Direktvergleich Aktualisiert

Michelin CrossClimate vs Michelin X Ice Snow — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 13 Tests und 152 + 20 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: CrossClimate 74, X Ice Snow 73.

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Michelin CrossClimate
Reifen AMichelin

CrossClimate

Ganzjahresreifen

± 6

Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)

Michelin X Ice Snow
Reifen BMichelin

X Ice Snow

Winterreifen

± 5

Tests 70 · 13 Tests Fahrer 78 · 20 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (komfort (testerurteil))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    CrossClimate +9
    67
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateX Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 11 Tests7865
    Online gefundene Bewertungen7471

    CrossClimate: 60% × 77,9 + 40% × 73,5 = 76

    X Ice Snow: 60% × 64,9 + 40% × 70,7 = 67

  2. 76

    Nass

    CrossClimate +5
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateX Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 12 Tests7565
    Online gefundene Bewertungen7879

    CrossClimate: 60% × 75,4 + 40% × 77,8 = 76

    X Ice Snow: 60% × 64,9 + 40% × 79,2 = 71

  3. 69

    Schnee

    X Ice Snow +7
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateX Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 12 Tests7173
    Online gefundene Bewertungen6581

    CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 65,4 = 69

    X Ice Snow: 60% × 73,2 + 40% × 81,1 = 76

  4. 74

    Komfort

    X Ice Snow +6
    80
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateX Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 70 (geschätzt)81
    Online gefundene Bewertungen7679

    CrossClimate: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 75,8 = 74

    X Ice Snow: 40% × 81 + 60% × 78,8 = 80

    Keine Tests zu Komfort für CrossClimate. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 69

    Geräusch

    X Ice Snow +6
    75
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateX Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 8 Tests7181
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)

    CrossClimate: 60% × 70,7 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 69

    X Ice Snow: 60% × 80,5 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 75

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate oder X Ice Snow. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 74

    Laufleistung

    X Ice Snow +2
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateX Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests74≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7581

    CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 74,9 = 74

    X Ice Snow: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 81,4 = 76

    Keine Tests zu Laufleistung für X Ice Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 73

    Handling (Fahrer)

    X Ice Snow +2
    75
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateX Ice Snow
    Online gefundene Bewertungen7375
  8. 76

    Effizienz

    X Ice Snow +1
    77
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateX Ice Snow
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 6 Tests7677
Scores im Überblick
Michelin CrossClimate vs Michelin X Ice Snow: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin CrossClimateMichelin X Ice Snow
Relative Score 74 73
Trocken 76 67
Nass 76 71
Schnee 69 76
Komfort 74 80
Geräusch 69 75
Laufleistung 74 76
Handling (Fahrer) 73 75
Effizienz 76 77

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

CrossClimate

± 5

X Ice Snow

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieCrossClimateX Ice SnowΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 99% #2/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 81% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 90% #7/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 92% #4/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 94% #4/11 · 2017 All Season VS Winter Tyre Test 75% #3/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 87% #9/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 72% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 96% #4/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 95% #6/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen Schnee Schnee 91% #5/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test 69% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling Schnee Schnee 99% #2/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test 86% #8/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 100% #1/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 99% #7/8 · 2024 Nordic Friction Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 100% #1/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test 97% #3/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #9/9 2018 ADAC All Season Tyre Test #7/10 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
  • Starker Grip bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
  • Zuverlässige Traktion bei leichtem Schnee und Kälte

Nachteile

  • Neigung, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
  • Spürbarer Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
  • Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate-Test

Reifen B X Ice Snow

Vorteile

  • Hervorragende Traktion in tiefem Schnee, auf festgefahrenem Schnee und im Schneematsch
  • Viel Vertrauen und berechenbares Fahrverhalten auf vereisten und gefrorenen Straßen
  • Beeindruckende Laufleistung und geringer Verschleiß über mehrere Winter

Nachteile

  • Im Vergleich zu Nicht-Winterreifen nur durchschnittliche Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Auf trockener Fahrbahn etwas lauter, wenn das Profil abnimmt
  • Kann im Grenzbereich etwas nervös wirken oder weniger komfortabel sein als ältere X-Ice-Generationen
Alle Fahrer-Themen im X Ice Snow-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate B · Michelin X Ice Snow
KategorieGanzjahresreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—100
Felgendurchmesser—13″ – 21″
EU-Label: Nasshaftung—E
EU-Label: Energieeffizienz—C in 73 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—67–71 dB

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate

Michelin X Ice Snow

Zu knapp für ein Urteil: Michelin CrossClimate und Michelin X Ice Snow liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin CrossClimate ist stärker bei Trocken und Nass. Michelin X Ice Snow ist stärker bei Schnee, Komfort und Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 67 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 69 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin X Ice Snow erreicht 80 vs 74 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin X Ice Snow erreicht 75 vs 69 bei Geräusch.

Reifen A · Michelin CrossClimate
Reifen B · Michelin X Ice Snow

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CrossClimate oder X Ice Snow?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate oder X Ice Snow?

Michelin CrossClimate, 76 zu 71 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate oder X Ice Snow?

Michelin CrossClimate, 76 zu 67 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, CrossClimate oder X Ice Snow?

Michelin X Ice Snow, 76 zu 69 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, CrossClimate oder X Ice Snow?

Michelin X Ice Snow, 75 zu 69 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, CrossClimate oder X Ice Snow?

Michelin X Ice Snow, 80 zu 74 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossClimate oder X Ice Snow?

Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 76 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher rollt leichter, CrossClimate oder X Ice Snow?

Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 77 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik