfort kann bei manchen Fahrwerken zu straff oder hart ausfallen.
  • Einige Fahrer bemerkten gegen Ende der Lebensdauer nachlassende Leistung bei Nässe.
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate SUV-Test

Reifen B Quatrac 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip und gute Traktion bei Nässe und im Winter (Schnee und Eis)
  • Geringes Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
  • Als Ganzjahresreifen vielseitig einsetzbar, der saisonale Reifenwechsel entfällt

Nachteile

  • Einige Nutzer berichten von schnellerem oder ungleichmäßigem Verschleiß, besonders an den äußeren Schultern
  • Die weicheren Flanken können ein schwammiges Fahrgefühl oder etwas weniger Rückmeldung in der Lenkung verursachen
  • Auf trockener Straße weniger straffes Handling als bei reinen Sommerreifen
Alle Fahrer-Themen im Quatrac 5-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin CrossClimate SUV

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Vredestein Quatrac 5

Positiv

Die Stimmung zum Vredestein Quatrac 5 ist überwiegend positiv: Fahrer heben das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, den leisen Komfort und die verlässliche Traktion rund ums Jahr hervor. Er gilt als solider Ganzjahresreifen mit Schneeflockensymbol (3PMSF), doch mehrere Nutzer merken an, dass er bei viel Schnee nicht an reine Winterreifen heranreicht und dass der Profilverschleiß wegen der weichen Gummimischung schnell gehen kann.

tlxforums.com ·2024-01-14

“Ich hatte ein Paar Vredestein Quatrac 5 (Touring-Reifen, kein Hochleistungs-Ganzjahresreifen) auf meinem 2016er Maxima, um die Continental ProContact TX ab Werk zu ersetzen, die bei Regen anfingen aufzuschwimmen. Im April 2018 montiert, der Preis mit Versand war 627,40 $ für den Satz plus Montage. Im August 2020 wurden die Reifen laut, auch bei normalem Reifendruck, schätzungsweise über 30k Meilen auf dem Satz. Ersetzt durch Goodyear Eagle RS-A, die in den nächsten 2 Jahren bis zum Verkauf des Autos in Ordnung waren. Insgesamt keine größeren Beanstandungen außer dem. Sie verbessern ständig die Mischungen, und die Technik wird besser. Viel Glück beim Kauf! Für meinen 23er TLX sind die Originalreifen, diese Michelin Primacy A/S 255/40R19, mit 325 $ pro Reifen etwas teuer, und die Traktion ist nur mit B bewertet. Hoffentlich habe ich 2+ Jahre, bevor ich sie wieder ersetzen muss.”

Aus dem Englischen übersetzt
subaruoutback.org ·2020-01-08

“Habe diese Reifen gekauft und den ganzen letzten Sommer und bis in den Herbst gefahren. Nicht gerade sportliches Fahren, aber ich genieße die Nebenstraßen in Neuengland und fahre auch viele Schotterstraßen, tolle Traktion, kein Anzeichen von Verschleiß bei etwa 5k Meilen. Und sie haben sich bei unseren ersten paar Schneeflocken an ernsten Steigungen gut geschlagen, bevor ich meine Nokians aufgezogen habe. Ich empfehle sie sehr.”

Aus dem Englischen übersetzt
civicx.com ·1 Upvote ·2020-11-11

“Ich glaube, Vredestein war in Europa beliebter, aber Tire Rack baut seine Präsenz in den USA aus. Manche ihrer Reifen sind irgendwie einzigartig und verbinden Fähigkeiten verschiedener Reifenkategorien. Es gibt noch ein Modell von ihnen, den Quatrac 5, einen sportlicheren Ganzjahres-Touringreifen, der das Schneeflockensymbol hat wie Winterreifen, aber im Gegensatz zu Winterreifen das ganze Jahr gefahren werden kann. Deshalb hatte ich ihn auf dem Schirm. (Ich bin „der Autotyp“, den die meisten meiner Freunde und Verwandten fragen, wenn sie Autosachen wie Reifen kaufen, und so recherchiere ich viel zu viele Reifenkategorien. ?) Dieser Hypertrac AS ist ein neueres Modell und stärker auf Performance ausgerichtet, aber er scheint eine UHP-Ganzjahresoption mit mehr Komfort als ähnliche Reifen zu sein. Wenn dir bei den Goodyear-Erstausrüstern die Leistung fehlt, solltest du dir die Falken FK510 ansehen. Das ist ein Sommerreifen, aber die Flanken sind ziemlich weich. Er soll komfortabler sein als für einen Sommerreifen üblich. Du bekommst mehr Grip als mit den Serienreifen. Sie sind vielleicht nicht viel leiser oder ruhiger, aber wahrscheinlich auch nicht schlechter.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Traktion auf Schnee und im Winter#Verschleiß und Laufleistung#Günstiger Preis#Handling bei Nässe und Trockenheit#Abrollgeräusch und Komfort#Ganzjahresreifen mit 3PMSF

Basierend auf 93 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate SUV B · Vredestein Quatrac 5
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen3363
Felgendurchmesser16″ – 20″13″ – 20″
EU-Label: NasshaftungBC in 98 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 83 % der GrößenC in 58 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–71 dB69–72 dB
Gemeinsame Größen55

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate SUV

Vredestein Quatrac 5

Knapper Vorsprung: Michelin CrossClimate SUV — besser bei Effizienz, Trocken und Nass. Wählen Sie den Vredestein Quatrac 5, wenn Ihnen Laufleistung, Handling und Komfort am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin CrossClimate SUV erreicht 77 vs 66 bei Effizienz.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate SUV erreicht 82 vs 72 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Vredestein Quatrac 5 erreicht 73 vs 64 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin CrossClimate SUV erreicht 83 vs 76 bei Nass.

Reifen A · Michelin CrossClimate SUV
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Reifen B · Vredestein Quatrac 5
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CrossClimate SUV oder Quatrac 5?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate SUV oder Quatrac 5?

Michelin CrossClimate SUV, 83 zu 76 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate SUV oder Quatrac 5?

Michelin CrossClimate SUV, 82 zu 72 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, CrossClimate SUV oder Quatrac 5?

Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 70 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, CrossClimate SUV oder Quatrac 5?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 70 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, CrossClimate SUV oder Quatrac 5?

Vredestein Quatrac 5, 73 zu 68 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossClimate SUV oder Quatrac 5?

Vredestein Quatrac 5, 73 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, CrossClimate SUV oder Quatrac 5?

Michelin CrossClimate SUV, 77 zu 66 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik