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Michelin CrossClimate vs Toyo Celsius — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 6 Tests und 152 + 152 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate liegt vorn, 74–63

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Michelin CrossClimate
Reifen AMichelin

CrossClimate

Ganzjahresreifen

± 6

Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)

Toyo Celsius
Reifen BToyo

Celsius

Ganzjahresreifen

± 6

Tests 56 · 6 Tests Fahrer 70 · 152 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2022 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 (handling trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    CrossClimate +20
    56
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateCelsius
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 6 Tests7848
    Online gefundene Bewertungen7468
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%84%
    Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%99%

    CrossClimate: 60% × 77,9 + 40% × 73,5 = 76

    Celsius: 60% × 47,6 + 40% × 68,4 = 56

  2. 76

    Nass

    CrossClimate +15
    61
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateCelsius
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 6 Tests7555
    Online gefundene Bewertungen7871
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–094%83%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–093%84%
    Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–099%96%

    CrossClimate: 60% × 75,4 + 40% × 77,8 = 76

    Celsius: 60% × 55 + 40% × 71,1 = 61

  3. 69

    Schnee

    Celsius +5
    74
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateCelsius
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 4 Tests7176
    Online gefundene Bewertungen6572
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–092%90%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–194%95%

    CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 65,4 = 69

    Celsius: 60% × 76 + 40% × 72 = 74

  4. 74

    Komfort

    CrossClimate +5
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateCelsius
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7669

    CrossClimate: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 75,8 = 74

    Celsius: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 68,6 = 69

    Keine Tests zu Komfort für CrossClimate. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Celsius. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 69

    Geräusch

    CrossClimate +13
    56
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateCelsius
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests7148
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–199%100%

    CrossClimate: 60% × 70,7 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 69

    Celsius: 60% × 48,3 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 56

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate oder Celsius. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 74

    Laufleistung

    CrossClimate +5
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateCelsius
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests74≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7570

    CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 74,9 = 74

    Celsius: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 69

    Keine Tests zu Laufleistung für Celsius. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 73

    Handling (Fahrer)

    CrossClimate +10
    63
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateCelsius
    Online gefundene Bewertungen7363
  8. 76

    Effizienz

    CrossClimate +48
    28
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateCelsius
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 4 Tests7628
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–090%83%
Scores im Überblick
KategorieMichelin CrossClimateToyo Celsius
Relative Score 74 63
Trocken 76 56
Nass 76 61
Schnee 69 74
Komfort 74 69
Geräusch 69 56
Laufleistung 74 69
Handling (Fahrer) 73 63
Effizienz 76 28

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

CrossClimate

± 6

Celsius

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Michelin CrossClimate 1-mal vorn, Toyo Celsius 0-mal.

DisziplinKategorieCrossClimateCelsiusΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 100% 84% +15,6 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling trocken Trocken 100% 99% +0,7 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16
Aquaplaning längs Nass 94% 83% +10,8 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16
Bremsen nass Nass 93% 84% +9,1 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling nass Nass 99% 96% +2,5 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16
Bremsen Schnee Schnee 92% 90% +1,5 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling Schnee Schnee 94% 95% −1,6 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16
Geräusch Geräusch 99% 100% −1,4 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16
Rollwiderstand Effizienz 90% 83% +6,6 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #2/11 #11/11 – 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 All Season VS Winter Tyre Test · 205/55 R16

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
  • Starker Grip bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
  • Zuverlässige Traktion bei leichtem Schnee und Kälte

Nachteile

  • Neigung, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
  • Spürbarer Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
  • Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate-Test

Reifen B Celsius

Vorteile

  • Hervorragende Leistung auf Schnee und bei winterlichen Bedingungen
  • Leiser und sanfter Fahrkomfort
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken

Nachteile

  • Einige Beschwerden über die Traktion bei Nässe und den Widerstand gegen Aquaplaning
  • Weichere Flanken können zu einem schwammigen Fahrgefühl oder einer trägeren Lenkreaktion führen
  • Manche Fahrer berichten von schnellerem Profilverschleiß als bei Wettbewerbern wie Michelin
Alle Fahrer-Themen im Celsius-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate B · Toyo Celsius
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—52
Felgendurchmesser—14″ – 20″
EU-Label: Nasshaftung—C
EU-Label: Energieeffizienz—E in 61 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—69–72 dB
Profiltiefe—10 - 11/32″
Laufleistungsgarantie—97.000 km
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate

Toyo Celsius

Sieger: Michelin CrossClimate — besser bei Effizienz, Trocken und Nass. Wählen Sie den Toyo Celsius, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 28 bei Effizienz.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 56 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 61 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin CrossClimate erreicht 69 vs 56 bei Geräusch.

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CrossClimate oder Celsius?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate oder Celsius?

Michelin CrossClimate, 76 zu 61 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate oder Celsius?

Michelin CrossClimate, 76 zu 56 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, CrossClimate oder Celsius?

Toyo Celsius, 74 zu 69 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, CrossClimate oder Celsius?

Michelin CrossClimate, 69 zu 56 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, CrossClimate oder Celsius?

Michelin CrossClimate, 74 zu 69 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossClimate oder Celsius?

Michelin CrossClimate, 74 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, CrossClimate oder Celsius?

Michelin CrossClimate, 76 zu 28 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik